Giant Defy Advanced Pro | Giant Bicycles Italia

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Lunghe pedalate, ripide scalate e scorciatoie, con la nuova Defy la strada diventa morbida e scorrevole, permettendovi di pedalare con la massima facilità.

Key Performance Factors

Semplicità

Privo di ingombranti espedienti, il telaio è uno dei più leggeri della sua categoria. Con un perfetto equilibrio tra reattività ad alte prestazioni e comfort per tutto il giorno, offre un'esperienza "less is more" per il moderno endurance su strada.

Comfort progettuale

Il telaio e la forcella in composito di qualità avanzata sono stati progettati specificamente per l'endurance su strada, offrendo una qualità di guida fluida ed efficiente che riduce al minimo l'affaticamento nelle lunghe uscite. I nuovi componenti D-Fuse lavorano insieme per assorbire ulteriormente gli urti e le vibrazioni della strada.

Controllo Totale

Il nuovo manubrio Contact D-Fuse è caratterizzato da una forma ergonomica e da un'inclinazione di 8 gradi per garantire comfort e controllo nelle uscite di tutto il giorno. I cerchi in carbonio hookless (larghezza interna di 22,4 mm) sono ottimizzati per pneumatici tubeless ad alto volume (fino a 38 mm), mentre la profondità del cerchio di 36 mm offre maneggevolezza e stabilità in caso di vento laterale.

Lightweight Carbon Endurance Road Bike

Il nuovissimo telaio in composito di grado avanzato combina reattività con una qualità di guida calma e composta. La combinazione di un reggisella e di un manubrio D-Fuse, entrambi dotati di tubi a sezione di D per assorbire meglio gli urti e le vibrazioni, vi aiuta a rimanere tranquilli indipendentemente dalle asperità della strada. Il nuovo attacco manubrio Contact SL AeroLight ha un passaggio cavi perfettamente integrato. Inoltre, il telaio è in grado di ospitare pneumatici fino a 38 mm.

Defy Advanced Pro with interactive tooltips

Tecnologie

Advanced Composite Technology

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY La fibra di carbonio grezzo ad alte prestazioni viene utilizzata per produrre materiale composito personalizzato nello stabilimento di compositi di Giant. Estremamente leggeri, rigidi e conformi, questi telai artigianali, presentano i seguenti materiali e processi. Materiali 1. MATERIALE A base di carbonio grezzo ad alte prestazioni per un elevato rapporto rigidità / peso. 2. RESINA La resina High Performance Formula fornisce un livello elevato di minimizzazione dei vuoti (meno bolle) pur mantenendo caratteristiche di resistenza eccezionali. Le particelle che assorbono le vibrazioni vengono aggiunte per aiutare a disperdere gli impatti causati dalla strada. 3 TECNICHE DI COSTRUZIONE COSTRUZIONE MONOSCOCCA MODIFICATA: Il triangolo anteriore (tubo obliquo, tubo sterzo, tubo superiore, tubo verticale) è assemblato e stampato come un unico pezzo continuo. Questa metà anteriore viene quindi unita ai foderi verticali e orizzontali in un processo secondario. La monoscocca modifcata elimina il foglio composito più esterno per ridurre il peso senza compromettere la qualità della guida, la resistenza o la rigidità.

Compact Road Design

Presentato da Giant con il team professionale ONCE negli anni '90, Compact Road ha rivoluzionato per sempre l'aspetto e la sensazione delle bici da strada ad alte prestazioni. Un tubo obliquo inclinato verso il basso (dal tubo sterzo al tubo sella) crea triangoli anteriori e posteriori più piccoli per una bici più leggera e rigida. Inoltre, rende più facile ottenere un fit ideale per i ciclisti di tutte le taglie.

D-Fuse Technology

Il reggisella in composito a forma di “D” smorza le vibrazioni, garantendo una guida ﬂuida e conforme.

Per saperne di più

OverDrive Aero

All'interno del tubo sterzo della nuovissima gamma Propel, il tubo sterzo della forcella a forma di D e i relativi distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e di facile manutenzione con cavi del freno e del deragliatore integrati.

PowerCore

Dotazione di una staffa inferiore completamente integrata, larga 86 millimetri (larghezza di 92 millimetri per le bici offroad). I foderi asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.