The frame is made with 6061 alloy and single-butted tubes to produce a strong, durable chassis that’s ideal for rough roads, gravel and dirt.
Gravel, dirt and scenic backroads offer some of the best opportunities for freedom and adventure. This lightweight aluminum all-rounder is the perfect way to get away from it all and explore the places you’ve always thought about but never ridden.
Whether you ride dirt roads, trails, gravel or a mix of everything, you want a bike that floats right through it, keeps you in control, and is comfortable for long days in the saddle. The Revolt delivers on all accounts. It features a lightweight ALUXX aluminum frame and composite fork, each engineered to balance stiffness and compliance. It comes with integrated components including the D-Fuse composite seatpost and Contact XR D-Fuse handlebar to further absorb road shocks and vibrations. The frame is integrated for disc brakes and it has clearance for larger tires up to 45mm.
Key Performance Factors
Versatile gravel geometry
Frame is designed with endurance positioning and shorter chainstays for precise handling, agility and control. The result is confident speed in all situations, from out-of-the-saddle climbs to rugged dirt descents.
Tuned compliance
Innovative Contact XR D-Fuse handlebar and D-Fuse seatpost work as a system to help absorb shock without sacrificing the stiffness needed for aggressive road performance. Added frame clearance for high-volume tires up to 45mm helps smooth out rough roads, gravel and dirt.
All-rounder efficiency
The ALUXX aluminum frame delivers efficient pedaling power and all-round versatility, giving you a smooth, fast ride quality on variable riding surfaces.
Highlights
Whether you ride dirt roads, trails, gravel or a mix of everything, you want a bike that floats right through it, keeps you in control, and is comfortable for long days in the saddle. The Revolt delivers on all accounts. It features a lightweight ALUXX aluminum frame and composite fork, each engineered to balance stiffness and compliance. It comes with integrated components including the D-Fuse composite seatpost and Contact XR D-Fuse handlebar to further absorb road shocks and vibrations. The frame is integrated for disc brakes and it has clearance for larger tires up to 45mm.
Guida taglie e geometrie
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
- XS
- 155 cm5’1”
166 cm5’5”
- S
- 159 cm5’3” 171 cm5’7”
- M
- 169 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 174 cm5’9” 186 cm6’1”
- L
- 179 cm5’10” 191 cm6’3”
- XL
- 189 cm6’2” 200 cm6’7”
| XS | S | M | ML | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 47018,5 | 49019,3 | 51020,1 | 53020,9 |
| B | Angolo tubo sella (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,0° | 72,5° | 72,5° |
| C | Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 53020,9 | 54021,3 | 55021,7 | 56522,2 | 57522,6 | 59023,2 |
| D | Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1656,5 | 1807,1 | 1957,7 |
| E | Angolo sterzo (degrees) | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 71,0° | 71,0° | 71,0° |
| F | Rake forcella (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 71,62,8 | 71,62,8 | 71,62,8 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 101940,1 | 102540,4 | 103640,8 | 104141 | 105141,4 | 106742 |
| I | Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Drop movimento centrale (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54821,6 | 55822 | 57222,5 | 58823,1 | 60123,7 | 61524,2 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37314,7 | 37514,8 | 38115 | 38515,2 | 39115,4 | 40215,8 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 71628,2 | 73128,8 | 74929,5 | 76530,1 | 78330,8 | 80031,5 |
| N | Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 | 46018,1 | 46018,1 |
| O | Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Lunghezza pedivella (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Dimensione ruote | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Tecnologie
OverDrive
E’ la tecnologia originale Giant a forcella sterzata sovradimensionata. Progettata per fornire prestazioni di sterzata front-end precise, i cuscinetti delle cuffe sovradimensionati del sistema (1 1/4 “inferiore e 1 1/8” superiore per strada, 1 1/2 “inferiore e 1 1/8” superiore per montagna) e di forma conica e il tubo dello sterzo funzionano congiuntamente per fornire una rigidità di sterzata ottimale
D-Fuse Technology
Il reggisella in composito a forma di “D” smorza le vibrazioni, garantendo una guida fluida e conforme.
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
ALUXX Aluminum Technology
Questo materiale in alluminio ad alte prestazioni e all’avanguardia è realizzato prevalentemente in lega 6011 e offre i migliori rapporti resistenza-peso. I telai caratterizzati da questa tecnologia dispongono inoltre di ulteriori tecnologie di saldatura esclusive per una qualità di guida ad alte prestazioni.
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