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EVOLUZIONE DEL GRAVEL

Quasi un decennio fa, Giant ha introdotto una bici dall'aspetto selvaggio chiamata Revolt. All'epoca, il gravel era una sottocategoria poco conosciuta. I ciclisti gravel di quell'epoca dovevano essere creativi riguardo le loro scelte di bici e attrezzatura, in genere scegliendo una bici da ciclocross o una bici da strada e modificandola per affrontare lunghe pedalate su terreni misti.

Nel 2013, è finalmente arrivata Revolt. Con il suo tubo orizzontale inclinato, i foderi abbassati radicalmente, i freni a disco e il reggisella sottile in carbonio che consente di ottenere ottima flessibilità, è stata un concetto di bici a dir poco innovativo. Alcuni dei design originali di Revolt hanno influenzato le bici che sono state progettate negli anni successivi, aumentando le possibilità di utilizzo per i ciclisti che cercano di spingersi oltre i propri limiti su terreni variabili.

I pro-rider gravel Giant si affidano alle loro Revolt in tutte le competizioni che stanno guadagnando popolarità proprio in questo periodo attirando professionisti del WorldTour. La costante ricerca di un vantaggio competitivo nelle gare combinata con la necessità di versatilità e performance su lunghe distanze ha portato alla creazione delle nuovissime Revolt Advanced Pro e Revolt Advanced.

Che tu stia puntando al podio, provando a raggiungere 100km su un terreno variabile o pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni su strade, ghiaia e terra battuta, le nuove Revolt ti offrono l'efficienza, la leggerezza e l'adattabilità per goderti al massimo tutte le tue avventure.

KEY PERFORMANCE FACTORS

Flip Chip Dropout

Consente ai ciclisti di regolare rapidamente la geometria e lo spazio degli pneumatici della ruota posteriore grazie a un hardware a due impostazioni efficiente e semplice da utilizzare posizionato sul forcellino posteriore.

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Tecnologia D-Fuse

Il reggisella e il manubrio realizzati e progettati in carbonio da Giant, presentano una forma a D e lavorano come un unico sistema per smorzare le vibrazioni e assorbire gli urti della strada, ottenendo una qualità di guida estremamente fluida.

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Carbonio Advanced

Il carbonio ad alte prestazioni viene utilizzato per produrre questo composito ad elevato rapporto rigidità-peso, ideato esclusivamente da Giant per la progettazione del telaio. Il triangolo anteriore è assemblato come un pezzo unico nel processo di produzione chiamato Modified Monocoque Construction.

Freni a Disco

Il telaio e la forcella sono progettati specificamente per i freni a disco per garantire prestazioni di frenata affidabili in tutte le condizioni atmosferiche e stradali.

Forcella in Carbonio

La nuova forcella in carbonio è più leggera e presenta un tubo di sterzo conico OverDrive che assorbe gli urti e le vibrazioni della strada e prevede uno spazio aggiuntivo per pneumatici larghi fino a 53mm.

Supporti Integrati

Il telaio è dotato di sei supporti per borraccia: due sul tubo obliquo, due sulla forcella, più uno rispettivamente sul tubo orizzontale e sul tubo verticale. Include anche uno speciale adattatore sul reggisella per montare un portapacchi ed è compatibile con supporti di terze parti, quindi facile da personalizzare con parafanghi e altri accessori.

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