Attraverso la CFD (Computational Fluid Dynamics) e dati della galleria del vento, gli ingegneri hanno ottimizzato ogni forma dei tubi per offrire prestazioni aerodinamiche superiori.
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Scatena il tuo sprint a 200 metri dalla fine. Chiudi un varco, rincorri indietro, lancia un attacco in solitaria. Questa nuova macchina da strada aerodinamica è fatta per i momenti che contano. Più aerodinamica, più regolabile, più modi per vincere.
Key Performance Factors
Aerodinamica integrata
L'AeroSystem Shaping, risultato dell'analisi CFD e dei test dinamici nella galleria del vento, ottimizza le prestazioni aerodinamiche ad ogni angolo di imbardata. Le forme dei tubi a profilo alare a ellisse tronca e il cockpit Contact SLR Aero producono eccezionali prestazioni aerodinamiche complessive.
Regolazione facilitata
Il nuovo passaggio dei cavi attraverso il manubrio e il telaio rende più facile e veloce regolare o cambiare i componenti del cockpit e ottimizzare le prestazioni e la posizione di guida.
Efficienza vincente
Il telaio composito avanzato di grado SL presenta i materiali compositi e i processi di produzione di livello professionale di Giant. Il risultato è un risparmio di peso di 225 grammi rispetto alla generazione precedente e un vantaggio in termini di rigidità/peso ancora maggiore.
Highlights of the Propel Advanced SL
Questa nuovissima bicicletta aerodinamica da strada è disegnata e progettata per uno scopo principale: la velocità. Grazie alla tecnologia AeroSystem Shaping e l'efficienza vincente, è la bici preferita dai velocisti WorldTour del Team BikeExchange-Jayco e dai triatleti più veloci del mondo. I tubi presentano una forma ellittica tronca per un telaio che è allo stesso tempo ultra rigido e superleggero. Ora è più leggero di 225 grammi rispetto alla generazione precedente, offrendo un vantaggio competitivo quando conta di più.
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AeroSystem Shaping
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Advanced SL Composite
Il materiale di carbonio grezzo di livello professionale viene tessuto nella nostra fabbrica di compositi utilizzando i nostri metodi di ingegneria e costruzione più avanzati, tra cui la tecnologia a fibra continua, la tecnologia CNT e il processo di fusione.
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Ruote Aero Tubeless
Progettata con la tecnologia proprietaria Dynamic Balanced Lacing, queste ruote aerodinamiche con pneumatici tubeless offrono un'efficienza superiore, un controllo preciso e un'aerodinamica suprema.
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Reggisella Vector Integrato
Progettato come un fattore di prestazioni chiave nel telaio generale, il reggisella integrato consente di risparmiare fino a 45 grammi rispetto ai reggisella standard in composito, migliorando al contempo l'aerodinamica e aggiungendo comfrot alla pedalata su strada.
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OverDrive Aero
All'interno del tubo sterzo della nuovissima gamma Propel, il tubo di sterzo della forcella a forma di D e i relativi distanziali forniscono un sistema estremamente aerodinamico e di facile manutenzione per i cavi freno e deragliatore instradati internamente.
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Forcella in Carbonio
Il tubo di sterzo a forma di D e gli steli sono costruiti interamente in composito Advanced SL di Giant per peso più leggero e una maneggevolezza superiore.
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PowerCore
Un'area del movimento centrale enormemente sovradimensionata presenta un design di 86,5 mm di larghezza. I foderi orizzontali asimmetrici forniscono ulteriore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.
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Nuovo Passaggio Cavi
Il telaio e il manubrio sono dotati di nuovissimi passaggi cavi per un aspetto elegante e ordinato e una regolazione più semplice.
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Integrazione dei Freni a Disco
Il telaio e la forcella sono progettati specificamente per i freni a disco flat mount, inclusi gli assi passanti da 12 mm anteriori e posteriori per prestazioni di frenata affidabili in tutte le condizioni atmosferiche e stradali.
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Manubrio e Attacco Manubrio Aero
Il manubrio e l'attacco manubrio Aero sono progettati per ridurre la resistenza complessiva riducendo al minimo il peso.
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Portaborraccia aero
Il tubo obliquo personalizzato e i portaborraccia specifici per tubo sella aiutano a ridurre al minimo la resistenza aerodinamica complessiva.
Tecnologie
Advanced SL Composite Technology
ADVANCED SL COMPOSITE TECHNOLOGY La fibra di carbonio grezza di qualità professionale viene prodotta nello stabilimento composito di Giant dove creiamo i nostri telai più leggeri, rigidi e di alta qualità. Questa è la tecnologia utilizzata dai ciclisti professionisti di Giant in quasi tutte le discipline. Questi telai presentano i più avanzati metodi di ingegneria e costruzione tra cui: tecnologia a fibra continua per aggiungere resistenza riducendo il peso, tecnologia a nanotubi di carbonio in resina per migliorare la resistenza agli urti e processo di fusione per giunzioni del telaio più leggere e forti.
AeroSystem Shaping Technology
Attraverso i dati CFD (Computational Fluid Dynamics) e test gallerie del vento, i nostri ingegneri ottimizzano ogni forma del tubo per offrire prestazioni aerodinamiche superiori.
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the all-new Propel range, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
Vector Integrated Seatpost
The integrated vector seatpost saves weight compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
PowerCore
Dotazione di una staffa inferiore completamente integrata, larga 86 millimetri (larghezza di 92 millimetri per le bici offroad). I foderi asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.
RideSense Ready
This frame comes prepared to accept the Giant RideSense sensor and accompanying hardware.
Guida taglie e geometrie
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
- S
- 165 cm5’5”
175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
| S | M | ML | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 71028 | 74029,1 | 77030,3 | 79031,1 |
| B | Angolo tubo sella (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 53521,1 | 55021,7 | 56522,2 | 58022,8 |
| D | Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 1305,1 | 1455,7 | 1656,5 | 1857,3 |
| E | Angolo sterzo (degrees) | 72,3° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Rake forcella (mm) (inch) | 451,8 | 451,8 | 451,8 | 451,8 |
| G | Trail (mm) (inch) | 642,5 | 59,22,3 | 59,22,3 | 59,22,3 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 97738,5 | 98038,6 | 99139 | 100639,6 |
| I | Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Movimento centrale (mm) (inch) | 682,7 | 682,7 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52820,8 | 54521,5 | 56222,1 | 58122,9 |
| L | Reach (mm) (inch) | 38315,1 | 38815,3 | 39315,5 | 40215,8 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 75529,7 | 77530,5 | 79431,3 | 82132,3 |
| N | Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O | Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Lunghezza pedivella (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Dimensione ruote | 700C | 700C | 700C | 700C |
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Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.