Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
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Leggera, efficiente e quasi invisibile al vento, questa macchina da gara in materiale composito offre un vero vantaggio per lo sprint e le fughe in solitaria. E con la tecnologia integrata per i freni a disco, hai un maggiore controllo per gli sprint e le discese caotiche.
Sviluppata meticolosamente per le migliori prestazioni aerodinamiche su strada aerodinamiche, questo road bike dal look estremamente affilato offre un vero vantaggio per lo sprint e le fughe in solitaria. Il telaio è realizzato a mano utilizzando materiale composito Advanced-Grade per produrre una bici leggera e rigida, con una qualità di guida precisa e reattiva. I freni a disco sono completamente integrati nel telaio mediante pinze con supporto Flat Mount e assi passanti progettati per trarre il meglio da questa piattaforma tecnologica. Dagli sprint agli attacchi al gruppo, in curva e in discesa, la nuova Propel Advanced Pro Disc ti aiuta a tagliare il vento e ottenere un vantaggio decisivo sulla concorrenza.
Key Performance Factors
Aerodinamica integrata
AeroSystem Shaping è il risultato di analisi CFD approfondite e test dinamici in galleria del vento, creando le migliori prestazioni aerodinamiche in ogni condizioni. Un profilo alare a forma di ellisse troncato e il cockpit Contact SLR/SL Aero offrono le migliori prestazioni aerodinamiche generali.
Controllo totale
L'integrazione dei freni a disco offre un'elevata potenza e una grande modulazione per un controllo migliorato in condizioni meteo variabili. Gli assi passanti incrementano la rigidità e migliorano il controllo della bici, mentre il sistema di ruote WheelSystem, con cerchio alto 65 mm al posteriore e 42 mm all'anteriore, ottimizza l'aerodinamica e la qualità della guida.
Efficienza impareggiabile
Il telaio, realizzato in composito Advanced-Grade, offre il miglior rapporto rigidità/peso della categoria. La maggiore rigidità del telaio consente al ciclista di raggiungere e mantenere velocità più elevate con meno sforzo.
Galleria
Highlights
Sviluppata meticolosamente per ottenere le migliori prestazioni aerodinamiche su strada, la Propel offre un vantaggio comprovato anche nei percorsi piu' tecnici. Il telaio è realizzato a mano utilizzando materiale composito Advanced Grade per produrre una bici leggera e rigida, con una qualità di guida fluida e reattiva. I freni a disco sono completamente integrati nel telaio mediante pinze a montaggio piatto e perni passanti progettati per ottimizzare la tecnologia. Dagli sprint agli attacchi da solista, in curva e in discesa, la nuova Propel Advanced Pro Disc ti aiuta a tagliare il vento e ottenere un vantaggio sulla concorrenza.
Guida taglie e geometrie
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
| XS | ||
|---|---|---|
| Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 46518,3 | |
| Angolo tubo sella (degrees) | 74,5° | |
| Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 51520,3 | |
| Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 1204,7 | |
| Angolo sterzo (degrees) | 71,0° | |
| Rake forcella (mm) (inch) | 451,8 | |
| Trail (mm) (inch) | 702,8 | |
| Interasse (mm) (inch) | 97238,3 | |
| Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 40515,9 | |
| Drop movimento centrale (mm) (inch) | 702,8 | |
| Stack (mm) (inch) | 51720,4 | |
| Reach (mm) (inch) | 37214,6 | |
| Altezza stand over (mm) (inch) | 74429,3 | |
| Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 40015,7 | |
| Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 803,1 | |
| Lunghezza pedivella (mm) (inch) | 1706,7 | |
| Dimensione ruote | 700C |
Tecnologie
Advanced Composite Technology
ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY La fibra di carbonio grezzo ad alte prestazioni viene utilizzata per produrre materiale composito personalizzato nello stabilimento di compositi di Giant. Estremamente leggeri, rigidi e conformi, questi telai artigianali, presentano i seguenti materiali e processi. Materiali 1. MATERIALE A base di carbonio grezzo ad alte prestazioni per un elevato rapporto rigidità / peso. 2. RESINA La resina High Performance Formula fornisce un livello elevato di minimizzazione dei vuoti (meno bolle) pur mantenendo caratteristiche di resistenza eccezionali. Le particelle che assorbono le vibrazioni vengono aggiunte per aiutare a disperdere gli impatti causati dalla strada. 3 TECNICHE DI COSTRUZIONE COSTRUZIONE MONOSCOCCA MODIFICATA: Il triangolo anteriore (tubo obliquo, tubo sterzo, tubo superiore, tubo verticale) è assemblato e stampato come un unico pezzo continuo. Questa metà anteriore viene quindi unita ai foderi verticali e orizzontali in un processo secondario. La monoscocca modifcata elimina il foglio composito più esterno per ridurre il peso senza compromettere la qualità della guida, la resistenza o la rigidità.
AeroSystem Shaping Technology
Attraverso i dati CFD (Computational Fluid Dynamics) e test gallerie del vento, i nostri ingegneri ottimizzano ogni forma del tubo per offrire prestazioni aerodinamiche superiori.
OverDrive 2
La più avanzata tecnologia dei tubi di sterzo presente nelle attuali biciclette Giant. Progettati per offrire prestazioni di sterzo front-end senza precedenti, i cuscinetti per cuffe oversize del sistema (1 1/2 “inferiore, 1 1/4” superiore) e il tubo dello sterzo conico lavorano in armonia per fornire la massima rigidità dello sterzo.
RideSense
RideSense Giant è un trasmettitore di dati wireless integrato nel fodero. Il trasmettitore rimovibile invia la velocità della ruota e le informazioni sulla cadenza direttamente a qualsiasi computer compatibile ANT +
Tubeless System
Sistema di pneumatici pratico e affdabile che offre maggiore effcienza, comfort e controllo.
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Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.