Sostenuta dal pedigree del campionato del mondo, questo missile da discesa con telaio completamente in carbonio è tornato in azione con 200 mm di sospensione posteriore Maestro riprogettata e diversi modi per regolare la geometria, il posizionamento del rider e le dimensioni della ruota posteriore. È tutto nuovo, anni di lavoro, arrivando a correre sul podio ovunque.
Un nuovo sistema di sospensione posteriore Maestro, sviluppato in diverse stagioni di gare di Coppa del Mondo con ingegneri Giant e atleti professionisti, presenta 200 mm di escursione per una velocità vincente. La sospensione posteriore è abbinata a una forcella da 203 mm di escursione*, che offre sicurezza e controllo sui circuiti e sui sentieri DH più estremi.
Tre flip chip offrono una regolazione senza precedenti. Innanzitutto, un flip chip Maestro a tre posizioni ti consente di comporre la geometria del telaio per il tuo stile di guida e il terreno. Successivamente, un nuovo flip chip nella serie sterzo regola quanto sarai esteso per trovare sempre il posizionamento perfetto. Infine, un flip chip del forcellino posteriore consente di regolare il passo complessivo e le caratteristiche di manovrabilità.
Scegli una ruota posteriore da 29 o 27,5 pollici. Tutti i modelli sono dotati di una configurazione di serie "mullet" che molti corridori preferiscono con la ruota posteriore più piccola che crea una sensazione scattante e agile e una maggiore distanza tra sella e pneumatico nella parte posteriore. Per coloro che preferiscono la velocità e la stabilità di due ruote da 29 pollici, è possibile sostituire facilmente la ruota posteriore.
Completamente riprogettato da zero, la nuova Glory Advanced presenta un telaio in carbonio leggero e super resistente, 200 mm di sospensione posteriore Maestro (con una forcella anteriore da 203 mm) e più flip chip per regolare la geometria, le dimensioni della ruota posteriore, l'adattamento e il posizionamento. La configurazione di serie è una configurazione di ruote mullet con un'anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5 pollici, che raggiunge un perfetto equilibrio tra velocità e manovrabilità. I rider hanno anche la possibilità di passare a una ruota posteriore da 29 pollici utilizzando un semplice flip chip a due posizioni sul forcellino posteriore. La leggenda è tornata.
Mainframe and rear swingarm crafted with high-performance grade raw carbon fiber and custom resin that’s custom made in Giant’s own composite factory. Handcrafted monocoque construction makes it extremely lightweight, stiff and compliant.
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce the hybrid aluminum/carbon fiber upper rocker link that’s lighter, stiffer and stronger than pure aluminum.
Frame geometry can be adjusted between three settings to match riding style and terrain. You can select a 61.6, 62 or 62.3-degree head angle and corresponding 78.4, 78.8 or 79.1-degree seat tube angle, resulting in a 13, 8 or 3mm bottom bracket drop (size M/L).
A flip chip on the rear dropout can be set to a Long or Short position to adjust the wheelbase and rear-center measurement. The Short position results in quicker, more agile handling for tight, technical terrain. The Long position extends the wheelbase for added stability on faster trails with longer straightaways and high-speed cornering.
A three-position flip chip at the headset lets riders quickly dial in cockpit dimensions and geometry. This modular system has two positioning chips that can be removed and swapped to achieve a Short (-5mm), Mid (0mm) or Long (+5mm) reach and fine tune the bike’s handling and rider positioning.
Riders can choose either a 29- or 27.5-inch rear wheel, paired with a 29-inch front wheel. The larger 29-inch option improves stability and roll-over capabilities, while the 27.5 option delivers a more agile, snappier feel. It’s a quick and easy change to adjust the bike’s handling and feel.
A massive rectangular down tube and oversized top tube provide superior lateral and torsional steering precision. The precisely engineered, rectangular shaped down tube yields unprecedented steering and pedaling stiffness.
Integrated Tubeless WheelSystem and tires delivers improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
A quick and simple adjustment on the new Glory Advanced lets you fine tune your bike for the way you ride. A two-position flip chip located on the rear dropout changes the rear-center measurement so racers can get the best performance out of the bike depending on their riding style and terrain.
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
180 cm5’11” 188 cm6’2” 198 cm6’6”
| S/M | M/L | L/XL | ||
|---|---|---|---|---|
| LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | LOW | MID | HIGH | ||
| A | Lunghezza Tubo Sella (mm) (inch) | 43016,9 | 45017,7 | 45017,7 |
| A1 | Profondità inserimento reggisella (mm) (inch) | 1556,1 | 1656,5 | 1656,5 |
| B | Angolo Tubo Sella (degrees) | 78,4° | 78,7° | 79,1° | 78,4° | 78,8° | 79,1° | 78,5° | 78,8° | 79,1° |
| C | Lunghezza Tubo Orizzontale (mm) (inch) | 571,222,5 | 570,522,4 | 569,822,4 | 591,323,3 | 590,523,2 | 589,823,2 | 611,324,1 | 610,624 | 609,824 |
| D | Lunghezza Tubo Sterzo (mm) (inch) | 1104,3 | 1104,3 | 1104,3 |
| E | Angolo Sterzo (degrees) | 61,6° | 61,9° | 62,3° | 61,6° | 62,0° | 62,3° | 61,7° | 62,0° | 62,3° |
| F | Rake Forcella (mm) (inch) | 522 | 522 | 522 |
| G | Avancorsa (mm) (inch) | 146,45,7 | 143,65,6 | 140,85,5 | 146,25,7 | 143,55,6 | 140,85,5 | 1465,7 | 143,35,6 | 140,85,5 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 127350,1 | 1271,950 | 1270,650 | 129350,9 | 1291,850,8 | 1290,650,8 | 131351,7 | 1311,951,6 | 1310,651,6 |
| I | Lunghezza Carro Posteriore (mm) (inch) | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 | 447,917,6 | 446,517,6 | 44517,5 |
| J | Drop Movimento Centrale (mm) (inch) | 13,10,5 | 8,10,3 | 30,1 | 13,30,5 | 8,30,3 | 3,10,1 | 13,50,5 | 8,40,3 | 3,20,1 |
| K | Stack (mm) (inch) | 634,625 | 631,924,8 | 629,124,8 | 634,925 | 632,224,9 | 629,224,8 | 635,325 | 632,424,9 | 629,324,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 440,917,3 | 444,717,5 | 448,617,6 | 461,218,1 | 464,918,3 | 468,618,4 | 481,518,9 | 485,119,1 | 488,619,2 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 733,728,9 | 738,229,1 | 742,929,2 | 735,228,9 | 74029,1 | 744,829,3 | 742,929,2 | 747,629,4 | 752,329,6 |
| N | Larghezza Manubrio c/c (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Lunghezza Attacco Manubrio (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| P | Lunghezza Pedivella (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Dimensione Ruote | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" | [R] 27.5" / [F] 29" |
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso. Verifica la disponibilità con il tuo rivenditore Giant e Liv di fiducia.
