Per produrre questo telaio viene utilizzato carbonio grezzo ad alte prestazioni con un elevato rapporto rigidità-peso. Il triangolo anteriore è assemblato e modellato come un unico pezzo continuo in un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction.
Maggior efficienza con poco sforzo e comfort migliorato, la nuova Defy Advance vi aiuta a pedalare più forte e più a lungo. Il telaio in materiale composito e i componenti appositamente studiati rendono più scorrevoli le strade accidentate e riducono al minimo l'affaticamento.
Key Performance Factors
Semplicità
Privo di ingombranti espedienti, il telaio è uno dei più leggeri della sua categoria. Con un perfetto equilibrio tra reattività ad alte prestazioni e comfort per tutto il giorno, offre un'esperienza "less is more" per il moderno endurance su strada.
Comfort progettuale
Il telaio e la forcella in composito di qualità avanzata sono stati progettati specificamente per l'endurance su strada, offrendo una qualità di guida fluida ed efficiente che riduce al minimo l'affaticamento nelle lunghe uscite. I nuovi componenti D-Fuse lavorano insieme per assorbire ulteriormente gli urti e le vibrazioni della strada.
Controllo Totale
Il nuovo manubrio Contact D-Fuse è caratterizzato da una forma ergonomica e da un'inclinazione di 8 gradi per garantire comfort e controllo nelle uscite di tutto il giorno. I cerchi in carbonio hookless (larghezza interna di 22,4 mm) sono ottimizzati per pneumatici tubeless ad alto volume (fino a 38 mm), mentre la profondità del cerchio di 36 mm offre maneggevolezza e stabilità in caso di vento laterale.
Composito Avanzato
REGGISELLA D-FUSE
Il reggisella è dotato di uno stelo in composito a forma di D che assorbe le vibrazioni della strada senza bisogno di dispositivi meccanici o inserti speciali. La stratificazione ottimizzata del carbonio contribuisce ad aumentare il comfort complessivo.
MANUBRIO CONTACT SL D-FUSE
Il manubrio in carbonio leggero con sezionea D combina il comfort di guida con una maggiore rigidità di trazione (verso l'alto) per una migliore efficienza durante gli sprint e le salite.
Attacco Manubrio Contact Aerolight
L'attacco manubrio integrato in carbonio con passaggio interno dei cavi migliora le prestazioni aerodinamiche e l'estetica grazie al design studiato in galleria del vento.
PowerCore
L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato di 86 mm di larghezza. I foderi asimmetrici offrono una maggiore rigidità sul lato guida e una maggiore stabilità sul lato non guida.
Passaggio interno dei cavi
Telaio, manubrio e attacco manubrio sono caratterizzati da un'esclusiva canalizzazione dei cavi che garantisce prestazioni e un aspetto elegante e non ingombrante.
Integrazione dei freni a disco
Il telaio e la forcella sono stati progettati specificamente per i freni a disco flat-mount, compresi i perni passanti anteriori e posteriori da 12 mm per garantire prestazioni di frenata affidabili in qualsiasi condizione atmosferica e stradale.
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