Scegli il percorso più lungo. Salite montagne più alte. Questa nuovissima bici da strada endurance è stata progettata a posto per aiutarti a superare i tragitti su strada a lunga distanza in tutti i tipi di condizioni. È fluido, efficiente ed è veloce.
Pedali più lontano e più veloce con un nuovo telaio composito progettato con geometria di resistenza e conformità integrata. Realizzato a mano con materiale Composite-grade avanzato, è progettato con forme di tubo ottimizzate per assorbire urti e vibrazioni della strada. E il telaio è ancora rigido in tutti i modi che contano, per l'efficienza della pedalata e la precisione di sterzata e angolazione. È realizzato con uno specifico layup di carbonio per dargli il giusto feeling. E per un maggiore controllo, è dotato di freni a disco integrati con supporti piatti e assali passanti da 12 mm. Il reggisella D-Fuse e il sistema manubrio contribuiscono anche a ridurre le vibrazioni della strada, aggiungendo alla sua sensazione fluida e conforme sulla strada.
Il telaio Advanced Composite è specificamente progettato per la guida su strada di resistenza, offrendo una qualità di guida più fluida e meno fatica nelle lunghe pedalate. Il reggisella D-Fuse e il sistema manubrio si adattano perfettamente al telaio per assorbire gli urti e le vibrazioni della strada.
L'integrazione senza interruzioni dei freni a disco, compresi supporti piatti e assali anteriori e posteriori da 12 mm, garantisce una maggiore potenza di frenata per un controllo migliore, anche in caso di pioggia e strade sterrate.
La geometria Endurance per la strada , l'aggiunta di spazio per gli pneumatici (fino a 32 c) e l'integrazione del freno a disco consentono di affrontare una varietà di strade e condizioni, dalla pavimentazione liscia alle strade secondarie e ai passi di montagna.
Pedala più lontano e più veloce con un set di cornici composito completamente nuovo con geometria di resistenza e conformità integrata. Realizzato a mano con materiale composito di grado avanzato, è progettato con forme di tubo ottimizzate per assorbire urti e vibrazioni della strada. E il telaio è ancora rigido in tutti i modi che contano, per l'efficienza della pedalata e la precisione di sterzata e sterzata. È realizzato con uno specifico layup di carbonio per dargli il giusto feeling. E per un maggiore controllo, è dotato di freni a disco integrati con supporti piatti e assali passanti da 12 mm. Il reggisella in composito D-Fuse SL e il sistema manubrio in alluminio Contact SL D-Fuse contribuiscono anche a ridurre le vibrazioni della strada, aggiungendo alla sua sensazione di aderenza fluida e compatta sulla strada. Il sovradimensionato e affusolato tubo del cannotto in composito OverDrive agevola la precisione in curva, mentre il movimento centrale PowerCore (ridotto di 5 mm rispetto alla precedente generazione Defy per compensare pneumatici più grandi) offre una maneggevolezza precisa e un'efficienza di pedalata di prim'ordine.
La tabella taglie va usata soltanto come referenza. Per favore controlla tramite il tuo rivenditore autorizzato Giant/LIV per determinare la tua taglia corretta. Le taglie disponibli possono variare da paese a paese.
169 cm5’7” 175 cm5’9” 181 cm5’11” 187 cm6’2” 193 cm6’4” 
| XS | S | M | ML | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Lunghezza tubo sella (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 |
| B | Angolo tubo sella (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° |
| C | Lunghezza tubo orizzontale (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 |
| D | Lunghezza tubo sterzo (mm) (inch) | 1204,7 | 1405,5 | 1606,3 | 1857,3 | 2058,1 |
| E | Angolo sterzo (degrees) | 70,5° | 71,7° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Rake forcella (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 712,8 | 632,5 | 582,3 | 582,3 | 582,3 |
| H | Interasse (mm) (inch) | 99539,2 | 99539,2 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 |
| I | Lunghezza carro posteriore (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J | Drop movimento centrale (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 52220,6 | 54621,5 | 56722,3 | 58623,1 | 60523,8 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37014,6 | 37414,7 | 37714,8 | 38115 | 39015,4 |
| M | Altezza stand over (mm) (inch) | 73128,8 | 76029,9 | 78630,9 | 81632,1 | 83532,9 |
| N | Larghezza manubrio c/c (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O | Lunghezza attacco manubrio (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Larghezza pedivella (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Dimensione ruote | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
Le specifiche tecniche e i colori sono soggette a variazioni senza obbligo di preavviso.
