Per produrre il materiale del telaio nella nostra fabbrica di compositi viene utilizzato carbonio grezzo ad alte prestazioni. Il telaio principale e il forcellone posteriore sono realizzati artigianalmente con struttura monoscocca per ottimizzare il rapporto rigidità-peso e una qualità di guida ultra reattiva.
Trance X Advanced
Viaggia su salite tecniche e vola in discesa. Questa bici da trail completamente composita offre 140mm di sospensione Maestro posteriore perfetta per tutti i tipi di terreno. Adatta la geometria del telaio e cambia la dimensione della ruota posteriore per adattarti a qualsiasi esigenza.
Confronta i modelli |
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Ruote
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Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology | Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology | Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology | Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology |
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Cambio
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SRAM AXS Pod, 1x12 | SRAM AXS Pod, 1x12 | Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12 | Shimano Deore, 1x12 |
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Guarnitura
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SRAM XO, T-Type, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | SRAM GX, T-Type, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | Shimano MT512-1, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm | Praxis Cadet HD M24, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm |
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Forcella
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Fox 36 Factory, 150mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset | Fox 36 Performance Elite, 150mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset | Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset | Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset |
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Colorazioni
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Blue Dragonfly/Chrome | Arctic Light/Chrome | Sangria/Chrome | Good Gray |
Highlights
Il nuovo telaio in carbanio di livello avanzato con sospensione Maestro, offre 5 mm di escursione in più rispetto alla generazione precedente, passando da 135 mm a 140 mm. La sospensione posteriore è abbinata ad una forcella da 150 mm. Il telaio è dotato di due flip chip a tre posizioni per la massima versatilità e regolabilità. Il flip chip posteriore, situato sul bilanciere Maestro, consente di regolare la geometria del telaio e ottimizzare la manovrabilità in base allo stile di guida e al terreno. Un secondo flip chip sulla serie sterzo semplifica la modifica del reach, offrendo 10 mm (-5 mm, 0 mm o +5 mm) di regolazione senza dover sostituire l'attacco manubrio. Un'altra novità è il vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo per trasportare gli oggetti essenziali per il trail.
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Advanced Composite
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Sospensione Maestro
Quattro punti di snodo posizionati strategicamente e due link lavorano tutti insieme per creare un unico perno flottante per un sistema di sospensione più attivo, efficiente e indipendente.
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Advanced Forged Composite
Un processo di stampaggio ad alta pressione viene utilizzato per produrre un bilanciere superiore in fibra di carbonio dalla forma complessa che è più leggero, più rigido e più resistente della versione in alluminio.
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Geometria del telaio regolabile
La regolazione del Flip Chip ti consente di alternare tra due impostazioni a seconda del terreno da percorrere. È possibile selezionare un angolo di sterzo di 64.4 , 64.8 o 65.1 gradi e un corrispondente angolo del tubo sella di 76.8, 77.2 o 77.5 gradi, risultando in un abbassamento del movimento centrale di 40, 35 o 30 mm (misura media).
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Reach regolabile
Il flip chip a tre posizioni sulla serie sterzo consente di regolare le dimensioni e la geometria del cockpit. Questo sistema aiuta a gestire la manovrabilità della bici e la posizione del ciclista utilizzando due chip di che possono essere rimossi e scambiati per ottenere un reach corto (-5 mm), neutro (0 mm) o lungo (+5 mm).
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Opzione ruota posteriore
I ciclisti possono scegliere una ruota posteriore da 29 o 27.5 pollici, abbinata a una ruota anteriore da 29 pollici. L'opzione da 29 pollici migliora la stabilità e le capacità di rotolamento, mentre l'opzione da 27,5 offre una sensazione più agile e scattante. È un modo semplice e veloce per regolare la manovrabilità e la sensazione della bici.
7
Vano portaoggetti integrato
Il nuovo vano portaoggetti integrato nel telaio all'interno del tubo obliquo facilita il trasporto di attrezzi, snack e altri oggetti essenziali. I supporti sotto il tubo orizzontale offrono un'ulteriore opzione per riporre gli oggetti.
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MegaDrive
Un massiccio tubo obliquo e un tubo superiore sovradimensionato lavorano all'unisono per fornire una rigidità laterale e torsionale superiore. Il tubo obliquo rettangolare, progettato con precisione, offre precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.
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Protezione del telaio integrata
Il fodero orizzontale e il tubo obliquo sono dotati di protezione integrata contro rocce e detriti. Una striscia protettiva trasparente 3M sul lato inferiore della giunzione del tubo sterzo/tubo obliquo protegge il telaio quando viene caricato su un veicolo.
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Tecnologia Boost
La maggiore spaziatura del mozzo (110 mm anteriore/148 mm posteriore) si traduce in ruote più rigide per un maggiore controllo, più spazio per gli pneumatici e una linea catena migliorata per prestazioni di trasmissione ottimali.
11
Giant Tubeless System
Il sistema di ruote Tubeless e gli pneumatici offrono efficienza, comfort, controllo e affidabilità migliorata
Tecnologie
Advanced Composite Technology
ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGY
La fibra di carbonio grezzo ad alte prestazioni
viene utilizzata per produrre materiale composito
personalizzato nello stabilimento di compositi di Giant.
Estremamente leggeri, rigidi e conformi, questi telai
artigianali, presentano i seguenti materiali e processi.
Materiali
1. MATERIALE
A base di carbonio grezzo ad alte prestazioni per un
elevato rapporto rigidità / peso.
2. RESINA
La resina High Performance Formula fornisce un
livello elevato di minimizzazione dei vuoti (meno
bolle) pur mantenendo caratteristiche di resistenza
eccezionali.
Le particelle che assorbono le vibrazioni vengono
aggiunte per aiutare a disperdere gli impatti causati
dalla strada.
3 TECNICHE DI COSTRUZIONE
COSTRUZIONE MONOSCOCCA MODIFICATA: Il triangolo
anteriore (tubo obliquo, tubo sterzo, tubo superiore,
tubo verticale) è assemblato e stampato come un
unico pezzo continuo. Questa metà anteriore viene
quindi unita ai foderi verticali e orizzontali in un
processo secondario. La monoscocca modifcata
elimina il foglio composito più esterno per ridurre il
peso senza compromettere la qualità della guida, la
resistenza o la rigidità.
Advanced Forged Composite Technology
Questo processo di stampaggio ad alta pressione viene utilizzato per produrre componenti dalla forma complessa.
Sviluppato e perfezionato nello stabilimento di produzione di compositi all’avanguardia di Giant, ci consente di creare
componenti più leggeri e durevoli rispetto all’alluminio o alle parti composite standard. La chiave per la tecnologia
Advanced Forged Composite è la costruzione multidirezionale in carbonio e un nuovo processo innovativo che utilizza
stampaggio a pressione estrema.
Maestro Suspension Technology
Non importa quale avventure fuoristrada tu stia cercando, Giant’s Maestro Suspension ti aiuta a ottenere il massimo ogni
tuo sforzo. Controllo, trazione, comfort, velocità: ottieni il meglio con Maestro. Dalle veloci ed effcienti biciclette XC alle
bici down-hill, Maestro è una piattaforma adattabile con sospensione totale che offre sospensioni posteriori morbide e attive per ogni tipo di percorso e tutti i tipi di terreno.
TRE VANTAGGI CHIAVE:
EFFICIENZA NELLA PEDALATA
Sia che tu stia correndo in salita o su
un terreno particolarmente roccioso,
Maestro Suspension ti offre supporto
costante ad ogni pedalata senza
compromettere l’effcienza.
ATTIVITÀ DI SOSPENSIONE COMPLETA
Dalle vibrazioni ad alta frequenza
alle compressioni di grande impatto,
Maestro Suspension assorbe l’intero
spettro degli impatti lungo il tuo
percorso.
INDIPENDENZA TOTALE DEL FRENO
Anche applicando la massima forza
frenante, Maestro Suspension
rimane attivo e offre un controllo
migliore.
MegaDrive
Un tubo obliquo rettangolare di grandi dimensioni e un tubo
superiore sovradimensionato lavorano all’unisono per offrire
una precisione di sterzata laterale e torsionale anteriore
superiore. Il tubo obliquo di forma rettangolare, progettato
con precisione, offre una sterzata e una rigidità di pedalata
senza precedenti
OverDrive
E’ la tecnologia marchio di fabbrica Giant che offre un tubo forcella conico sovradimensionato. Progettata per offrire maggiore solidità e precisione alla serie sterzo, presenta cuscinetti maggiorati in misura 1 1/4” (inferiore) - 1 1/8” (superiore) sulle biciclette da strada e 1 1/2” (inferiore) - 1 1/8” (superiore) per i modelli fuoristrada.
PowerCore
Dotazione di una staffa inferiore completamente integrata,
larga 86 millimetri (larghezza di 92 millimetri per le bici offroad). I foderi asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato
guida e stabilità sul lato opposto.