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Current price: 4.299 € |
Current price: 2.999 € |
RuoteGiant SLR 2 50 Carbon Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
RuoteGiant P-A1 Disc, alloy |
CambioShimano 105 Di2 |
CambioShimano 105 |
GuarnituraShimano 105 Di2, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
GuarnituraShimano 105, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
ForcellaAdvanced-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ForcellaAdvanced-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ColorazioniCarbon/Stealth Chrome, Meteor Storm |
ColorazioniMach Blue, White |
Le sezioni aerodinamiche progettate strategicamente utilizzano tubazioni a ellisse troncata per ridurre la resistenza aerodinamica in modo più efficace rispetto ai tradizionali tubi a forma di goccia. Il sistema è stato sviluppato e validato tramite modellazione CFD e test in galleria del vento su un’ampia gamma di angoli di imbardata.
CARBONIO ADVANCED
Per la realizzazione di questo materiale per telai personalizzati viene utilizzata fibra di carbonio grezza di grado high-performance, prodotta nel nostro stabilimento di compositi, con un elevato rapporto rigidità/peso. Il triangolo anteriore viene assemblato e stampato come un unico pezzo continuo attraverso un processo produttivo proprietario denominato Modified Monocoque Construction.
FORCELLA IN CARBONIO
La forcella in carbonio advanced presenta un design simmetrico e una sagomatura aerodinamica, oltre all’integrazione del freno a disco e a una maggiore luce per pneumatici fino a 32 mm. Il design la rende più leggera, più rigida e più aerodinamica.
SISTEMA DI RUOTE GIANT
Progettato con la tecnologia proprietaria Dynamic Balanced Lacing e cerchi in carbonio con profilo da 50 mm, questo WheelSystem aerodinamico offre un’efficienza superiore, un controllo preciso e un’aerodinamica di altissimo livello.
MANUBRIO E ATTACCO AERO
L’unità manubrio/attacco manubrio integrata in cabonio presenta una sagomatura aerodinamica con parte superiore piatta e bordi rialzati per aiutare i ciclisti a mantenere una posizione aero stabile. Il passaggio cavi interno migliora ulteriormente l’aerodinamica, mantenendo al tempo stesso facilità di installazione e regolazione.
OVERDRIVE AERO
Il tubo sterzo della forcella a forma di D e i relativi spessori dedicati offrono un sistema estremamente aerodinamico e facile da manutenere per il passaggio interno dei cavi di freno e cambio.
PASSAGGIO CAVI INTERNO
Il telaio, il manubrio e l’attacco manubrio sono progettati con passaggi e canalizzazioni dedicati per mantenere i cavi nascosti al vento, consentendo al tempo stesso una facile regolazione.
PORTABORRACCIA AERO
I portaborraccia specifici per tubo obliquo e tubo sella, progettati su misura, contribuiscono a ridurre la resistenza aerodinamica complessiva.
REGGISELLA VECTOR
Questo design proprietario del reggisella offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, prestazioni aerodinamiche e comfort, garantendo al contempo un’installazione e una regolazione della sella semplici.

