2019 Defy Advanced

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OLTRE I TUOI LIMITI
Pedala più lontano e più veloce con un set di cornici composito completamente nuovo con geometria di resistenza e conformità integrata. Realizzato a mano con materiale composito di grado avanzato, è progettato con forme di tubo ottimizzate per assorbire urti e vibrazioni della strada. E il telaio è ancora rigido in tutti i modi che contano, per l'efficienza della pedalata e la precisione di sterzata e sterzata. È realizzato con uno specifico layup di carbonio per dargli il giusto feeling. E per un maggiore controllo, è dotato di freni a disco integrati con supporti piatti e assali passanti da 12 mm. Il reggisella in composito D-Fuse SL e il sistema manubrio in alluminio Contact SL D-Fuse contribuiscono anche a ridurre le vibrazioni della strada, aggiungendo alla sua sensazione di aderenza fluida e compatta sulla strada. Il sovradimensionato e affusolato tubo del cannotto in composito OverDrive agevola la precisione in curva, mentre il movimento centrale PowerCore (ridotto di 5 mm rispetto alla precedente generazione Defy per compensare pneumatici più grandi) offre una maneggevolezza precisa e un'efficienza di pedalata di prim'ordine.
Dal filo nudo al telaio finito, ogni bicicletta Composite di Giant è disegnato, progettata e costruita a mano nella nostra fabbrica. Usando materiali e tecniche di produzione all'avanguardia, i telai Composite Advanced Grade offrono eccezionali caratteristiche di peso, rigidità e conformità.
La più avanzata tecnologia Giant dei tubi di guida nelle attuali biciclette . Progettati per offrire prestazioni di sterzo front-end senza precedenti, i cuscinetti per cuffie oversize del sistema (1 1/4 "inferiore, 1 1/8" superiore) e il tubo dello sterzo conico lavorano in armonia per fornire la massima rigidità dello sterzo.
Il reggisella e il manubrio compositi a forma di D sono combinati per smorzare le vibrazioni e assorbire gli urti della strada, ottenendo una qualità di guida più fluida e conforme.
Una scatola del movimento centrale sovradimensionata e con un ingombro massiccio è completamente integrata, con un movimento centrale di 86 millimetri. I foderi asimmetrici forniscono maggiore rigidità sul lato guida e stabilità sul lato opposto.
Il telaio / manubrio / attacco manubrio sono dotati di un esclusivo passacavo per un aspetto elegante e senza ingombri.
Il telaio e la forcella sono progettati specificamente per freni a disco con attacco piatto, compresi gli assali passanti anteriori e posteriori da 12 mm per prestazioni di frenata affidabili in tutte le condizioni atmosferiche e stradali.
Le ruote tubeless integrate e gli pneumatici tubeless Gavia AC 1 28c offrono maggiore efficienza, comfort e controllo nel sistema più facile da usare e affidabile.
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This frame comes prepared to accept the Giant RideSense sensor and accompanying hardware.