High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
TCX Advanced Pro 2
1 299 900 Ft
Számtalan megnyert verseny bizonyítja, hogy ez a könnyű kompozit cyclocross kerékpár jó gyorsulást, sima kezelhetőséget és teljes irányíthatóságot biztosít, legyen szó száraz aszfaltról, laza talajról, mély homokról vagy csúszós sárfelületről – mindent megad, ami a dobogóhoz kell!
Meghatározó jellemzők
Elit szintű hatékonyság
Az Advanced minőségű kompozit vázszett 17,5%-kal könnyebb az előző generációnál, miközben megőrzi kategóriaelső torziós/pedálozási merevségét.
Teljes kontroll
A flat mount rögzítésekkel és átmenőtengelyes agyakkal ellátott integrált tárcsafékes technológia, valamint a tömlő nélküli abroncsokkal is kompatibilis Giant WheelSystem kerékrendszer együttesen fokozott irányíthatóságot biztosít a különféle terepviszonyok között, minden időjárásban.
Kényelmes vezethetőség
A D-Fuse kompozit nyeregcső hatékonyan csillapítja az ütődéseket és rezgéseket, de a terepviszonyoktól és a kerékpározási stílustól függően igény szerint kicserélhető egy standard 30,9 mm-es kör alakú vagy dropper nyeregcsőre.
Kiemelések
The superlight composite frame is handcrafted with race-proven geometry and asymmetrical chainstays for optimal power transfer. The D-Fuse composite seatpost helps smooth out bumps and vibrations, and you also have the option to use a 30.9mm round standard or dropper seatpost. Other innovations include a lightweight composite WheelSystem and tubeless tires right out of the box. The flat-mount disc brakes and 12mm front and rear thru-axles deliver total control and fast cornering, sprinting and climbing in all conditions.
1
ADVANCED COMPOSITE
2
Cyclocross Specific Tubing
Finite Element Analysis (FEA) was used to create tube shapes that enhance the performance and ride quality for cyclocross racing including a flattened and smoothed toptube shape for easier shouldering.
3
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
4
Internal Cable Routing
Integrated ports and a tool-free bottom bracket guide in the frameset make cable installation easier. The internal routing saves weight and creates a cleaner look and performance.
5
D-Fuse Seatpost
All-new proprietary “D” shaped composite seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
6
Seatpost Adaptor
New frame design allows you to switch from the proprietary D-Fuse seatpost to a standard round 30.9mm seatpost. This enables riders to choose any type of seatpost, including a dropper seatpost, depending on riding style and terrain.
7
Modified Monocoque Construction
Eliminates the outermost woven composite sheet (found on heavier framesets) to reduce weight without affecting ride quality, strength or stiffness.
8
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered with flat-mount disc-brake technology for powerful, consistent braking performance in all conditions. New front (12x100mm) and rear (12x142mm) thru-axles boost stiffness and steering precision.
9
PowerCore
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
10
Giant Tubeless System
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing, an all-new composite WheelSystem and tubeless tires deliver improved efficiency, comfort and control in the most user-friendly and reliable system.
Technológiák
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
OverDrive 2
The most advanced steerer tube technology in today’s Giant bikes. Designed to offer unprecedented front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower, 1 1/4” upper) and tapered steerer tube work in harmony to provide supreme steering stiffness.
Compact Road Design
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
Tubeless System
Fewer flat tires. Greater traction. Less rolling resistance and a smoother, faster ride. Giant’s Tubeless System makes it easier than ever to experience all these benefits.
Méretválasztás és geometria
A méretezés csak referenciaként használható. A megfelelő méret meghatározásához forduljon a helyi hivatalos forgalmazóhoz.
Az elérhető méretek országonként eltérőek lehetnek.
- M
- 172 cm5’8”
180 cm5’11”
- ML
- 178 cm5’10” 186 cm6’1”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
| M | ML | L | |
|---|---|---|---|
| A Nyeregcső hossz (mm) (inch) | 52520,7 | 54521,5 | 55521,9 |
| B Nyeregcső szög (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Felsőcső hossz (mm) (inch) | 54521,5 | 56022 | 57522,6 |
| D Fejcső hossz (mm) (inch) | 1485,8 | 1636,4 | 1787 |
| E Fejcsőszög (degrees) | 71,5° | 72,0° | 72,5° |
| F Fork Rake (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 |
| G Trail (mm) (inch) | 65,12,6 | 61,82,4 | 58,62,3 |
| H Keréktávolság (mm) (inch) | 102040,2 | 103040,6 | 104040,9 |
| I Láncvilla hossz (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J Középcsapágy esés (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 55621,9 | 57222,5 | 58923,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 37514,8 | 38515,2 | 39515,6 |
| M Átlépési magasság (mm) (inch) | 80731,8 | 82632,5 | 83232,8 |
| N Kormányszélesség (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 |
| O Kormányszár hossz (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 |
| P Hajtókar hossz (mm) (inch) | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q Kerékméret | 700C | 700C | 700C |
A felsorolt leírások előzetes értesítés nélkül is változhatnak.