This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Trance X Advanced Pro 29 1
Από γρήγορες, σκληρές καταβάσεις μέχρι τεχνικά εδάφη, αυτό το καινοτόμο ποδήλατο βουνού σας προσφέρει ενεργή ανάρτηση, ρυθμιζόμενη γεωμετρία πλαισίου και όλα όσα χρειάζεστε για να βελτιώσετε το παιχνίδι σας.
Key Performance Factors
Τροχοί 29 για μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση και έλεγχο
Τροχοί 29 ιντσών βελτιστοποιημένοι για κύλιση σε τεχνικό έδαφος με ισορροπία και σταθερότητα, δίνοντάς σας περισσότερη ώθηση σε δύσκολες αναβάσεις και αυτοπεποίθηση για να πετάτε σε γρήγορες καταβάσεις μονοπατιών. Προστέθηκε διάκενο για ελαστικά έως και 2,5 ιντσών.
Προοδευτική ανάρτηση
Η πίσω ανάρτηση Maestro διαθέτει αμορτισέρ με βάση στήριξης με μεγαλύτερη διαδρομή και πιο ομαλή αίσθηση. Με 135 χιλιοστά πλήρους διαδρομής στον πίσω τροχό (και 150 χιλιοστά μπροστά), διαθέτει ένα carbon σσφυρήλατο άνω βραχίονα για αυξημένη ακαμψία και αντοχή και χαμηλότερο συνολικό βάρος πλαισίου.
Ρυθμιζόμενη γεωμετρία
Ένα flip chip σάς επιτρέπει να αλλάξετε τις γωνίες του headtube και του seattube, μαζί με το ύψος του κάτω βραχίονα, για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον χειρισμό. Μπορείτε να επιλέξετε τη χαμηλή θέση (65,5/77,2 γωνία head/seattube και πτώση 40 mm της μεσαίας τριβής) για γρήγορο, ανοιχτό έδαφος ή ψηλά (66,2/77,9 γωνία head/seattube και πτώση 30 mm) για πιο αργή, πιο σφιχτή διαδρομή σε μονοπάτια.
Highlights
Αυτό το πλήρως σύνθετο πλαίσιο έχει σχεδιαστεί για διαδρομές αναρτήσεων 135 mm πίσω και 150 mm μπροστά. Η πίσω ανάρτηση Maestro διαθέτει ρυθμιζόμενο βραχίονα Advanced Forged Composite. Ένα flip chip σάς επιτρέπει να επιλέξετε ανάμεσα σε κοντή και μακριά ρύθμιση γεωμετρίας πλαισίου, οι οποίες προσαρμόζουν τη γωνία του σωλήνα κεφαλής και του σωλήνα καθίσματος για να μεγιστοποιήσετε τον χειρισμό του στυλ οδήγησης σας.
1
Χρησιμοποιείται ακατέργαστο ανθρακόνημα υψηλής απόδοσης για την παραγωγή αυτού του πλαισίου στο δικό μας εργοστάσιο. Το mainframe και το πίσω ψαλίδι είναι χειροποίητα με μονοκόκ κατασκευή για βελτιστοποιημένη ακαμψία ως προς το βάρος και εξαιρετική σε απόκριση ποιότητας κύλισης.
2
Τέσσερα στρατηγικά τοποθετημένα σημεία περιστροφής και δύο σύνδεσμοι συνεργάζονται για να δημιουργήσουν το πιο ενεργό, αποτελεσματικό και ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης.
3
Μια υπερσύγχρονη διαδικασία χύτευσης υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται για την παραγωγή του carbon βραχίονα, καθιστώντας τον ελαφρύτερο, πιο άκαμπτο και ισχυρότερο από το αλουμίνιο.
4
Η ενσωματωμένη βάση στήριξης αμορτισέρ παράγει χαμηλότερη αναλογία μόχλευσης για αυξημένη απόδοση στο πεταλάρισμα και την πρόσφυση, καθώς και χαμηλότερο κέντρο βάρους και κοντύτερα chainstays για βελτιωμένο χειρισμό και ευελιξία.στις αναβάσεις.
5
Η δυνατότητα προσαρμογής του flip-chip σας επιτρέπει να κάνετε εναλλαγή μεταξύ δύο ρυθμίσεων ανάλογα με το έδαφος που οδηγείτε. Μπορείτε να επιλέξετε γωνία headtube 66,2 ή 65,5 μοιρών και γωνία seattube 77,9 ή 77,2 μοιρών, με αποτέλεσμα την πτώση της μεσαίας τριβής κατά 30 ή 40 χιλιοστά.
6
Σχεδιασμένα για να παρέχουν ακριβείς επιδόσεις στο μπροστινό μέρος του συστήματος διεύθυνσης, τα μεγάλα ρουλεμάν του συστήματος (1 1/2" κάτω και 1 1/8" επάνω) και ο κωνικός σωλήνας διεύθυνσης λειτουργούν σε συνδυασμό για να παρέχουν βέλτιστη ακαμψία στο τιμόνι.
7
Ένας τεράστιος ορθογώνιος κάτω σωλήνας και ένας μεγάλος οριζόντιος σωλήνας λειτουργούν από κοινού για να παρέχουν εξαιρετική ακρίβεια στις στροφές του τιμονιού και τις πλευρικές κλήσεις στο μπροστινό μέρος. Ο ακριβής σχεδιασμός και το ορθογώνιο σχήμα του downtube αποδίδουν πρωτοφανή ακαμψία στο τιμόνι και στο πεντάλ.
8
Το chainstay και το downtube από την πλευρά του οδηγού διαθέτουν ενσωματωμένη προστασία από βράχους και πέτρες. Μια καθαρή προστατευτική λωρίδα 3M στην κάτω πλευρά της ένωσης headtube/downtube προστατεύει το πλαίσιο όταν φορτώνεται σε όχημα μεταφοράς.
9
Η διευρυμένη απόσταση των κέντρων (110 mm εμπρός / 148 mm πίσω) έχει ως αποτέλεσμα πιο άκαμπτους τροχούς για πρόσθετο έλεγχο, περισσότερο διάκενο ελαστικών και βελτιωμένη αλυσίδα για τη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
10
Το ενσωματωμένο Tubeless WheelSystem και τα ελαστικά προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση, άνεση και έλεγχο με τον πιο πιο φιλικό και αξιόπιστο τρόπο.
Techs & Features
Advanced Composite Technology
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Advanced Forged Composite Technology
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar components made from aluminum. This technology is used in critical performance parts such as Maestro Suspension rocker links.
Maestro Suspension Technology
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
OverDrive
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
Tubeless System
Λιγότερα σκασμένα ελαστικά. Μεγαλύτερη πρόσφυση. Χαμηλότερη αντίσταση κύλισης. Ομαλότερη και γρηγορότερη βόλτα. Η τεχνολογίες Tubeless της GIANT τελειοποιεί την εμπειρία οδήγησης με όλα τα αυτά τα πλεονεκτήματα.
Flip Chip - Maestro
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
ΟΔΗΓΟΣ ΜΕΓΕΘΩΝ ΚΑΙ ΓΕΩΜΕΤΡΙΑ
Το μέγεθος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ως αναφορά. Επικοινωνήστε με έναν τοπικό εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να προσδιορίσετε το σωστό μέγεθος. Τα διαθέσιμα μεγέθη μπορεί να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Seat Tube Length (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B Seat Tube Angle (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| C Top Tube Length (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
| D Head Tube Length (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E Head Tube Angle (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F Fork Rake (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
| H Wheelbase (mm) (inch) | 117346,2 | 120547,4 | 123948,8 | 126849,9 |
| I Chain Stay Length (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 62124,4 | 63124,8 | 64025,2 |
| L Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 45618 | 48619,1 | 51020,1 |
| M Stand Over Height (mm) (inch) | 72928,7 | 72928,7 | 75229,6 | 76029,9 |
| N Handlebar Width (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Stem Length (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P Crank Length (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q Wheel Size | 29" | 29" | 29" | 29" |
Όλες οι προδιαγραφές είναι δυνατό να αλλάξουν χωρίς πρότερη ειδοποίηση