Best For: Trail
Trance X 29 2
Τροχοί 29 ιντσών βελτιστοποιημένοι για κύλιση σε τεχνικό έδαφος με ισορροπία και σταθερότητα, δίνοντάς σας περισσότερη ώθηση σε δύσκολες αναβάσεις και αυτοπεποίθηση για να πετάτε σε γρήγορες καταβάσεις μονοπατιών. Προστέθηκε διάκενο για ελαστικά έως και 2,5 ιντσών.
Η πίσω ανάρτηση Maestro διαθέτει αμορτισέρ με βάση στήριξης με μεγαλύτερη διαδρομή και πιο ομαλή αίσθηση. Με 135 χιλιοστά πλήρους διαδρομής στον πίσω τροχό (και 150 χιλιοστά μπροστά), διαθέτει ένα άνω βραχίονα από σφυρίλατο Advanced carbon για αυξημένη ακαμψία, αντοχή και χαμηλότερο συνολικό βάρος πλαισίου.
Ένα flip chip σάς επιτρέπει να αλλάξετε τις γωνίες του headtube και του seattube, μαζί με το ύψος του κάτω βραχίονα, για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον χειρισμό. Μπορείτε να επιλέξετε τη χαμηλή θέση (65,5/77,2 γωνία head/seattube και πτώση 40 mm της μεσαίας τριβής) για γρήγορο, ανοιχτό έδαφος ή ψηλά (66,2/77,9 γωνία head/seattube και πτώση 30 mm) για πιο αργή, πιο σφιχτή διαδρομή σε μονοπάτια.
Σχεδιασμένο για να σας βοηθήσει να οδηγείτε πιο γρήγορα και ομαλά στα πιο δύσκολα μονοπάτια, αυτό το ευέλικτο ποδήλατο βουνού διαθέτει ένα ελαφρύ, ισχυρό και άκαμπτο πλαίσιο αλουμινίου με γεωμετρία ειδική για 29αρι τροχό. Η αναβαθμισμένη πίσω ανάρτηση Maestro προσφέρει ενεργή διαδρομή 135 mm πίσω που συνδυάζεται τέλεια με ένα πιρούνι 150 mm. Ο βραχίονας Advanced Forged Composite διαθέτει αναδιπλούμενο τσιπ που σας επιτρέπει να προσαρμόσετε τη γεωμετρία του πλαισίου. Επιλέξτε πιο απότομες ή χαλαρές γωνίες headtube/seattube και 30mm ή 40mm μεσαία τριβή για να προσαρμόσετε τον χειρισμό ανάλογα με το στυλ οδήγησης και το έδαφος.
Αυτό το υλικό αλουμινίου υψηλής απόδοσης, τελευταίας τεχνολογίας, είναι κατασκευασμένο κυρίως από κράμα 6011 και προσφέρει τις καλύτερες αναλογίες αντοχής προς βάρος στην κατηγορία του. Το πλαίσιο διαθέτει μοναδικές τεχνολογίες συγκόλλησης για ποιότητα κύλισης υψηλών επιδόσεων.
Τέσσερα στρατηγικά τοποθετημένα σημεία ανάρτησης και δύο σύνδεσμοι συνεργάζονται για να δημιουργήσουν το πιο ενεργό, αποτελεσματικό και ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης.
Μια υπερσύγχρονη διαδικασία χύτευσης υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται για την παραγωγή ενός carbon άνω βραχίονα που είναι ελαφρύτερος, πιο άκαμπτος και ισχυρότερος από το αλουμίνιο.
Η ενσωματωμένη βάση στήριξης αμορτισέρ παράγει χαμηλότερη αναλογία μόχλευσης για αυξημένη απόδοση στο πεταλάρισμα και την πρόσφυση, καθώς και χαμηλότερο κέντρο βάρους και κοντύτερα chainstays για βελτιωμένο χειρισμό και ευελιξία.στις αναβάσεις.
Η δυνατότητα προσαρμογής του flip-chip σας επιτρέπει να κάνετε εναλλαγή μεταξύ δύο ρυθμίσεων ανάλογα με το έδαφος που οδηγείτε. Μπορείτε να επιλέξετε γωνία headtube 66,2 ή 65,5 μοιρών και γωνία seattube 77,9 ή 77,2 μοιρών, με αποτέλεσμα την πτώση της μεσαίας τριβής κατά 30 ή 40 χιλιοστά.
Σχεδιασμένα για να παρέχουν ακριβείς επιδόσεις στο μπροστινό μέρος του συστήματος διεύθυνσης, τα μεγάλα ρουλεμάν του συστήματος (1 1/2" κάτω και 1 1/8" επάνω) και ο κωνικός σωλήνας διεύθυνσης λειτουργούν σε συνδυασμό για να παρέχουν βέλτιστη ακαμψία στο τιμόνι.
Ένας τεράστιος ορθογώνιος κάτω σωλήνας και ένας μεγάλος οριζόντιος σωλήνας λειτουργούν από κοινού για να παρέχουν εξαιρετική ακρίβεια στις στροφές του τιμονιού και τις πλευρικές κλήσεις στο μπροστινό μέρος. Ο ακριβής σχεδιασμός και το ορθογώνιο σχήμα του downtube αποδίδουν πρωτοφανή ακαμψία στο τιμόνι και στο πεντάλ.
Η τεράστια περιοχή μεσαίας τριβής/chainstays διαθέτει μια πλήρως ενσωματωμένη μεσαία τριβή 92 mm. Τα ασύμμετρα chainstays παρέχουν πρόσθετη ακαμψία στην πλευρά μετάδοσης κίνησης και σταθερότητα στην αντίθετη πλευρά.
Το chainstay και το downtube από την πλευρά του οδηγού διαθέτουν ενσωματωμένη προστασία από βράχους και πέτρες.
Η διευρυμένη απόσταση των κέντρων (110 mm εμπρός / 148 mm πίσω) έχει ως αποτέλεσμα πιο άκαμπτους τροχούς για πρόσθετο έλεγχο, περισσότερο διάκενο ελαστικών και βελτιωμένη αλυσίδα για τη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Το ενσωματωμένο Tubeless WheelSystem και τα ελαστικά προσφέρουν βελτιωμένη απόδοση, άνεση και έλεγχο με τον πιο φιλικό και αξιόπιστο τρόπο.
A state-of-the-art high-pressure molding process is used to produce complex-shaped carbon fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar components made from aluminum. This technology is used in critical performance parts such as Maestro Suspension rocker links.
This High-Performance level, state-of-the-art aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers best-in-class strength-to-weight ratios. These framesets also feature unique welding technologies for a high-performance ride quality.
Four strategically positioned pivot points and two linkages all work together to create a single floating pivot for the most active, efficient and independent suspension system on the trail.
Giant’s original oversized fork steerer tube technology. Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/4” lower and 1 1/8” upper for road, 1 1/2” lower and 1 1/8” upper for mountain) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
Το μέγεθος πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο ως αναφορά. Επικοινωνήστε με έναν τοπικό εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο για να προσδιορίσετε το σωστό μέγεθος. Τα διαθέσιμα μεγέθη μπορεί να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.
172 cm5’8” 180 cm5’11” 188 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Seat Tube Length (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Seat Tube Angle (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| C | Top Tube Length (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
| D | Head Tube Length (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Head Tube Angle (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Fork Rake (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
| H | Wheelbase (mm) (inch) | 117346,2 | 117246,1 | 120547,4 | 120447,4 | 123948,8 | 123848,7 | 126849,9 | 126649,8 |
| I | Chain Stay Length (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J | Bottom Bracket Drop (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 61124,1 | 62124,4 | 61524,2 | 63124,8 | 62424,6 | 64025,2 | 63425 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 43417,1 | 45618 | 46418,3 | 48619,1 | 49419,4 | 51120,1 | 51920,4 |
| M | Stand Over Height (mm) (inch) | 73528,9 | 74329,3 | 72928,7 | 73829,1 | 75429,7 | 76330 | 77730,6 | 78630,9 |
| N | Handlebar Width (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Stem Length (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Crank Length (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Wheel Size | 29" | 29" | 29" | 29" |
Όλες οι προδιαγραφές είναι δυνατό να αλλάξουν χωρίς πρότερη ειδοποίηση
