Υψηλής ποιότητας και απόδοσης carbon χρησιμοποιείται για την παραγωγή αυτού του custom πλαισίου, το οποίο έχει επίσης κορυφαία stiffness-to-weight αναλογία. Το μπροστινό τρίγωνο συναρμολογείται  ως ένα συνεχόμενο κομμάτι σε μία   ιδιαίτερη και αποκλειστική για τα ποδήλατα Giant διαδικασία κατασκευής που ονομάζεται Modified Monocoque Construction.

Ένα πλήθος από εξελιγμένες τεχνολογίες που συνεργάζονται άψογα αποτελούν το λειτουργικό σύστημα κάθε Giant E-bike. Τα φιλικά προς το χρήστη εξαρτήματα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, της μονάδας ελέγχου και της μπαταρίας, λειτουργούν ως μέρος ενός γενικού συστήματος που συνδυάζει άψογα την ηλεκτρική ενέργεια με την ανθρώπινη δύναμη για να δημιουργήσει μια έξυπνη, φυσική και ισχυρή εμπειρία οδήγησης.

Τέσσερα στρατηγικά τοποθετημένα σημεία περιστροφής και δύο σύνδεσμοι συνεργάζονται για να δημιουργήσουν το πιο ενεργό, αποτελεσματικό και ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης, έτοιμο για κάθε μονοπάτι.

Ένας μοχλός σας επιτρέπει να κάνετε εναλλαγή μεταξύ δύο ρυθμίσεων ανάλογα με το στυλ οδήγησης και το έδαφος. Μπορείτε να αλλάξετε τις γωνίες του headtube  και του seatube, μαζί με το ύψος της μεσαίας τριβής, για να ρυθμίσετε με ακρίβεια τον χειρισμό.

Το ολοκαίνουργιο σύστημα μπαταριών του, ενσωματωμένο στον κάτω σωλήνα, διαθέτει τεχνολογία αιχμής με κυψέλες που αποτελεί ιδανική τεχνολογία για χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων. Ο μεγαλύτερος τύπος κυψέλης 22700 προσφέρει αυξημένη πυκνότητα, μειωμένο βάρος και υψηλότερο όγκο, που οδηγεί σε χαμηλότερες θερμοκρασίες μπαταρίας και μεγαλύτερο συνολικό κύκλο ζωής.

Δυνατότητα μεταφοράς επέκτασης ισχύς EnergyPak Plus, που παρέχει πρόσθετη ισχύ 250 Wh.

Το ενιαίο τιμόνι/λαιμός  προσφέρει πολλές επιλογές ρυθμίσεως, ελαστικότητα, μικρό βάρος (255 g) και καθαρό προφίλ. Οι αναβάτες μπορούν να ρυθμίσουν το μήκος του λαιμού (40mm, 45mm, 50mm) και να περιστρέψουν τη μπάρα του τιμονιού για να πετύχουν την επιθυμητή γωνία.

Αναπτύχθηκε από κοινού με τη Yamaha και βελτιστοποιήθηκε για να λειτουργεί με ανάρτηση Maestro, αυτός ο συμπαγής κινητήρας είναι πλέον ελαφρύτερος (2,7 kg) με αυξημένη απόδοση ροπής (έως 85 Nm) και σημαντικά μειωμένα επίπεδα θορύβου.

Έξι έξυπνοι αισθητήρες μετρούν με ακρίβεια την ισχύ που εφαρμόζεται στα πεντάλ, ώστε ο κινητήρας να μπορεί να παρέχει ακριβώς τη σωστή βοήθεια για να δημιουργήσει μια φυσική, ισχυρή εμπειρία οδήγησης. Αυτό βοηθά στη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης τόσο για τον αναβάτη όσο και για το σύστημα μπαταρίας.

Το RideControl Ergo συνδέεται ασύρματα με την εφαρμογή RideControl, ώστε το smartphone σας να μπορεί να λειτουργεί ως οθόνη για τα δεδομένα της διαδρομής και τις ενημερώσεις του συστήματος.

To ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα ανάρτησης, διαθέτει αισθητήρες που ρυθμίζουν αυτόματα το πιρούνι και το πίσω αμορτισέρ ανεξάρτητα, μέσα σε χιλιοστά του δευτερολέπτου καθώς αλλάζει το έδαφος. Το πλήρως ενσωματωμένο σύστημα διαθέτει πολλαπλές λειτουργίες ανάρτησης που προσαρμόζονται εύκολα εν κινήσει ή με ένα διαθέσιμο app.