Η ολοκαίνουργια σειρά ποδηλάτων δρόμου Propel aero

ΦΤΙΑΓΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΙΚΕΣ

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να καταλάβετε σχετικά με την ολοκαίνουργια σειρά Propel είναι ότι έχει κατασκευαστεί για να κερδίζει αγώνες. Μεγάλους αγώνες. Υπάρχει ένας λόγος για τον οποίο αυτό το ποδήλατο έκανε το δημόσιο ντεμπούτο του στον Γύρο της Γαλλίας του 2022. Είναι ένα ποδήλατο που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει σε επαγγελματίες αναβάτες όπως ο Dylan Groenewegen και ο Michael Matthews της ομάδας Team BikeExchange-Jayco ένα αγωνιστικό πλεονέκτημα την στιγμή που αυτό παίζει τον σπουδαιότερο ρόλο.

Μετά από χρόνια μηχανικής εξέλιξης και πρόσθετες δοκιμές σε μικρότερους αγώνες, νωρίτερα φέτος, ο Groenewegen παρουσίασε το νέο Propel Advanced SL στον κόσμο πραγματοποιώντας παράλληλα μια από τις μεγαλύτερες νίκες της καριέρας του στο Stage 3 του Tour. Ο Ολλανδός κέρδισε μερικούς από τους καλύτερους σπρίντερ του κόσμου. Δεκατρείς μέρες αργότερα, ο Matthews απέδειξε ότι το νέο Propel μπορεί να κάνει περισσότερα από το σπριντ, όταν κέρδισε ένα εξαντλητικό, ανηφορικό Stage 14 με μια δραματική σόλο επίθεση.

Για όσους τερμάτισαν γρήγορα, όπως ο Groenewegen και ο Matthews, η νίκη ή η μη νίκη συχνά καταλήγει σε εκείνες τις έντονες συναισθηματικές στιγμές όταν τα χιλιόμετρα φτάνουν στο τέλος. Η σωστή θέση, το κυνήγι του αντιπάλου, η στιγμή της επίθεσης. Σε όλα αυτά συμβάλλει καθοριστικά το νέο Propel και βρίσκεται μπροστά απο τον ανταγωνισμό.

ΒΑΣΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΣΕΙΡΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ ΔΡΟΜΟΥ PROPEL AERO

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΠΟΔΟΣΗ

Η φιλοσοφία σχεδιασμού πίσω απο το νέο Propel βασίζεται στην τεχνολογία Aerosystem Shaping Technology. Αυτή είναι μια διαδικασία που μπορεί να θεωρηθεί ως ένα άθροισμα όλων των μερών. Πρόκειται για την ανάλυση κάθε σωλήνα, διασταύρωσης, γωνίας και στοιχείου - τόσο μεμονωμένα όσο και ολικά σαν ολοκληρωμένο σύστημα.

Ο στόχος κατά τη δημιουργία όλων των διαφορετικών τμημάτων που συνθέτουν αυτό το σύστημα είναι η προσομοίωση των πραγματικών συνθηκών οδήγησης. Η ομάδα μηχανικών ξεκινά αυτή τη διαδικασία με λογισμικό προσομοίωσης ροής αέρα που ονομάζεται υπολογιστική δυναμική ρευστών (CFD). Αφού ελεγθούν όλα τα δεδομένα, δημιουργούνται οι φυσικές φόρμες. Στη συνέχεια ακολουθεί η δοκιμή σε αεροδυναμική σήραγγα και τέλος, η παραγωγή δειγμάτων ποδηλάτων και η δοκιμή τους στο δρόμο με τους επαγγελματίες αθλητές μας.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ ΓΙΑ ΝΙΚΕΣ

Το νέο Propel Advanced SL είναι κατασκευασμένο με το πιο premium carbon υλικό και τις σύγχρονες τεχνικές κατασκευής της Giant για την επίτευξη μεγαλύτερης αναλογίας ακαμψίας προς βάρος από την προηγούμενη γενιά. Για τους ανταγωνιστικούς αναβάτες, τίποτα δεν έχει περισσότερη σημασία από τη δύναμη προς το βάρος, επομένως ήταν απαραίτητο να γίνει το νέο Propel πιο άκαμπτο και ελαφρύτερο.

Οι δοκιμές δείχνουν ότι το νέο πλαισίο δεν είναι μόνο ένα από τα ελαφρύτερα στην κατηγορία του, αλλά επιτυγχάνει επίσης σημαντικά κέρδη στην ακαμψία. Το ελαφρύτερο βάρος και η αυξημένη ακαμψία ισοδυναμούν με καλύτερη απόδοση στο δρόμο. Κατά τον προσδιορισμό των ακριβών σχημάτων και διαμέτρων των σωλήνων, μαζί με τη διάταξη του υλικού Advanced SL Composite που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία του πλαισίου και του πιρουνιού, οι μηχανικοί της Giant εστίασαν σε δύο βασικούς τομείς ακαμψίας. Πρώτον, την ακαμψία πλαισίου η οποία καθορίζει το μέγεθος ακαμψίας συνολικά του πλαισίου καθώς και του πιρουνιού σε στρεπτική κάμψη υπό φορτίο, και δεύτερον, την ακαμψία στο πεντάλ, η οποία μετρά την πλευρική κάμψη της περιοχής του κάτω βραχίονα υπό φορτίο.

Ευκολοτερη προσαρμοστικοτητα

Το cockpit έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με ένα καινοτόμο νέο τιμόνι Contact SLR Aero δύο κομματιών και ρύθμιση στελέχους που διευκολύνει την αλλαγή εξαρτημάτων και την ακριβή εφαρμογή. Αυτό το νέο σύστημα OverDrive Aero κρατά τα καλώδια κρυμμένα από τον άνεμο, αποφεύγοντας τις πολυπλοκότητες και εξασφαλίζοντας καλυτερη αεροδυναμική απόδοση.

Το νέο carbon τιμόνι Contact SLR Aero έχει πεπλατυσμένες κορυφές για αεροδυναμική απόδοση και άνεση στο χέρια. Επίσης διαθέτει χαμηλότερη θέση οδήγησης για πρόσθετο έλεγχο κατά το σπριντ, τις στροφές και την κάθοδο.

line break