‘Οποια και αν είναι η επιλογή σας σε ορεινό έδαφος, η τεχνολογία Maestro Suspension διευρύνει τις δυνατότητες του ποδηλάτου σας και ενισχύει τις επιδόσεις σας. Από ποδήλατα μονοπατιών για γρήγορους ρυθμούς μέχρι ποδήλατα downhill είναι μια προσαρμόσιμη πλατφόρμα της πίσω ανάρτησης που σας δίνει περισσότερο έλεγχο, πρόσφυση, άνεση και ταχύτητα.

ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Το σύστημα Maestro χρησιμοποιεί τέσσερα στρατηγικά τοποθετημένα σημεία περιστροφής και δύο συνδέσεις που όλα λειτουργούν για να δημιουργήσουν ένα ενιαίο πλωτό σημείο περιστροφής. Αυτό το μοναδικό πλωτό σημείο περιστροφής βελτιώνει την απόδοση του πεταλιού, αντισταθμίζοντας τις δυνάμεις πεταλιού που διαφορετικά θα δημιουργούσαν συμπίεση ανάρτησης (squatting) ή την ανάκρουση των πεντάλ (bobbing).

ΒΑΣΙΚΑ ΟΦΕΛΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ MAESTRO

Η σχεδόν κάθετη διαδρομή του τροχού και η γραμμική καμπύλη ελατηρίου της Maestro επιτρέπουν στην πίσω ανάρτηση να παραμένει ευαίσθητη τόσο στις μικρές όσο και στις μεγάλες φορτίσεις χωρίς να «συμπιέζεται» κάτω από γρήγορα, διαδοχικά ή από μεγάλα χτυπήματα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα καλύτερη επαφή μεταξύ των ελαστικών και του εδάφους, βελτιώνοντας την πρόσφυση, την επιτάχυνση, τις στροφές και το φρενάρισμα.

Fully Active Suspension
ΠΛΗΡΩΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟ
Από μονοπάτια με δονήσεις υψηλής συχνότητας έως συμπιέσεις μεγάλης πρόσκρουσης, το σύστημα Maestro απορροφά όλο το φάσμα των φορτίσεων του μονοπατιού για να σας προσφέρει μια ομαλότερη βόλτα σε όλους τους τύπους εδάφους.
pedaling efficiency
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΠΕΤΑΛΙ
Είτε κάνετε σπριντ, είτε κάνετε ανάβαση μέσα σε βραχώδη έδαφος, το Maestro αποδίδει σταθερά την δύναμη στο πετάλι και δεν υποβαθμίζει την αποδοτικότητα.
brake independence
ΟΛΙΚΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ
Ακόμη και υπό πλήρη δύναμη φρεναρίσματος, το Maestro Suspension παραμένει ενεργό, διατηρώντας τα ελαστικά σας σε επαφή με το μονοπάτι και σας προσφέρει καλύτερη πρόσφυση ανά πάσα στιγμή.

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ

Μέσα από ένα ταξίδι στην κινηματική (ανάλυση ανάρτησης) της Maestro Suspension Technology, θα μάθετε για τη μοναδική διαδρομή τροχών, τη γραμμική αναλογία λειτουργίας, τα χαρακτηριστικά κατά της απότομης ανόδου και την απόδοση στις επαναλαμβανόμενες φορτίσεις - το καθένα ειδικά σχεδιασμένο για να αναδείξει το καλύτερο από την εμπειρία σας με το ποδήλατο βουνού.

ΔΙΑΔΡΟΜΗ / ΑΝΑΛΟΓΙΑ ΤΡΟΧΟΥ

Κατά τη συμπίεση από πρόσκρουση, η τροχιά του ψαλιδιού και η κατεύθυνση του πίσω τροχού υποδεικνύουν τον τρόπο λειτουργίας του συστήματος ανάρτησης. Το σχεδόν κάθετο, απότομο τόξο τροχού του Maestro είναι το κλειδί για τη λειτουργία, την αποδοτικότητα και την ανεξαρτησία της κίνησης του. Ο γραμμικός λόγος λειτουργίας βοηθά να διατηρηθεί η ομαλή διαδρομή της ανάρτησης καθώς και η προοδευτικότητά της  χάρη στη φύση της συμπίεσης του αέρα.

Το αποτέλεσμα της ανάρτησης του Maestro είναι η αίσθηση πως λειτουργεί φαινομενικά ‘’χωρίς όρια΄΄ για όλες τις φορτίσεις του μονοπατιού.

ANTI-RISE

Πολλά είδη ανάρτησης υποφέρουν από κακή απόδοση έπειτα απο την ενεργοποίηση του πίσω φρένου. Όταν εφαρμόζεται φρενάρισμα, το πίσω δισκόφρενο μπορεί μερικές φορές είτε να «οδηγήσει» είτε να «σηκώσει» μία ανάρτηση σε προέκταση ή συμπίεση - και τα δύο ανεπιθύμητα χαρακτηριστικά όταν οδηγείτε σε δύσβατα εδάφη. Λόγω του υπολογιζόμενου, ουδέτερου πλωτού σημείου περιστροφής του Maestro, το σύστημα παραμένει ουδέτερο στην είσοδο φρένων - δημιουργώντας εξαιρετική απόδοση ανάρτησης. Το αποτέλεσμα είναι απόλυτα ισορροπημένη ανάρτηση στις πιο σκληρές καταβάσεις.

Anti-Squat

Anti-squat refers to suspension performance under pedaling force. Most suspension designs add a certain amount of anti-squat to stabilize suspension movement while pedaling. Too much anti-squat, and suspension completely locks out under pedaling. Not enough, and suspension will wastefully bounce up and down under acceleration. Getting the balance right is critical, so Maestro suspension utilizes a higher level of anti-squat through the initial 50% of travel—then regresses to less anti-squat through the second-half it its travel. This results in an efficient pedaling platform when riding smooth terrain, but allows for uninhibited suspension travel on larger hits.