Best For: XC
Anthem Advanced Pro 29 1
Next-generation Advanced composite mainframe and rear swingarm is 241g lighter than previous version. The bottom bracket area is stiffer for faster acceleration, and a steeper seat tube puts the rider in an efficient climbing position.
FlexPoint Pro suspension delivers 100mm of smooth, active rear travel. The frameset features modern XC geometry including a slacker 67.5-degree head tube and 110mm suspension fork for technical descents.
Frame geometry and suspension are optimized for fast and stable 29-inch wheels. A longer reach and modified cockpit including a 35mm composite handlebar and alloy stem further boost balance and stability on XC terrain.
Χρησιμοποιείται ακατέργαστο ανθρακόνημα υψηλής απόδοσης για την παραγωγή αυτού του πλαισίου στο δικό μας εργοστάσιο. Το mainframe και το πίσω ψαλίδι είναι χειροποίητα με μονοκόκ κατασκευή για βελτιστοποιημένη ακαμψία ως προς το βάρος και εξαιρετική σε απόκριση ποιότητας κύλισης.
Η ανάρτηση αναπτύχθηκε με σκοπό να είναι πολύ ελαφριά για ποδήλατα XC που απαιτούν αποτελεσματικότητα, έλεγχο και ανταπόκριση στο χειρισμό και περιλαμβάνει ένα σύστημα μονής περιστροφής που βασίζεται σε συνδέσμους και προσφέρει διαδρομή 100 mm στους πίσω τροχούς. Είναι κατασκευασμένη με ένα carbon μπράτσο για ελαχιστοποίηση του βάρους του πλαισίου.
Το εξαιρετικά ελαφρύ carbon πλαίσιο είναι βελτιστοποιημένο για αποτελεσματικότητα και έλεγχο με βελτιωμένη γωνία headtube 67,5 μοιρών, μεγαλύτερη απόσταση και πιρούνι ανάρτησης 110 mm για γρήγορη, τεχνική απόδοση XC.
Η αποδεδειγμένα αποτελεσματική τεχνολογία υπερμεγέθη σωλήνα διεύθυνσης πιρουνιού της Giant. Σχεδιασμένα για να παρέχουν ακριβείς επιδόσεις στο μπροστινό μέρος του συστήματος διεύθυνσης, τα μεγάλα ρουλεμάν του συστήματος (1 1/2" κάτω και 1 1/8" επάνω) και ο κωνικός σωλήνας διεύθυνσης λειτουργούν σε συνδυασμό για να παρέχουν βέλτιστη ακαμψία στο τιμόνι.
Νέος λαιμός Giant Contact SL και carbon τιμόνι με μεγαλύτερη διάμετρο 35 mm και άφθονο πλάτος για περισσότερο έλεγχο και τράβηγμα κατά την κάθοδο, το σπριντ και την ανάβαση.
Η διευρυμένη απόσταση των κέντρων (110 mm εμπρός / 148 mm πίσω) έχει ως αποτέλεσμα πιο άκαμπτους τροχούς για πρόσθετο έλεγχο, περισσότερο διάκενο ελαστικών και βελτιωμένη αλυσίδα για τη βελτίωση της απόδοσης του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Μια υπερσύγχρονη διαδικασία χύτευσης υψηλής πίεσης χρησιμοποιείται για την παραγωγή του carbon βραχίονα, καθιστώντας τον ελαφρύτερο, πιο άκαμπτο και ισχυρότερο από το αλουμίνιο.
Η τεράστια περιοχή μεσαίας τριβής/chainstays διαθέτει μια πλήρως ενσωματωμένη μεσαία τριβή 92 mm. Τα ασύμμετρα chainstays παρέχουν πρόσθετη ακαμψία στην πλευρά μετάδοσης κίνησης και σταθερότητα στην αντίθετη πλευρά.
Οι ελαφροί, άκαμπτοι και ανθεκτικοί carbon τροχοί και τα tubeless ελαστικά προσφέρουν αποτελεσματικότητα και χειρισμό ακριβείας για τους αγώνες.
Ο νέος σχεδιασμός για την εσωτερική δρομολόγηση των καλωδίων προσφέρει καθαρή εμφάνιση και απόδοση για τα καλώδια του εκτροχιαστή, του φρένου και του σταγονόμετρου.
Ο ολοκαίνουργιος οδηγός αλυσίδας Giant/MRP μειώνει την πιθανότητα πτώσης της αλυσίδας από τον δισκοβραχίονα, σε ανώμαλο, τεχνικό XC έδαφος.
Όλες οι προδιαγραφές είναι δυνατό να αλλάξουν χωρίς πρότερη ειδοποίηση