Nos fibres hautes-performances Giant utilisés dans la construction de nos cadres en composite Advanced offre un excellent rapport rigidité/poids. Le triangle avant est assemblée d’une seule pièce grâce à un procédé exclusif appelé Modified Monocoque Construction.
{{ item.Quote }}
Trinity
Advanced Pro 1
2021
6 000 €
En raison de transferts logistique à l'entrepôt, nos délais de livraison se trouvent fortement impacté. Les livraisons vélos devraient reprendre leur cours début Janvier. Pour les équipements, vous avez jusqu'au 17 décembre pour commander et être livré pour Noël. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Lorsque vous recherchez un nouveau PR, chaque avantage compte. Aérodynamisme, efficacité, confort, tout doit être parfait. Conçue pour répondre aux exigences des triathlètes professionnels et des coureurs de contre-la-montre, ce bolide a tout pour vous plaire.
Conçu à l'aide de la dynamique des fluides computationnelle et des tests dynamiques en soufflerie, le Trinity Advanced Pro offre un avantage aérodynamique certain. Fabriqué à la main à partir d'un composite de qualité supérieure de qualité supérieure et méticuleusement formé avec la technologie AeroSystem Shaping, c'est le choix des triathlètes professionnels Giant, dont le champion du monde Ironman 70.3 Gustav Iden.
Facteurs Clés de Performance
Prêt pour la compétition
Une analyse CFD approfondie, des tests dynamiques en soufflerie et une conception spécifique au triathlon se traduisent par des gains aérodynamiques supérieures pour performer en compétition.
Design intégré
Du système AeroVault pour une hydratation et un stockage accessibles sur le vélo aux freins performants et au cockpit Giant épuré, tout a été conçu pour fonctionner parfaitement ensemble.
Design exceptionnel
La géométrie du cadre et la plage de réglage plus large garantissent un ajustement spécifique au triathlon et une configuration contre-la-montre optimale pour répondre aux exigences uniques de la course chronométrée.
Points importants
Découvrez ci-dessous les technologies clés :
1
Cadre Advanced Composite
2
TECHNOLOGIE AEROSYSTEM SHAPING
Grâce à la dynamique des fluides numériques et aux données mesurées en soufflerie, les ingénieurs optimisent chaque forme de tube pour offrir des performances aérodynamiques supérieures.
3
Aerodrive Tri Composite Base Bar
Ce cintre spécifiquement développé pour le Trinity dispose d'un profil en forme d'aile d'avion. Sa conception lui permet d'être réversible, offrant 40mm de variable d'ajustement.
4
PowerCore
La boite de pédalier surdimensionnée de 92mm de large et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
5
Système AeroVault
Développé conjointement avec le cadre du Trinity en mettant en oeuvre en souflerie notre procédé CFD (Computational Fluid Dynamics), l'AeroVault permet de stocker une poche d'hydratation tout en améliorant l'aérodynamisme de l'ensemble cycliste-vélo.
6
intégration totale
L’intégration de la câblerie offre un design racé et de meilleures performances aérodynamiques.
7
Speedcontrol
Ce système de freinage Giant combine puissance et intégration aérodynamique.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
AeroSystem Shaping
Les formes des tubes sont définies à partir de données numériques de mécanique des fluides (MFN) et de tests en soufflerie, qui permettent d’optimiser la forme de chaque tube afin d’obtenir les meilleures performances aérodynamiques.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 160 cm5’3”
172 cm5’8”
- S
- 166 cm5’5” 178 cm5’10”
- M
- 172 cm5’8” 184 cm6’0”
- L
- 179 cm5’10” 193 cm6’4”
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46018,1 | 49019,3 | 51520,3 | 54521,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 50920 | 52820,8 | 54121,3 | 55421,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 803,1 | 1104,3 | 1405,5 | 1706,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| G | Trail (mm) (inch) | 612,4 | 612,4 | 612,4 | 612,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 96738,1 | 98838,9 | 100339,5 | 101840,1 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 652,6 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 48219 | 51020,1 | 53921,2 | 56822,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39815,7 | 41016,1 | 41716,4 | 42316,7 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74229,2 | 76730,2 | 79031,1 | 83632,9 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
| R | Arm Pad Stack | 550~600mm | 580~630mm | 610~660mm | 640~690mm |
| S | Arm Pad Reach | 443~503mm | 455~515mm | 462~532mm | 468~538mm |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.