4 999 €
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Totalement intégré, démesurément rapide, le Trinity est développé pour répondre à la demande des triathlètes professionnels et des champions de contre-la-montre. Faites l’expérience de la performance aérodynamique suprême.
Développé en soufflerie, le Trinity délivre un avantage aérodynamique unique. Construit à la main dans nos propres usines, il utilise la technologie Giant AeroShaping System pour optimiser la forme de chaque tube de son cadre. Performant, le Trinity offre également une position confortable pour les longues heures passées en selle. Enfin, son système de stockage intégré AeroVault incluant une poche à eau profilé, un stockage sur le tube supérieur ainsi qu’un bidon aero améliorent encore davantage les performances de cette machine.
Les essais et les analyses en soufflerie offre des performances aérodynamiques très poussées à ce vélo prêt à courir.
Du système de stockage AeroVault aux freins à patins, tous les éléments s’intègrent comme un ensemble le plus aérodynamique possible.
Sa géométrie et l’ajustabilité de son poste de pilotage vous offrent la position parfaite pour chasser le chronomètre.
Engineered using Computational Fluid Dynamics and dynamic wind-tunnel testing, the Trinity Advanced Pro delivers a proven aerodynamic advantage. Handcrafted from premium Advanced-grade composite and meticulously formed with Giant’s AeroSystem Shaping Technology, it slices through the wind better than any bike in its class. Made for real-world triathlon performance, it offers a comfortable fit for long distance training and racing. And its unique AeroVault system includes an integrated front hydration unit, top tube storage box and downtube water bottle that, together, actually improve the bike’s aero performance on the road.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
172 cm5’8” 178 cm5’10” 184 cm6’0” 193 cm6’4” 
| XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46018,1 | 49019,3 | 51520,3 | 54521,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 50920 | 52820,8 | 54121,3 | 55421,8 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 803,1 | 1104,3 | 1405,5 | 1706,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| G | Trail (mm) (inch) | 612,4 | 612,4 | 612,4 | 612,4 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 96738,1 | 98838,9 | 100339,5 | 101840,1 |
| I | Longueur fourche de pédalier (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 652,6 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 48219 | 51020,1 | 53921,2 | 56822,4 |
| L | Reach (mm) (inch) | 39815,7 | 41016,1 | 41716,4 | 42316,7 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74229,2 | 76730,2 | 79031,1 | 83632,9 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 903,5 | 1003,9 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
| R | Arm Pad Stack | 550~600mm | 580~630mm | 610~660mm | 640~690mm |
| S | Arm Pad Reach | 443~503mm | 455~515mm | 462~532mm | 468~538mm |
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