
High Performance-Grade raw carbon fiber and Giant’s proprietary resin formula are used to produce custom composite material in our own composite factory. Extremely lightweight, stiff and compliant.
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A partir du 1er Janvier 2021, le marquage des vélos neufs est obligatoire. En savoir plus
5 500 €
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Conçu à partir de données numériques de mécanique des fluides et de tests en soufflerie, permettant d’optimiser la forme de chaque tube, le Trinity Advanced Pro offre un avantage aérodynamique éprouvé. Fabriqué à la main en composite Advanced et méticuleusement formé avec la technologie AeroSystem Shaping de Giant, il découpe littéralement l'air mieux que tout autre vélo de sa catégorie. Conçu pour la course contre la montre, pendant un triathlon ou un chrono sur route, il offre un confort non négligeable pour les entraînements et les courses de longue distance. De plus, son système AeroVault unique comprend une unité d’hydratation avant intégrée, une boîte de rangement pour le tube supérieur et une bouteille d’eau pour tube inférieur qui, ensemble, améliorent les performances aérodynamiques du vélo sur la route.
Des tests dynamiques en soufflerie et une conception spécifique au triathlon et chrono permettent d'obtenir des performances aérodynamiques supérieures et un vélo prêt pour la course.
Du système AeroVault pour se ravitailler et boire en gardant la position, au système de freinage, en passant par le cockpit, chaque composant est développé pour améliorer la performance d'ensemble.
La géométrie du cadre et la possibilité de monter ou non les équipements de stockage, permettent un ajustement spécifique au triathlon ou une configuration chrono conçue pour répondre aux exigences uniques de la course contre la montre.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
Engineered using Computational Fluid Dynamics and dynamic wind-tunnel testing, the Trinity Advanced Pro delivers a proven aerodynamic advantage. Handcrafted from premium Advanced-grade composite and meticulously formed with Giant’s AeroSystem Shaping Technology, it slices through the wind better than any bike in its class. Made for racing against the clock—from Ironman triathlon distances to time trial road racing stages—it offers a comfortable fit for long distance training and racing. And its unique AeroVault system includes an integrated front hydration unit, top tube storage box and downtube water bottle that, together, improve the bike’s aero performance on the road.
High Performance-Grade raw carbon fiber and Giant’s proprietary resin formula are used to produce custom composite material in our own composite factory. Extremely lightweight, stiff and compliant.
Through CFD and dynamic wind-tunnel testing, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
Trinity’s proprietary, triathlon-specific 5:1 airfoil base bar delivers the ultimate in aerodynamic performance and features a reversible design, giving riders 40-millimeters of height adjustment.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter-wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Developed concurrently with the frameset using CFD analysis and wind-tunnel testing, AeroVault delivers a hydration and storage solution that also increases Trinity’s aerodynamic performance.
All-new internal cable routing hides derailleur and brake housing from the wind for maximum aerodynamic advantage and improved aesthetics.
Giant’s proprietary braking system provides powerful stopping power with an integrated aerodynamic design.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
XS | S | M | L | ||
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A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 46018,1 | 49019,3 | 51520,3 | 54521,5 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 50920 | 52820,8 | 54121,3 | 55421,8 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 803,1 | 1104,3 | 1405,5 | 1706,7 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
G | Trail (mm) (inch) | 612,4 | 612,4 | 612,4 | 612,4 |
H | Empattement (mm) (inch) | 96738,1 | 98838,9 | 100339,5 | 101840,1 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 652,6 | 652,6 | 652,6 | 652,6 |
K | Stack (mm) (inch) | 48219 | 51020,1 | 53921,2 | 56822,4 |
L | Reach (mm) (inch) | 39815,7 | 41016,1 | 41716,4 | 42316,7 |
M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 74229,2 | 76730,2 | 79031,1 | 83632,9 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 803,1 | 803,1 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 |
Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
R | Arm Pad Stack | 550~600mm | 580~630mm | 610~660mm | 640~690mm |
S | Arm Pad Reach | 443~503mm | 455~515mm | 462~532mm | 468~538mm |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
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