Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
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Trance X E+ 1
6 400 €
Dont 2,00 € d'éco-participation
En raison de transferts logistique à l'entrepôt, nos délais de livraison se trouvent fortement impacté. Les livraisons vélos devraient reprendre leur cours début Janvier. Pour les équipements, vous avez jusqu'au 17 décembre pour commander et être livré pour Noël. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Roulez plus longtemps, allez plus vite en montée et prenez toujours plus de plaisir en roulant à VTT. Donnez-vous la possibilité de passer au niveau supérieur avec ce VTT Electrique plus puissant, plus tolérant et plus agile.
Facteurs Clés de Performance
Assistance puissante et souple
Moteur SyncDrive Pro délivrant 85Nm de couple avec un ratio d'assistance personnalisable jusqu'à 400%. Technologie Smart Assist créant une assistance au pédalage souple et efficace vous permettant de passer efficacement les montées, même à vitesse modérée. Directement compatible avec la batterie EnergyPak Smart 800.
Contrôle total
Suspension Giant Maestro optimisée pour une géométrie 29 pouces avec 140mm/150mm de débattement arrière/avant, idéale pour dompter les sentiers avec un maximum de stabilité et d'équilibre. Plus de facilité en montée et une confiance décuplée pour les descentes rapides et techniques.
Géométrie Ajustable
Technologie Giant Flip-Chip permettant d’ajuster la géométrie en fonction de vos sorties, du terrain rencontré ou de votre style de pilotage. En deux coups de clés BTR, modifiez l’angle de chasse, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier pour changer le comportement du vélo. Selon la position choisie, vous privilégiez la motricité à basse vitesse en position « high », ou la stabilité à haute vitesse en « low ».
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
EnergyPak 750 / SyncDrive Pro
Points importants
Le nouveau moteur SyncDrive Pro offre un couple de 85 Nm et un support réglable à 400 %. Le cadre en aluminium ALUXX SL léger et durable dispose d'un débattement de suspension arrière de 140 mm (avec 150 mm à l'avant) et d'un flip chip qui vous permet d'ajuster la géométrie du cadre. Les nouvelles unités de contrôle intégrées RideControl Go et RideControl Ergo 3 offrent des boutons de commande ergonomiques.
1
Aluminium Aluxx SL
2
Hybrid Cycling Technology
Ce système innovant combine la puissance électrique et la puissance au pédalage pour proposer une expérience à VTT électrique intelligente, naturelle et efficace. C'est un ensemble de technologies incluant la commande RideControl, la batterie EnergyPak et le moteur SyncDrive Pro.
3
Suspension Maestro
4 points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant pour une suspension très active et efficace en toutes conditions.
4
Géométrie Ajustable
Système de géométrie variable Flip-Chip permettant d’adapter le comportement du vélo en un coup de clef BTR. En position haute, le vélo devient plus vif et précis. En position basse il devient plus stable et extrêmement rapide !
5
EnergyPak
Notre système de batterie le plus évolué, proposant une intégration parfaite dans le tube diagonal du cadre.
6
EnergyPak Plus
Possibilité de monter notre batterie additionnelle EnergyPak Plus, apportant 250Wh supplémentaires.
7
Moteur SyncDrive Pro2
Développé en collaboration avec Yamaha, le nouveau moteur SyncDrive Pro² est optimisé pour fonctionner avec notre suspension Maestro et gagne en puissance et en légèreté. Il affiche seulement 2.7Kg pour 85Nm de couple. Il gagne également en compacité pour augmenter la garde au sol du vélo et son bruit de fonctionnement a été considérablement réduit.
8
Smart Assist
La technologie SmartAssist adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. 6 capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode SmartAssist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie.
9
RideControl Ergo 3
La nouvelle commande RideControl Ergo 3 dispose de 3 boutons. Elle est très ergonomique et minimaliste. Ses 3 boutons permettent d’activer les différents modes et l’assistance à la marche grâce à une simple pression du pouce.
10
RideControl Go
Le RideControl Go est judicieusement placé sur le tube supérieur, derrière la potence, à l’abri en cas de chute. Il affiche le mode d’assistance utilisé et le niveau de batterie en couleurs. Il intègre aussi le bouton On/Off du système.
11
Système Tubeless Giant
Les roues d’origine sont montées en tubeless. Le profil spécifique avant/arrière des pneus et leur carcasse renforcée ont été choisis pour résister aux terrains les plus hostiles et vous offrir un maximum de confort et contrôle.
12
RideControl App
Le RideControl Ergo se connecte en sans fil avec la RideControl App pour que votre téléphone puisse fonctionner comme un écran.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Hybrid Cycling
La technologie Hybrid Cycling combine la puissance de l'électricité et la puissance au pédalage, pour créer une expérience en Vélo à Assistance Électrique aussi efficace, puissante et naturelle que possible. Elle est le prolongement naturel de la puissance de la cycliste, et différencie les Vélos à Assistance Électrique Giant de la concurrence. Ce système intègre quatre technologies clés innovantes qui s’associent à la puissance du corps ; c’est le prolongement naturel de vos capacités.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
Smart Assist
Les moteurs Giant SyncDrive disposent de la technologie Smart Assist qui adapte l’assistance électrique aux besoins du cycliste. Des capteurs collectent les données qui viennent du terrain et de l’utilisateur. En mode Smart Assist, l’interface analyse ces données et les transmet au moteur qui délivre alors instantanément l'assistance nécessaire pour procurer un pédalage naturel tout en préservant au maximum la batterie. Si la situation le demande, en Smart Assist le moteur peut délivrer sa puissance maximale.
Energypak
La gamme de batteries EnergyPak s’intègre parfaitement à votre vélo Giant. Disponible en version Smart ou classique, elles offrent différentes capacités énergétiques pour améliorer votre expérience au guidon d’un vélo électrique Giant.
Flip Chip - Maestro
Notre technologie Flip Chip permet d’ajuster simplement et rapidement la géométrie de votre vélo pour s’adapter à votre style de pilotage, vos préférences d’utilisation et selon le type de terrain. Le Flip Chip est un système d’excentrique situé sur la biellette supérieure. Il dispose d’une position haute et basse faisant varier la hauteur de pédalier et les angles de tube de selle et de direction.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
174 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 182 cm6’0”
- L
- 179 cm5’10” 190 cm6’3”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° | 76,0° | 76,7° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57722,7 | 57522,6 | 61024 | 60523,8 | 63725,1 | 63525 | 66726,3 | 66526,2 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,7° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° | 65,8° | 66,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 1174,6 | 122,44,8 | 1174,6 | 122,44,8 | 1174,6 | 122,44,8 | 1174,6 | 122,44,8 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 120547,4 | 120647,5 | 123948,8 | 123748,7 | 126849,9 | 126950 | 130051,2 | 130151,2 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 | 47318,6 |
| J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 | 301,2 | 200,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 60623,9 | 60123,7 | 61124,1 | 60523,8 | 62124,4 | 61424,2 | 63024,8 | 62424,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 43917,3 | 44717,6 | 45718 | 46218,2 | 48219 | 48919,3 | 51020,1 | 51720,4 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 78330,8 | 78931,1 | 77530,5 | 78430,9 | 76330 | 77030,3 | 77530,5 | 78230,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1606,3 | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.