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Trance X Advanced Pro 29 Frame
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Cadre entièrement réalisé à la main en composite Advanced incluant le triangle avant monocoque, le triangle arrière et la biellette supérieure du système Maestro.
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Trance X Advanced Pro 29 Frame
Original price: 2 280 € 3 800 €
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Plus de débattement, plus de plaisir. Des descentes typés enduro, de longues sorties en montagne, des enchainements de singletracks et montée techniques : le nouveau Trance X Advanced Pro 29 s’adapte à tous les terrains grâce à un cadre à géométrie variable.
Ce nouveau Trance X Advanced Pro 29 offre un débattement plus important que son prédécesseur pour encore plus de vitesse, de sécurité et de plaisir dans les descentes les plus exigeantes. Vous disposez de 135mm de débattement sur un cadre en Advanced Composite de très haute qualité, parfaitement équilibré avec les 150mm de suspension avant. La biellette supérieure de la suspension Maestro en Advanced Composite est connectée à l’amortisseur par le système Trunnion Mount. Cette biellette intègre notre technologie Flip Chip qui permet d’ajuster la géométrie en fonction de votre style de pilotage ou du terrain rencontré. En fonction de votre sortie du jour ou de vos envies, vous déciderez de rouler en position « LOW » ou « HIGH ». Vous ferez alors variez l’angle de chasse à l’avant, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier.
Facteurs Clés de Performance
Confiance et Contrôle du 29 pouces
La suspension arrière Maestro 135mm optimisée pour les roues de 29 pouces, associée aux 150mm à l’avant, permet d’aborder les terrains les plus exigeants, des montées les plus chaotiques aux descentes les plus tourmentées.
Construction Composite Advanced
Le triangle avant, le triangle arrière, mais aussi la biellette sont en Advanced Composite. Il s’agit d’une construction à la main dans nos propres usines en utilisant les meilleures fibres, les meilleures résines, et un procédé de construction monocoque. Résultats : un cadre plus léger, plus rigide et très sécurisant.
Géométrie Ajustable
Notre technologie Giant FLIP CHIP permet d’ajuster la géométrie en fonction de vos sorties, du terrain rencontré ou de votre style de pilotage. En deux coups de clés BTR, vous pourrez modifier l’angle de chasse, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier pour changer le comportement du vélo : en position « LOW » (65.5/77.2 chasse/tube de selle et 40mm BB drop) pour un comportement orienté « gravity ». En position « HIGH » (66.2/77.9 chasse/tube de selle et 30mm drop )
Points importants
Découvrez ci-dessous les technologies clés :
1
Advanced Composite
2
Suspension Maestro
Suspension arrière Maestro développant 135mm de débattement arrière avec biellette supérieure en Advanced Forged Composite et amortisseur Trunnion.
3
Advanced Forged Composite
La biellette supérieure du système maestro en composite forgé à chaud (technologie Advanced Forged Composite) est plus légère et rigide qu’une même version en alu.
4
amortisseur Trunnion
L’amortisseur de type Trunnion dispose d’une course plus longue pour le même encombrement qu’un amortisseur conventionnel
5
Flip-Chip
Système de géométrie variable Flip-Chip permettant d’adapter le comportement du nouveau Trance X Advanced Pro 29 en un coup de clef BTR. En position haute, le vélo est vif et précis, en position basse il devient plus stable et extrêmement rapide !
6
OverDrive
Conçu pour améliorer la précision de la direction du vélo, les roulements surdimensionnés et le pivot de fourche conique fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale.
7
MegaDrive
Le tube diagonal de large section, le tube supérieur et la douille de direction forment un ensemble apportant une rigidité latérale et torsionnelle supérieure tout en favorisant la précision et le rendement du vélo.
8
PowerCore
La boite de pédalier surdimensionnée et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
9
Protection du cadre
Le nouveau Trance X Advanced Pro 29 dispose d’un nouveau protège-base rallongé réduisant les bruits de chaîne et d’une protection résistante sous le tube diagonal.
10
Boost
Entraxes Boost avant / arrière pour une plus grande rigidité et un dégagement de pneus plus important.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 196 cm6’5”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 117346,2 | 117146,1 | 120547,4 | 120347,4 | 123948,8 | 123848,7 | 126849,9 | 126649,8 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 61124,1 | 62124,4 | 61524,2 | 63124,8 | 62424,6 | 64025,2 | 63425 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 43417,1 | 45618 | 46418,3 | 48619,1 | 49419,4 | 51020,1 | 51920,4 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 72928,7 | 73829,1 | 72928,7 | 73729 | 75229,6 | 76130 | 76029,9 | 77030,3 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.