
Cet alliage spécifique utilise principalement de l’aluminium de série 6011 offrant un excellent ratio légèreté / résistance. Le cadre présente une technologie de soudure unique pour offrir une expérience de roulage irréprochable.
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A partir du 1er Janvier 2021, le marquage des vélos neufs est obligatoire. En savoir plus
3 300 €
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Conçu pour vous aider à rouler plus vite et avec plus de confort sur les sentiers les plus difficiles, ce tout nouveau 29er a un châssis en aluminium léger, solide et rigide avec une géométrie spécifique au 29 pouces et une nouvelle configuration au niveau des suspensions. Sa nouvelle suspension arrière Maestro offre 135mm de débattement, fonctionnant en parfait accord avec la fourche de 150mm. La biellette « flip-chip » en Advanced Forged Composite permet d’ajuster la géométrie du cadre en fonction de votre style de pilotage et du terrain rencontré. Choisissez des angles de tube de direction / tube de selle plus fermés ou plus ouverts et une hauteur du boitier de pédalier de 30 mm ou 40 mm pour ajuster la maniabilité en fonction de votre style et du parcours. Le tout est construit autour de roues de 29 pouces avec un dégagement important permettant de monter des pneus jusqu’à 2.5 pour un maximum de contrôle sur les sentiers accidentés.
Les roues de 29 pouces permettent de franchir tous les terrains avec confiance et stabilité. Soyez plus à l'aise en montée et descendez avec plus de vitesse à travers les chemins et sentiers. Dégagement plus important pour pouvoir monter des pneus jusqu'à 2.5.
La nouvelle suspension Maestro montée en Trunnion Mount propose 135mm de débattement arrière (150mm à l'avant). Elle comporte une biellette "flip-chip" en Advanced Forged Composite, ajustable en deux positions pour une rigidité et une résistance accrue tout en diminuant le poids total du cadre.
Le cadre ultra léger en Aluminium offre une géométrie ajustable avec un angle du tube de direction de 66,2 ou 65,5° et un angle de tube de selle de 77,9 ou 77,2°, permettant de modifier la hauteur du boîtier de pédalier pour les sorties plus engagées.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
Découvrez ci-dessous les technologies clés du Trance X 29 :
Cet alliage spécifique utilise principalement de l’aluminium de série 6011 offrant un excellent ratio légèreté / résistance. Le cadre présente une technologie de soudure unique pour offrir une expérience de roulage irréprochable.
4 points de pivot stratégiquement positionnés et 2 biellettes qui fonctionnent de concert pour offrir une suspension efficace, toujours active et progressive.
Procédé de fabrication par moulage haute pression, à la pointe de la technologie, plus léger, plus rigide et plus solide qu'une version en aluminium.
L'intégration de l'amortisseur permet une efficacité de pédalage et de freinage accrue, ainsi qu'un centre de gravité plus bas et des bases plus courtes pour plus de maniabilité et d'agilité.
Le Flip chip vous permet de changer l'angle du tube de direction et du tube de selle ainsi que la hauteur du boitier de pédalier grâce à une cale située sur la biellette supérieure de la suspension Maestro. Vous pouvez choisir entre la position basse (65,5° direction / 77,2° selle et 40mm boitier pédalier) pour les terrains rapides et descendants ou la position haute (66,2° direction / 77,9° selle et 30mm boitier pédalier) pour les parcours lents et techniques.
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique fonctionnant en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Une nouvelle protection des bases et du tube diagonal aident à prévenir des possibles impacts.
La boite de pédalier surdimensionnée de 92mm et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité et stabilité au vélo.
La largeur des entraxes de roues au format Boost (110mm avant / 148mm arrière) permet d’obtenir une plus grande rigidité des roues, d’augmenter le volume des pneus et d’obtenir une ligne de chaîne adéquate pour offrir plus de contrôle et performance.
Cette technologie permet de rouler avec des pressions plus basses pour une meilleure adhérence et un plus grand confort. Et grâce à son liquide préventif, les éventuelles perforations sont automatiquement rebouchées.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 46518,3 | 49619,5 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° | 77,2° | 77,9° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56622,3 | 56422,2 | 59723,5 | 59523,4 | 62924,8 | 62724,7 | 65625,8 | 65425,7 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° | 65,5° | 66,2° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
G | Trail (mm) (inch) | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,54,7 | 125,14,9 | 119,74,7 | 125,14,9 | 119,54,7 |
H | Empattement (mm) (inch) | 117346,2 | 117146,1 | 120547,4 | 120347,4 | 123948,8 | 123848,7 | 126849,9 | 126649,8 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 | 43817,2 | 43517,1 |
J | Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 | 401,6 | 301,2 |
K | Stack (mm) (inch) | 61724,3 | 61124,1 | 62124,4 | 61524,2 | 63124,8 | 62424,6 | 64025,2 | 63425 |
L | Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 43417,1 | 45618 | 46418,3 | 48619,1 | 49419,4 | 51020,1 | 51920,4 |
M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 73428,9 | 74329,3 | 72928,7 | 73829,1 | 75429,7 | 76330 | 77730,6 | 78630,9 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 502 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
The flip chip allows riders to quickly adjust the geometry of their Maestro-equipped mountain bike to better suit how and where they ride. It lets riders change the headtube/seattube angles and bottom bracket height via eccentric (offset, two-position) hardware located on the upper rocker arm.
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