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Trance 29 1 (GE)
2020
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Apprivoisez les pentes les plus techniques et descendez en toute confiance et contrôle. Ce 29 pouces all-mountain aluminium dispose de la dernière cinématique de suspension arrière Maestro et d'une géométrie adaptée pour vous accompagner sur tout type de terrain.
Ce VTT all-mountain polyvalent est construit autour d’un cadre en ALUXX SL et de la cinématique de suspension Maestro. Pour avaler chaque aspérité du terrain, des petites ondulations aux gros rochers, nous avons associé à cette cinématique un amortisseur en Trunnion Mount ainsi qu’une biellette en Advanced Forged Composite. Cette association offre un débattement arrière de 115mm, actif et confortable. A l’avant, la fourche de 130mm maximise les performances du Trance 29 dans les parties les plus engagées.
Facteurs Clés de Performance
Confiance et Contrôle
Avec ses roues de 29 pouces, ce vélo franchit tous les obstacles. Stable et équilibré, l’inertie de ses grandes roues permet de conserver sa vitesse et de franchir les passages les plus techniques avec confiance.
Dernières technologies de Suspension
La suspension arrière Maestro délivre 115mm de débattement. Elle est activée par la nouvelle biellette Advanced Forged Composite, plus légère et rigide que la version aluminium, ainsi que d'un amortisseur de type Trunnion Mount offrant une course plus importante et une plus grande sensibilité sur les chocs.
Géométrie adaptée All-Mountain
Le cadre en ALUXX SL adopte un angle de direction ouvert de 66,5°, un tube de selle redressé de 74,5° ainsi qu’un déport de fourche de 44mm. En résulte un vélo efficace au pédalage, agile et offrant un maximum de contrôle en descente.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 46418,3 | 49619,5 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 74,5° | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 59223,3 | 61224,1 | 63224,9 | 65225,7 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1104,3 | 1104,3 | 1204,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 | 116,84,6 |
| H Empattement (mm) (inch) | 115445,4 | 117646,3 | 119647,1 | 121848 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 351,4 | 351,4 | 351,4 | 351,4 |
| K Stack (mm) (inch) | 59923,6 | 61324,1 | 61324,1 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 42616,8 | 44217,4 | 46218,2 | 48018,9 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 70827,9 | 74029,1 | 76130 | 78530,9 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 502 | 602,4 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.