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Trance
2021
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
Si vous êtes adepte des terrains difficiles, il vous faut un vélo très maniable, performant à la descente comme à la montée. Pionnier des vélos all-mountain, le Trance ne s'incline devant aucun obstacle.
Plus compacts que les Trance 29, les Trance 27.5 sont encore plus maniables dans les portions descendantes virevoltantes. Suspendu par 140mm de débattement à l’arrière et 150mm à l’avant, bodybuildés par des cintres et jantes larges, les Trance 27.5 sont agiles et vifs dans les parties techniques grâce à la Suspension Maestro notamment. En Aluminium ALUXX SL et tous articulés par une biellette supérieure composite, les Trance 27.5 comblent parfaitement les vététistes à la recherche d’un tout-terrain performant, ludique et extrêmement polyvalent.
Facteurs Clés de Performance
Agilité et contrôle
Ses roues de 27.5 offrent dynamisme et rapidité.
Maestro
La dernière génération de suspension Maestro dispose d’une biellette en composite Advanced forgée légère rigide et d’un amortisseur Trunnion plus sensible.
100% all-mountain
La géométrie du Trance est spécifiquement étudiée pour une utilisation all-mountain performance. Le Trance vous permet ainsi de grimper sur les pentes les plus raides et de descendre les trails les plus techniques.
Points importants
This is a trail bike that thrives in the most challenging conditions. The frameset is engineered with a lightweight yet super strong and stiff ALUXX SL aluminum frame. It has updated Maestro rear suspension featuring a trunnion-mount shock and Advanced Forged Composite rocker arm to soak up bumps small and large. You get 140mm of smooth, active rear travel that gives you the traction and control you need to be one with the trail. Frame geometry is designed around its 27.5 wheels, which deliver both quickness and control on rugged terrain. Up front, you have a 150mm suspension fork for even more confidence. Just pick your line, point it and go.
1
ALUXX SL-Grade Aluminum Frame
State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality.
2
27.5-Specific Trail Geometry
Updated “long and low” XC frame geometry is tailored for 27.5-inch wheels to optimize control, acceleration and stability.
3
Boost Technology
Wider hub spacing (110mm front/148mm rear) results in stiffer wheels for added control plus more tire clearance and an improved chainline for optimal drivetrain performance.
4
Maestro Suspension Technology
Uses four strategically positioned pivot points and two linkages that work together to create a single floating pivot point for the most active, efficient suspension system.
5
Advanced Forged Composite Technology
A state-of-the-art, high-pressure molding process is used to produce complex shaped carbon-fiber components that are lighter, stiffer and stronger than similar aluminum components.
6
Trunnion Mount
New shock mount produces a lower leverage ratio for increased pedaling and braking efficiency, plus a lower center of gravity and shorter chainstays for improved handling, climbing and agility.
7
PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 92-millimeter wide bottom-bracket design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
8
OverDrive
Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.
9
150mm Fork
150mm of travel up front allows you to easily navigate trail obstacles and downhill terrain.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 155 cm5’1”
165 cm5’5”
- S
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 37014,6 | 38015 | 43117 | 48219 | 50720 |
| B Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
| C Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56022 | 58022,8 | 61024 | 63024,8 | 65525,8 |
| D Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1054,1 | 1305,1 | 1455,7 |
| E Angle du tube de direction (degrees) | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° |
| F Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G Trail (mm) (inch) | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 | 104,24,1 |
| H Empattement (mm) (inch) | 110943,7 | 112944,4 | 116045,7 | 118346,6 | 120947,6 |
| I Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 |
| J Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 |
| K Stack (mm) (inch) | 58723,1 | 58723,1 | 59123,3 | 61424,2 | 62824,7 |
| L Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 40616 | 43517,1 | 44817,6 | 46918,5 |
| M Hauteur en statique (mm) (inch) | 69727,4 | 70127,6 | 72328,5 | 76830,2 | 78831 |
| N Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 502 | 502 | 602,4 |
| P Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.