State-of-the-art aluminum frameset material features best-in-class strength-to-weight ratios and unique welding technologies for a high-performance ride quality.
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Trance 2 (GE)
2019
2 399 €
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Suspendus par 140mm de débattement arrière et 150mm avant, les Trance 27.5 musclent leur jeu pour devenir encore plus polyvalent. Très bon pédaleur, meilleur descendeur, le nouveau poste de pilotage et ses nouveaux équipements en feront encore cette année, la référence des all-mountain 27.5 du marché - « In trance we trust » -
Le Trance Advanced dispose d’un cadre en Aluxx SL développé autour de la dernière génération de suspension Maestro développant 140mm de débattement. A l’avant le Trance bénéficie de 150mm de débattement et offre ainsi une plus grande capacité de franchissement et un meilleur contrôle sur les terrains les plus techniques. Sa géométrie, grâce à ses côtes modernes avec des bases courtes, un tube supérieur long et bas et un angle de direction ouvert permet davantage de polyvalence.
Facteurs Clés de Performance
Agilité et contrôle
Ses roues de 27.5 offre dynamisme et rapidité.
Maestro
La dernière génération de suspension Maestro dispose d’une biellette en composite Advanced forgée plus légère et plus rigide et d’un amortisseur Trunnion plus sensible.
100% all-mountain
La géométrie du Trance est spécifiquement étudiée pour une utilisation all-mountain performance. Le Trance vous permet ainsi de grimper sur les pentes les plus raides et de descendre les chemins les plus techniques.
Points importants
This is a trail bike that thrives in the most challenging conditions. The frameset is engineered with a lightweight yet super strong and stiff ALUXX SL aluminum frame. It has updated Maestro rear suspension featuring a trunnion-mount shock and Advanced Forged Composite rocker arm to soak up bumps small and large. You get 140mm of smooth, active rear travel that gives you the traction and control you need to be one with the trail. Frame geometry is designed around its 27.5 wheels, which deliver both quickness and control on rugged terrain. Up front, you have a 150mm suspension fork for even more confidence. Just spot your line, point it and go.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 155 cm5’1”
165 cm5’5”
- S
- 163 cm5’4” 172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 37014,6 | 38015 | 43117 | 48219 | 50720 | |
| Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | |
| Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56022 | 58022,8 | 61024 | 63024,8 | 65525,8 | |
| Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1054,1 | 1305,1 | 1455,7 | |
| Angle du tube de direction (degrees) | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° | 67,0° | |
| Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | |
| Trail (mm) (inch) | 1044,1 | 1044,1 | 1044,1 | 1044,1 | 1044,1 | |
| Empattement (mm) (inch) | 110943,7 | 112944,4 | 116045,7 | 118346,6 | 120947,6 | |
| Longueur des bases (mm) (inch) | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | 43517,1 | |
| Hauteur du boitier de pédalier (mm) (inch) | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 | 150,6 | |
| Stack (mm) (inch) | 58723,1 | 58723,1 | 59123,3 | 61424,2 | 62824,7 | |
| Reach (mm) (inch) | 38615,2 | 40616 | 43517,1 | 44817,6 | 46918,5 | |
| Hauteur en statique (mm) (inch) | 69727,4 | 70127,6 | 72328,5 | 76830,2 | 78831 | |
| Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | |
| Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 502 | 502 | 502 | 602,4 | |
| Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | |
| Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
Advanced Forged Composite
Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.
Suspension Maestro
Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
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Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.