Original price: 1 260 € 1 400 €
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ToughRoad SLR 2
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Avec son cadre en ALUXX SLR, sa fourche composite qui vient assurer le confort et son cintre spécifique, le ToughRoad SLR est le vélo chemin idéal pour les terrains d’aventure. Pour découvrir et parcourir de nouveaux horizons, les roues en 700 s’accordent aux pneus Giant au volume généreux pour vous permettre de rouler à plus basse pression. Cela améliore la tenue de route et réduit le risque de crevaison. La tige de selle D-Fuse contribue à absorber les petits chocs et vibrations dues aux irrégularités du sol, ce qui est très appréciable après plusieurs heures de selle. Quelles que soient les conditions météorologiques, vous pourrez compter sur les freins à disques performants pour assurer votre sécurité.
Un châssis léger et robuste construit en ALUXX SLR, associé à une fourche en Advanced Composite.
Un cadre à la géométrie confortable et un cintre plat pour une position qui met le cycliste à l’aise sur la route, le pavé ou la piste.
La présence de nombreux plots permet d’envisager l’adaptation de sacoches et garde-boues pour les aventures au long cours.
A lightweight ALUXX SLR aluminum frame and smooth-handling composite fork work together to take the edge off bumpy roads and trails. Fast-rolling 700c wheels and tubeless tires give it a smooth, efficient ride quality. Integrated disc brakes produce smooth stopping power and control on all types of terrain, in any weather. The flat handlebar and more upright position put the rider in control on all types of terrain, and the innovative D-Fuse seatpost reduces shocks and vibrations on rough roads and trails.
This superlight aluminum material is made predominantly from 6011 alloy and delivers the highest strength-to-weight ratio of any Giant aluminum frameset. State-of-the-art microscopic grain manipulation and advanced butting allows for 20 percent thinner and lighter tube shapes than ALUXX SL framesets.
The proprietary “D” shaped composite seatpost dampens vibration, resulting in a smooth, compliant ride.
Protective padding on underside of the toptube shields the frameset and rider from dirt and rocks while providing smooth cable routing for adventurous riding.
Fast-rolling wheels deliver confidence and control on variable terrain.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
170 cm5’7” 180 cm5’11” 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 42016,5 | 46018,1 | 51020,1 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° | 73,0° | 72,0° | 71,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58523 | 59523,4 | 60523,8 | 62024,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1505,9 | 1706,7 | 1907,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 71,5° | 71,5° | 72,0° | 72,0° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 78,33,1 | 78,33,1 | 74,92,9 | 74,92,9 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 106742 | 107842,4 | 107142,2 | 108042,5 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Stack (mm) (inch) | 57822,8 | 60223,7 | 62324,5 | 64225,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40816,1 | 41116,2 | 40315,9 | 40515,9 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 72428,5 | 75429,7 | 79531,3 | 86434 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 64025,2 | 69027,2 | 69027,2 | 69027,2 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
