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Vélo Cyclocross TCX Advanced Pro 1
4 600 €
Dont 28,00 € d'éco-participation
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
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Lors d'une course de cyclocross, chaque avantage compte. Le TCX Advanced Pro vous permet de réaliser des démarrages rapides, des virages serrés et vous offre un contrôle total dans le sable et la boue. Véritable vainqueur de nombreuses compétitions de cyclocross, le dernier TCX Advanced Pro est plus rapide et plus fluide que jamais.
Facteurs Clés de Performance
Plus léger et plus efficace
Alors que le cadre en composite Advanced est 17,5% plus léger que la génération précédente, le TCX préserve sa rigidité torsionnelle.
Contrôle Total
Les freins à disques intégrés avec axes traversants offrent un freinage performant sur tous types de terrains et par tous les temps.
Fluidité au Pilotage
La tige de selle D-Fuse a pour rôle d'absorber les vibrations liées aux aspérités des chemins. Avec le TCX, vous avez la possibilité de passer sur une tige de selle télescopique en 30.9, en fonction de votre pratique et du terrain.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive 2
La technologie de douille de direction la plus avancée à ce jour sur les vélos Giant. Conçus pour permettre une précision inégalée de la direction, les roulements surdimensionnés du jeu de direction (inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/4") et le pivot de fourche conique fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 166 cm5’5”
174 cm5’9”
- M
- 172 cm5’8” 180 cm5’11”
- L
- 184 cm6’0” 192 cm6’4”
- XL
- 190 cm6’3” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 50519,9 | 52520,7 | 55521,9 | 56522,2 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 53020,9 | 54521,5 | 57522,6 | 59023,2 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1335,2 | 1485,8 | 1787 | 1937,6 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 71,0° | 71,5° | 72,5° | 72,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G | Trail (mm) (inch) | 68,32,7 | 65,12,6 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 101439,9 | 102040,2 | 104040,9 | 105541,5 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 | 43016,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 602,4 | 602,4 | 602,4 | 602,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 54021,3 | 55621,9 | 58923,2 | 60323,7 |
| L | Reach (mm) (inch) | 37014,6 | 37514,8 | 39515,6 | 40616 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 78831 | 80731,8 | 83232,8 | 84533,3 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1104,3 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.