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Les technologies du Moteur Syncdrive

Giant propose trois moteurs SyncDrive différents pour ses divers modèles de vélos à assistance électriques. Chacun d'entre eux est conçu et adapté à un style de pilotage spécifique. Des trajets quotidiens aux sorties de loisirs, en passant par la recherche de performances ou le pilotage tout-terrain, il existe un moteur SyncDrive pour chaque aventure en vélo électrique. Voici une présentation des trois niveaux de moteurs SyncDrive.

 

SyncDrive Pro

Le moteur SyncDrive Pro, par Yamaha, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant, notamment les nouveaux modèles tout-terrain Full-E+ SX Pro et Full-E+ Pro.

 

SyncDrive Sport

Le moteur SyncDrive Sport propose trois modes d'assistance, et est installé sur les vélos électriques utilisés pour les trajets quotidiens et pour les sorties tout-terrain un peu plus exigeantes. Ce petit moteur intermédiaire présente un couple puissant de 80 N·m, et est largement plébiscité pour ses performances et sa fiabilité. Le moteur se déclenche instantanément et fournit une énergie fluide, dans le prolongement naturel du pédalage du pilote.

 

SyncDrive Life

Le moteur SyncDrive Life est la solution idéale pour les vélos à assistance électrique équipés de cadres bas. Ce moteur compact intermédiaire assure une parfaite répartition du poids, rendant votre e-bike plus stable et mieux équilibré. Une masse centrée permet un équilibre naturel du poids en marche comme à l'arrêt, c'est donc un excellent choix pour les pilotes à caractère récréatif. Avec son couple souple de 60 N·m (newtons mètres) maximum, vous pouvez gravir les collines et couvrir de plus longues distances avec facilité.

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 SyncDrive LifeSyncDrive SportSyncDrive Pro
Drive Unit TypeCenter MotorCenter MotorCenter Motor
Watts250W250W250W
Support ModesEco
Normal
Sport
Eco
Normal
Sport
Eco
Basic
Active
Sport
Power
Maximum Torque60Nm80Nm80Nm
Maximum CadenceEco - 100 rpm
Normal - 100 rpm
Sport - 100 rpm
Eco - 100 rpm
Normal - 100 rpm
Sport - 100 rpm
Eco - 110rpm
Basic - 110rpm
Active - 120rpm
Sport - 120rpm
Power - 120rpm
Support RatiosEco - 80%
Normal - 180%
Sport - 300%
Eco - 80%
Normal - 180%
Sport - 300%
Eco - 100
Basic - 175%
Active - 250%
Sport - 300%
Power - 360%
Support up to25 kph25 kph25 kph
AxleFour SquareFour SquareISIS
ServiceTool CompatibleYesYesYes
Response22,5 inch clutch engagement (16 ratchet) 570ms 80% torque at 0kph 100% torque at 10kph22,5 inch clutch engagement (16 ratchet) 570ms 80% torque at 0kph 100% torque at 10kph7,5 inch clutch engagement (24 ratchet x 2 pawl sets) 190ms, 100% torque at 0kph
Walk Assist18.8 Nm +/- 4.5kph (depending in max. gear)18.8 Nm +/- 4.5kph (depending in max. gear)60 Nm +/- max. 3.5kph (depending in max. gear)
Weight3.48 kg3.48 kg3.1 kg