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6 400 €
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Votre vélo sera livré dans le Giant Store de votre choix puis monté et réglé selon vos envies et besoins quand vous viendrez le récupérer.
La suspension intégrale avec un débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière absorbe les chocs et les vibrations de la route. Un support arrière unique est fixé au cadre principal, ce qui permet à la roue arrière de se déplacer sur sa course sans affecter le chargement du porte-bagages (jusqu’à 15 kg). La suspension maintient les deux pneus en contact avec le sol, même sur des routes accidentées ou de la terre.
Le système d’entraînement par courroie dure plus de 10 000 km, même dans des conditions difficiles. Le système de moyeu Shimano à engrenage interne peut supporter de lourdes charges et un kilométrage important avec une fiabilité à toute épreuve.
Le nouveau moteur SyncDrive Pro2, développé en partenariat avec Yamaha, fournit jusqu’à 85 Nm de puissance de pédalage douce et naturelle. L’EnergyPak 800 fournit 800Wh d’énergie pour les longues randonnées.
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
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Le Stormguard E+ est équipé d’une suspension à débattement de 100 mm à l’avant et à l’arrière. Une transmission à courroie en carbone propre avec un moyeu à engrenage interne qui peut durer des milliers de kilomètres et ne nécessite pratiquement aucun entretien. Le nouveau et puissant moteur SyncDrive Pro2 délivre un couple de 85 Nm. Un porte-bagages arrière flottant intégré unique permet de transporter jusqu’à 15 kg de marchandises.
Ce groupe intégré de technologies constitue le système d’exploitation de chaque vélo électrique Giant. Les composants - y compris le moteur, l’unité de contrôle et la batterie - fonctionnent dans le cadre d’un système global qui combine de manière transparente la puissance électrique avec la puissance humaine pour produire une expérience de conduite intelligente, naturelle et puissante.
Ce tout nouveau système de batterie, proprement intégré au tube diagonal, est doté d’une technologie de pointe en matière de cellules. Le type de cellule 22700, plus grand, offre une densité accrue, un poids réduit et un volume plus important, ce qui se traduit par des températures de batterie plus basses et un cycle de vie total plus long.
Possibilité d’intégrer une batterie additionnelle EnergyPak Plus, qui fournit 250Wh de capacité supplémentaire.
Réglé pour offrir une conduite puissante et performante sur des routes et des terrains variables, ce moteur fournit une puissance de 85 Nm avec une accélération en douceur et des pourcentages d’assistance pouvant atteindre 400. Le moteur s'engage instantanément lorsque la puissance est appliquée aux pédales.
Six capteurs intelligents mesurent précisément la puissance appliquée aux pédales afin que le moteur puisse fournir la bonne assistance pour créer une expérience de conduite naturelle et puissante. Cela permet d'optimiser l'efficacité énergétique, tant pour le cycliste que pour le système de batterie.
L’écran est complètement intégré à la zone de pilotage. L’écran affiche des informations sur le trajet, notamment la vitesse, la distance, l’autonomie de la batterie et la navigation, ainsi que la fréquence cardiaque et d’autres données de fitness. Il se connecte également sans fil à un smartphone pour accéder aux e-mails, à la messagerie et à d’autres applications.
La commande RideControl Ergo 2 se connecte sans fil à l’application Giant RideControl App afin que votre téléphone puisse servir d’écran pour les données de conduite et les mises à jour du système.
Avec un débattement de 100 mm, ce système de suspension dédié est spécialement conçu pour optimiser les performances du système d’entraînement par courroie. La géométrie du cadre et le tendeur permettent de maintenir une tension constante sur la courroie, ce qui maximise ses performances et sa durabilité.
La tige de selle Contact Switch permet au pilote de régler la hauteur de la selle à la volée à l’aide d’une télécommande montée sur le guidon. Cela offre un contrôle et un confort optimaux sur les collines et les terrains variables.
Le système de moyeu à engrenage interne est spécialement conçu pour gérer des charges et des kilométrages élevés, presque sans entretien.
Le Carbon Drive CDX offre des performances propres et nécessitant peu d’entretien. Associé à un système de moyeu à engrenage interne, la transmission peut supporter de lourdes charges et un kilométrage élevé avec une fiabilité durable.
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
S | M | L | XL | ||
---|---|---|---|---|---|
A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 44517,5 | 44517,5 | 46018,1 | 49019,3 |
B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59523,4 | 61024 | 63024,8 |
D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1254,9 | 1405,5 | 1556,1 | 1706,7 |
E | Angle du tube de direction (degrees) | 69,0° | 69,5° | 69,5° | 69,5° |
F | Déport de fourche (mm) (inch) | 512 | 512 | 512 | 512 |
G | Trail (mm) (inch) | 823,2 | 823,2 | 823,2 | 823,2 |
H | Empattement (mm) (inch) | 115245,4 | 116946 | 118546,7 | 120647,5 |
I | Longueur des bases (mm) (inch) | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 | 48018,9 |
J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
K | Stack (mm) (inch) | 62324,5 | 63725,1 | 65125,6 | 66526,2 |
L | Reach (mm) (inch) | 39515,6 | 40616 | 41716,4 | 43317 |
N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 | 72028,3 |
O | Longueur de potence (mm) (inch) | 803,1 | 803,1 | 1003,9 | 1003,9 |
P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1656,5 | 1656,5 | 1706,7 |
Q | Diamètre des roues | 27.5" | 27.5" | 27.5" | 27.5" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.
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