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VTT Stance 29 1
Original price: 1 900 € 2 100 €
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Jouer dans les pierres, ressentir le terrain et rouler en toute confiance. Le vélo tout terrain Stance 29 est un all-mountain accessible et joueur, qui s’exprimera au mieux sur tous les sentiers ludiques et techniques.
En adoptant des roues de 29 pouces, le VTT Stance 29 devient un vrai all-mountain performance moderne. Amorti par une suspension FlexPoint développant 120mm de débattement arrière et 130mm à l’avant, il vous apportera le rendement nécessaire pour gravir toutes les montées sans encombre et vous permettra d’aborder sereinement certaines descentes que vous aviez jusqu’alors évité.
Facteurs Clés de Performance
Suspension FlexPoint
La suspension arrière FlexPoint du VTT Stance 29 développe 120mm de débattement. Sa conception simple et efficace fait le choix de se passer d’un point de pivot entre bases et haubans, pour jouer sur la flexibilité de l’aluminium. Un gage de fiabilité et de performance.
Cadre en Aluxx SL
Le cadre du Stance 29 est en Aluxx SL, un alliage d’aluminium spécifiquement conçu et assemblé par Giant. Une qualité de fabrication qui offre à ce cadre une bonne rigidité et un poids contenu.
Roues de 29 pouces
Les roues de 29 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement, favorisent l’équilibre et la stabilité du vélo. Elles vous donneront le pouvoir de franchir rochers et racines à pleine vitesse.
POINTS IMPORTANTS
Le cadre en aluminium ALUXX léger et durable est équipé d'un système de suspension arrière FlexPoint pour une conduite douce et équilibrée qui vous permet de garder le contrôle. Il vous offre un débattement de suspension fluide de 120 mm à l'arrière et de 130 mm à l'avant. Combinez cela avec la stabilité supplémentaire des roues de 29 pouces et vous obtenez une conduite plus qu'agréable qui vous aidera à affronter les descentes difficiles et à grimper avec plus de traction et de vitesse.
N'hésitez également pas à découvrir l'ensemble de notre gamme de vélo tout terrain !
1
Cadre ALUXX
Matériau issu de nos propres usines, cet alliage en ALUXX est 30% plus rigide qu'un alumium 6061 traditionnel, mais aussi plus léger.
2
Suspension Flexpoint
Une conception éprouvée avec mono-pivot, utilisant la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm.
3
OVERDRIVE
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
4
POWERCORE
Le boitier de pédalier surdimensionné de 86mm de large et les bases asymétriques sont conçues comme un ensemble pour fournir réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
5
Géométrie Trail 29 pouces
Une géométrie moderne axée trail avec un top tube long associé à des bases courtes offrant un maximum de stabilité et de maniabilité. Parfaitement adaptée à des roues de 29 pouces, ce vélo optimise vos capacités de franchissement et votre pilotage à grande vitesse.
6
Intégration de la cablerie
L’intégration de la câblerie offre un design racé et de meilleures performances aérodynamiques.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Suspension FlexPoint
Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste, avec un débattement arrière de 120 mm (4,7 pouces).
OverDrive
Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 43117 | 48219 | 50720 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 75,0° | 75,0° | 75,0° | 75,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 57022,4 | 59323,3 | 62424,6 | 64525,4 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1254,9 | 1405,5 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 67,5° | 67,5° | 67,5° | 67,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 100,13,9 | 100,13,9 | 100,13,9 | 100,13,9 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 113444,6 | 115745,6 | 119246,9 | 121547,8 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 | 43817,2 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 61224,1 | 61224,1 | 63525 | 66826,3 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40616 | 42916,9 | 45417,9 | 47118,5 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 73028,7 | 73428,9 | 76330 | 78230,8 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1656,5 | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | 29" | 29" | 29" |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.