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2020 marque l’arrivée d’une nouvelle génération de XTC ADVANCED qui fait son entrée dans le cercle très fermé des cadres à moins de 1000g.
Nos XTC Advanced 29 sont les hardtails ultra-légers qui bénéficient des recherches faites avec nos pilotes du Giant Factory Off-Road Team sur le modèle SL. Notre XTC Advanced ne pèse que 
995g (contre 1259g pour la génération précédente).
Ce gain de poids important associé à la mise en œuvre de nos technologies, offre une série plus que jamais axée sur la performance.
La géométrie a également été mise à jour pour répondre aux besoins des pilotes XC modernes, offrant un rendement exceptionnel en montée et un maximum de contrôle dans les descentes techniques. Par rapport au modèle 2019, l’angle du tube de direction s’ouvre à 69.5 degrés faisant gagner -0.5 degré pour une maniabilité renforcée. Coté tube de selle, il se redresse à 73.5 degrés pour un pédalage encore plus puissant.
Les circuits XC modernes deviennent de plus en plus exigeants avec des montées plus raides et des descentes toujours plus techniques. Nos nouveaux XTC Advanced 29 s’adaptent à cette évolution. Que vous cherchiez un VTT pour un pilotage XC agressif sur des « short races » ou un semi-rigide ultra-léger pour du XC marathon le XTC est bel et bien une arme de choix.

Si on évoque le cross-country en compétition, Il y a peu de vélos qui ont remporté plus de victoires et vu plus de podiums que les Giant XTC. A l’époque de la création du circuit Coupe du monde VTT UCI, vous vous souvenez peut-être des
exploits de Bart Brentjens, ou de Rune Hoydal, vainqueur de 11 manches de Coupe du monde. A l’époque, nos XTC étaient en aluminium ultra-léger et ces pilotes-là ont contribués à en construire la légende.
Il y a 20 ans, au milieu des années 2000, la série XTC a évolué faisant naitre les premiers cadres en Advanced Composite ultra-légers, l’occasion pour nos ingénieurs de faire évoluer de manière considérable notre savoir-faire en matière de composite carbone.
Puis en 2011, le XTC a encore évolué en adoptant des roues de 29 pouces. Développé en partenariat avec le Giant Factory Off-Road Team, ce cadre présentait déjà des bases asymétriques et des tubes surdimensionnés aux jonctions de la douille de direction et du boitier de pédalier.

Facteurs Clés de Performance

Léger et vif

995 g de pure efficacité. Ce cadre composite fait main est idéal pour les pratiquants XC qui veulent monter vite, descendre en sécurité et sprinter pour le podium.

L’efficacité à l’état pur

Le cadre a été développé pour offrir le meilleur ratio poids-rigidité-confort de sa catégorie, ce qui se traduit sur le terrain par un rendement exceptionnel et un pilotage très précis.

Assemblage différencié en fonction des tailles

En fonction de la taille du cadre, le nombre de couches de fibres varie. Cette technologie nous permet de conserver les qualités de confort et dynamisme sur toutes les tailles.

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Points importants

Ce cadre composite 29 pouces vous suivra sur toutes les courses XC quand vous aurez besoin d’un vélo vif et rapide, pour rouler vite dans les singletracks. Le vélo ideal pour les courses XC, le marathon, et lâcher vos poursuivants à la première montée.
Nos XTC Advanced sont assemblés autour d’un cadre à 995g (1259g pour la génération précédente). Ce gain de poids important associé à la mise en œuvre de nos technologies donne une série plus que jamais axée sur la performance.
La géométrie a également été mise à jour pour répondre aux besoins du XC moderne, offrant rendement exceptionnel en montée et contrôle dans les descentes techniques accidentées. Par rapport au modèle 2019, l’angle direction s’ouvre à 69.5 degrés* ,faisant gagner -0.5 degré pour une maniabilité renforcée. Coté tube de selle, il se redresse à 73.5 degrés pour un pédalage encore plus puissant.

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