Conçues pour les pratiques trail engagées et enduro, y compris en VTTAE, les roues TRX HD sont équipées de moyeux spécifiquement développés pour supporter des couples élevés, associés à la technologie de jante Wide Guard pour améliorer la robustesse de la jante et la protection contre les crevaisons par pincement.
Facteurs Clés de Performance
RÉSISTANCE AUX COUPLES ÉLEVÉS
La puissance de l’assistance moteur, l’effort du cycliste et les terrains accidentés soumettent le moyeu à de fortes contraintes. Pour y résister, les roues utilisent des couronnes de rochet en titane imprimées en 3D, qui associent haute résistance, faible poids et résistance à la corrosion. Cette conception offre une résistance supérieure de 20 % à celle de la génération précédente, ainsi qu’une excellente résistance à la fatigue pour supporter des couples élevés des VTTAE full power.
TRANSMISSION EFFICACE DE LA PUISSANCE
Le moyeu est équipé d’un système de rochet parmi les plus aboutis du marché à 72 dents, conçu pour offrir un engagement rapide et une transmission efficace de la puissance face aux couples élevés rencontrés en trail engagé, en enduro et en VTTAE. Un espacement réduit entre les roulements permet d’obtenir une structure interne compacte et stable qui contribue à limiter l’usure, tandis que les deux disques crantés s’engagent rapidement et uniformément afin de répartir les forces de manière plus homogène sous de fortes charges. Une interface hélicoïdale de 10° entre le moyeu et les couronnes de rochet contribue à réduire les contraintes exercées sur les composants tout en maintenant une transmission constante du couple. Le rochet à 72 dents offre une réponse immédiate et une transmission précise de la puissance à chaque coup de pédale.
PROTECTION DU PNEU ET DE LA JANTE
Lorsqu’une roue heurte une arête vive à haute vitesse, des crevaisons par pincement et des dommages au niveau de la jante peuvent survenir. La technologie Wide Guard optimisée élargit la zone de contact entre la jante et le pneu grâce à un flanc robuste de 5 mm, tandis que le nouveau profil arrondi de la jante facilite le franchissement des obstacles et contribue à réduire les forces d’impact sur le pneu et la jante.
Les meilleurs roues VTTAE Carbone
1
Moyeu conçu pour supporter des couples élevés
Moyeu conçu pour supporter des couples élevés lors des pratiques trail engagées, enduro et VTTAE.
2
Stratification carbone optimisée de la jante
La stratification carbone optimisée de la jante réduit le poids tout en conservant la robustesse nécessaire aux terrains exigeants.
3
système de rochet Helical-Bevel à 72 dents
Le système de rochet Helical-Bevel à 72 dents offre un engagement rapide, une transmission efficace de la puissance et une robustesse accrue, pour des accélérations et des montées en toute confiance.
4
Couronnes de rochet en titane imprimées en 3D
Les couronnes de rochet en titane imprimées en 3D permettent de supporter les couples élevés générés par le moteur et le pédalage, tout en conservant un système robuste, léger et résistant à la corrosion. Elles augmentent la résistance du moyeu de 20 % par rapport à la génération précédente.
5
Profil de jante Wide Guard
Le profil de jante Wide Guard contribue à réduire les crevaisons par pincement et améliore la protection contre les impacts grâce à un profil de flanc arrondi optimisé.
6
Largeur interne de jante de 30 mm
La largeur interne de jante de 30 mm associée aux flancs de 5 mm permet de rouler avec des pressions de pneus plus faibles pour améliorer l’adhérence et le contrôle.
Galerie Photos
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