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Plus de débattement, plus de plaisir. Des descentes typés enduro, de longues sorties en montagne, des enchainements de singletracks et montée techniques : le nouveau Trance X Advanced Pro 29 s’adapte à tous les terrains grâce à un cadre à géométrie variable.

Ce nouveau Trance X Advanced Pro 29 offre un débattement plus important que son prédécesseur pour encore plus de vitesse, de sécurité et de plaisir dans les descentes les plus exigeantes. Vous disposez de 135mm de débattement sur un cadre en Advanced Composite de très haute qualité, parfaitement équilibré avec les 150mm de suspension avant. La biellette supérieure de la suspension Maestro en Advanced Composite est connectée à l’amortisseur par le système Trunnion Mount. Cette biellette intègre notre technologie Flip Chip qui permet d’ajuster la géométrie en fonction de votre style de pilotage ou du terrain rencontré. En fonction de votre sortie du jour ou de vos envies, vous déciderez de rouler en position « LOW » ou « HIGH ». Vous ferez alors variez l’angle de chasse à l’avant, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier.

Facteurs Clés de Performance

Confiance et Contrôle du 29 pouces

La suspension arrière Maestro 135mm optimisée pour les roues de 29 pouces, associée aux 150mm à l’avant, permet d’aborder les terrains les plus exigeants, des montées les plus chaotiques aux descentes les plus tourmentées.

Construction Composite Advanced

Le triangle avant, le triangle arrière, mais aussi la biellette sont en Advanced Composite. Il s’agit d’une construction à la main dans nos propres usines en utilisant les meilleures fibres, les meilleures résines, et un procédé de construction monocoque. Résultats : un cadre plus léger, plus rigide et très sécurisant.

Géométrie Ajustable

Notre technologie Giant FLIP CHIP permet d’ajuster la géométrie en fonction de vos sorties, du terrain rencontré ou de votre style de pilotage. En deux coups de clés BTR, vous pourrez modifier l’angle de chasse, l’inclinaison du tube de selle et la hauteur du boitier de pédalier pour changer le comportement du vélo : en position « LOW » (65.5/77.2 chasse/tube de selle et 40mm BB drop) pour un comportement orienté « gravity ». En position « HIGH » (66.2/77.9 chasse/tube de selle et 30mm drop )

Points importants

Découvrez ci-dessous les technologies clés :

Trance X Advanced Pro 29 with interactive tooltips

Technologies

Advanced Composite

Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.

Advanced Forged Composite

Processus de moulage de pointe sous haute pression permettant de produire des composants en fibres de carbone de forme complexe plus légers, rigides et résistants que des composants similaires en aluminium.

Flip Chip - Maestro

Notre technologie Flip Chip permet d’ajuster simplement et rapidement la géométrie de votre vélo pour s’adapter à votre style de pilotage, vos préférences d’utilisation et selon le type de terrain. Le Flip Chip est un système d’excentrique situé sur la biellette supérieure. Il dispose d’une position haute et basse faisant varier la hauteur de pédalier et les angles de tube de selle et de direction.

Suspension Maestro

Quatre points de pivot stratégiquement positionnés et deux biellettes travaillent ensemble pour créer un point de pivot flottant, pour un système de suspension actif, efficace et indépendant.

MegaDrive

Le tube diagonal et le tube supérieur surdimensionnés travaillent à l'unisson pour fournir une précision maximale. Le tube diagonal est conçu de manière à offrir une rigidité sans précédent au niveau de la direction et du pédalage.

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.