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Modern mountain bike trails are fun, flowy and challenging. This full-suspension 29er gets you in sync with the terrain, so you can ride with more confidence and have more fun.

Facteurs Clés de Performance

Suspension FlexPoint

La suspension arrière FlexPoint du VTT Stance 29 développe 120mm de débattement. Sa conception simple et efficace fait le choix de se passer d’un point de pivot entre bases et haubans, pour jouer sur la flexibilité de l’aluminium. Un gage de fiabilité et de performance.

Cadre en Aluxx SL

Le cadre du Stance 29 est en Aluxx SL, un alliage d’aluminium spécifiquement conçu et assemblé par Giant. Une qualité de fabrication qui offre à ce cadre une bonne rigidité et un poids contenu.

Roues de 29 pouces

Les roues de 29 pouces offrent une meilleure capacité de franchissement, favorisent l’équilibre et la stabilité du vélo. Elles vous donneront le pouvoir de franchir rochers et racines à pleine vitesse.

POINTS IMPORTANTS

Le cadre en aluminium ALUXX léger et durable est équipé d'un système de suspension arrière FlexPoint pour une conduite douce et équilibrée qui vous permet de garder le contrôle. Il vous offre un débattement de suspension fluide de 120 mm à l'arrière et de 130 mm à l'avant. Combinez cela avec la stabilité supplémentaire des roues de 29 pouces et vous obtenez une conduite plus qu'agréable qui vous aidera à affronter les descentes difficiles et à grimper avec plus de traction et de vitesse.

N'hésitez également pas à découvrir l'ensemble de notre gamme de vélo tout terrain !

Stance 29 with interactive tooltips

Technologies

Aluminium ALUXX

Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.

Suspension FlexPoint

Une conception éprouvée avec monopivot qui utilise la flexion de la jonction entre les bases arrière et les haubans pour créer un système de suspension léger et robuste.

OverDrive

Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.