WheelSystem SLR 1 65
Légèreté et aérodynamisme
Les WheelSystems SLR 1 65 sont des roues de vélo de route, aérodynamiques et légères, offrant des performances aérodynamiques supérieures aux cyclistes exigeants. Dotés d'un profil de 65 mm de hauteur avec une largeur interne de 22,4 mm, les WheelSystems SLR 1 65 offrent non seulement un aérodynamisme élevé mais également un meilleur maintien pour les pneus modernes, à volume plus élevé. Grâce à la technologie tubeless sans crochet, à l’optimisation des fibres de carbone et aux moyeux DBL à faible friction, les roues offrent un rendement maximal, sans ajout de poids superflu.
Facteurs Clés de Performance
Légèreté et robustesse
La technologie de jante sans crochet Giant améliore la durabilité globale et offre une largeur interne plus large, tandis que l’optimisation du carbone place la fibre aux points cruciaux pour créer une structure exceptionnellement robuste à un poids minimum.
Transfert de puissance maximum
Avec la technologie Dynamic Balanced Lacing (DBL) et le moyeu à faible friction, le WheelSystem SLR 1 65 offre un rendement exceptionnel grâce à une résistance au roulement considérablement réduite.
Aérodynamisme
Le profil de jante de 65 mm avec une largeur interne de 22,4mm, en plus d’offrir une trainée dans l’air moins importante, il assure également une transition plus fluide du flux d’air du pneu à la jante, améliorant ainsi l'aérodynamisme global.
Points importants
Les performances exceptionnelles des nouveaux WheelSystems Giant SLR 1 65 sont dues à nos technologies de pointe qui nous ont permis d'optimiser le poids, le transfert de puissance et la maniabilité.
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Moyeu à faible friction
Giant utilise des pièces internes usinées avec précision pour éliminer les frottements liés à la pression des pièces internes du moyeu sur les roulements, pour réduire le frottement et améliorer ainsi le rendement.
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Technologie sans crochet
Légèreté et performance
Les jantes sans crochet Giant ont une largeur interne plus importante, ce qui permet, pour un pneu de même section, d’obtenir un ballon plus important que sur une jante avec crochets. Cela se traduit par une adhérence et un contrôle accru sans contrainte de poids supplémentaire.
Des jantes plus robustes
La conception sans crochet utilise les utilise des fibres de carbone continues. Ce processus améliore la rigidité et augmente la résistance aux chocs sans ajout de poids par rapport à la gamme SLR actuelle.
Maniabilité facilitée
Les jantes sans crochet aident également à créer un ballon plus rond, ce qui offre une adhérence et une maniabilité supérieures, ainsi qu’une sécurité accrue dans les virages.
Aérodynamisme optimal
Sans le crochet qui viendrait « pousser » la tringle du pneu vers l'intérieur, les jantes sans crochet Giant offrent un flux d'air plus direct entre le pneu et le flanc de la jante. Cette traînée moins importante améliore les performances aérodynamiques par rapport aux jantes à crochet standard..
3
Résine à température de transition vitreuse élevée
La résine à TG élevée est conçue par Giant pour résister aux échauffements et hautes températures liés aux freinages prolongés. Quelles que soient les conditions métrologiques, la puissance ou la longueur du freinage, celui-ci restera constant sans détériorer la jante, pour votre plus grande sécurité.
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Dynamic Balanced Lacing
Depuis son introduction en 2015, le Dynamic Balanced Lacing (DBL) est la pierre angulaire des WheelSystems Giant. Le DBL se définit par des tensions différentes* sur les rayons pousseurs et tracteurs lorsque la roue est en état statique, qui s'équilibrent lorsque la roue est en mouvement, ce qui améliore la rigidité et l'efficacité au pédalage. Les moyeux plus larges augmentent considérablement l'angle entre le moyeu et les rayons, ce qui se traduit par une meilleure rigidité en torsion et donc un transfert de puissance accru, et plus de stabilité au sprint.
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Assemblage composite optimisé
L'analyse par éléments finis (FEA) a permis d'identifier les points cruciaux où le carbone doit être renforcé. Les ingénieurs de Giant ont relevé le défi de construire des roues aussi durables que légères. Avec une rigidité, une maniabilité et une durabilité à la pointe de l'industrie, les nouveaux WheelSystems SLR sont rapides et solides.