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La tige de selle et le nouveau cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble pour absorber les aspérités de la route grâce à leur forme en « D » autorisant une certaine flexibilité.

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Points importants

Initialement introduite sur notre TCX de cyclocross en 2014, la tige de selle D-Fuse a été l’un des premiers composants spécifiquement conçus par Giant pour offrir un maximum de confort. Cette conception spécifique résulte de l’idée que certains composants peuvent fonctionner comme un ensemble avec le cadre pour filtrer les vibrations sans faire de compromis sur la rigidité de l’ensemble, nécessaire à la performance.

Son design repose sur sa forme en D, ronde sur sa partie avant et aplati sur sa partie arrière. Cette technologie est si efficace que nous avons décidé de l’utiliser sur le Defy l’année suivante.

Aujourd’hui, pour la première fois, nous avons étendu la technologie D-Fuse en l’introduisant sur un nouveau cintre.

Le cintre en composite Contact SLR D-Fuse ou en aluminium Contact D-Fuse utilise la même forme spécifique en D qui offre une certaine flexibilité verticale tout en offrant la rigidité nécessaire en traction. Le résultat est un cintre confortable sur les routes abîmées tout en restant rigide et précis sur les sprints et les montées difficiles. Il fonctionne de concert avec la tige de selle D-Fuse pour apporter un gain de confort supplémentaire sur deux points de contact, le cintre et la selle, sans ajouts d’éléments complexes et de poids. Vous pouvez rouler plus loin, plus longtemps avec plus de confort et moins de fatigue. 

D-Fuse Technology with interactive tooltips