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Roues VTT carbone XCR
Current price: 799,00 € - 1 399,00 €
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Légères, efficaces et plus robustes que jamais, les roues XCR sont conçues pour les courses de XC. Grâce à une construction en Advanced Composite, à la technologie DBL et à un moyeu de nouvelle génération, elles offrent une accélération explosive, une maniabilité précise et des performances éprouvées sur les parcours de la Coupe du Monde XCO UCI. Équipées sur les nouveaux Anthem Advanced SL SE, 0 et 1.
Les meilleures roues VTT XC au monde
1
Dynamic Balanced Lacing (DBL)
La forme de la flasque du moyeu augmente l’angle d’appui des rayons, équilibrant leur tension pour une rigidité latérale et torsionnelle supérieure ainsi qu’un transfert de puissance plus efficace.
2
Rayons en carbone à haute résistance à la traction
La construction en carbone six-fils offre jusqu’à trois fois la résistance aux impacts des conceptions standards, tout en optimisant le rapport rigidité/poids pour une accélération optimale.
3
Stratification renforcée optimisée
La disposition stratégique des couches de carbone améliore la solidité et la rigidité tout en minimisant le poids, pour un rendement maximal les jours de course.
4
Système à rochet hélicoïdal-conique
Un engagement hélicoïdal de 10° entre le moyeu et les bagues à rochet assure un transfert de puissance efficace et constant, tout en réduisant les contraintes sur les composants. Le rochet hélicoïdal à 120 dents offre un engagement rapide de 3°, garantissant une réponse immédiate et une transmission de puissance précise.
5
Ressort cylindrique de rochet
Répartit la pression de manière uniforme pour un engagement plus fluide et un meilleur rendement de roulement.
6
Technologie Wide Guard
Les flancs de jante aplanis de 5 mm offrent une protection efficace contre les impacts et réduisent le risque de crevaison par pincement.
7
Largeur interne de 30 mm
Permet l’utilisation de pressions plus basses pour davantage de traction et de contrôle.
Galerie Photos
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Technologies
Dynamic Balanced Lacing
La forme de la flasque du moyeu augmente l’angle d’appui des rayons, équilibrant leur tension pour une rigidité latérale et torsionnelle supérieure ainsi qu’un transfert de puissance plus efficace.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.
Technologie Wide Guard
Une paroi latérale de 5 mm qui aide à réduire le risque de dommages causés par les chocs en élargissant le point de contact entre un objet pointu ou à bord carré et la jante et le pneu. Cela permet également aux vététistes de se passer d'inserts de pneus lourds, ce qui signifie moins de poids non suspendu pour de meilleures performances de suspension.
Hookless Rim Design
La conception sans crochet de nos jantes leur permet d’être plus solides. La largeur interne de la jante est plus grande, ce qui permet d’augmenter le volume d’air à mettre dans le pneu pour plus d’adhérence et de contrôle. La tringle du pneu n’étant pas contrainte par une gorge, la jonction pneu-jante offre un profil plus lisse et plus aérodynamique. Un véritable atout pour la performance.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.