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Roues Route Giant SLR 1 50 Disc
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Roues vélo route SLR 1 50 Disc
Current price: 599,00 € - 849,00 €
| Échéances (en mois) | Mensualité | TAEG | Type (carte / prêt) | Montant total |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 199,68 € | 0.000 % | Paiement carte — 3× | 599,00 € |
| 4 | 149,75 € | 0.000 % | Paiement carte — 4× | 599,00 € |
Conditions de l’offre
Offre valable du 01/01/2026 au 31/12/2026.
Financement ≤ 3 mois et crédits :
- 1 000 € à 4 500 € : 10, 12, 20 ou 24 mois
- 1 000 € à 10 000 € : 36, 48 ou 60 mois
Sous réserve d’acceptation par COFIDIS, SA, RCS Lille Métropole n°325 307 106, ORIAS n°07 023 493. Siège : 61 avenue Halley, 59866 Villeneuve d’Ascq Cedex.
Délai légal de rétractation vente à distance et 14 jours après signature du crédit.
Le vendeur agit comme intermédiaire, sans pouvoir d’octroi.
Conditions au 01/04/2026. Exemple : financement du 05/04/2026, 1ère échéance le 05/05/2026. Coût du crédit pris en charge par Cofidis. N° ORIAS : en cours.
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
La nouvelle paire de roues SLR 1 50 Disc offre performance, aérodynamisme et légèreté. La SLR 1 50 présente une hauteur de jante aérodynamique avec 50 mm pour toujours plus de performance sur le plat et toujours plus de réactivité sur les routes plus vallonnées. Les jantes sans crochet avec une largeur interne plus grande ont différentes conséquences : un meilleur support pour les pneus à gros volume, une rigidité accrue des flancs pour une meilleure adhérence et une meilleure stabilité en virage.
Points importants
1
Hookless Technology
Hookless rim design saves weight and creates a broad 22.4mm inner rim width for increased actual tire contact patch, resulting in better traction and compliance
2
Aero Efficiency
Wind-tunnel-proven 50mm Hookless Aero Rim Profile provides a maximum aerodynamic advantage
3
Dynamic Balanced Lacing
Dynamic Balanced Lacing (DBL) technology makes a stiffer, more efficient wheel as a wider hub flange increases spoke bracing angles for outstanding power transmission
4
Low friction hub
Low friction hub with precision machined internals eliminates excessive bearing load, reducing bearing friction, lowering rolling resistance and minimizing power loss
Galerie Photos
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Technologies
Hookless Rim Design
La conception sans crochet de nos jantes leur permet d’être plus solides. La largeur interne de la jante est plus grande, ce qui permet d’augmenter le volume d’air à mettre dans le pneu pour plus d’adhérence et de contrôle. La tringle du pneu n’étant pas contrainte par une gorge, la jonction pneu-jante offre un profil plus lisse et plus aérodynamique. Un véritable atout pour la performance.
Dynamic Balanced Lacing
La forme de la flasque du moyeu augmente l’angle d’appui des rayons, équilibrant leur tension pour une rigidité latérale et torsionnelle supérieure ainsi qu’un transfert de puissance plus efficace.
Low Friction Hub
Giant utilise des composants internes usinés avec précision pour éliminer la perte de puissance due à la pression des composants internes du moyeu sur les roulements, réduisant ainsi la friction et minimisant la résistance au roulement.
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.