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Roam 2 Disc
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Cet alliage issu d’aluminium de série 6061 permet de créer un cadre léger, durable et performant.
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Roam 2 Disc
2021
Suivez votre propre route ! Le nouveau Roam Disc est à l’aise sur toutes les surfaces, pour que votre plaisir à son guidon soit sans limite. Routes abîmées, pistes poussiéreuses et chemins en forêt, vous pouvez maintenant y rouler avec style et confort.
Le nouveau Roam Disc vous offre confiance et confort grâce à son cintre plat, son cadre en Aluxx léger et sa tige de selle D-Fuse absorbant les irrégularités du terrain. Il dispose également d’une suspension avant réglable et de freins à disques hydrauliques pour un maximum de contrôle. Enfin, ses roues de 700c et ses pneus larges faciliteront vos aventures entre ville et campagne.
Facteurs Clés de Performance
Agilité et contrôle
Grâce à sa nouvelle géométrie, son cintre plat et ses freins à disques hydrauliques, le Roam Disc positionne l’utilisateur de façon stable et équilibrée, pour un maximum d’agilité et de contrôle
Confort
Sa tige de selle D-Fuse et sa suspension avant absorbent les chocs et les aspérités du terrain, pour des sorties confortables.
Fixations Intégrées
Un vélo adapté pour toutes vos aventures grâce à un système de fixations intégrées, pour le montage de garde-boues, porte-bagages et béquille.
Points importants
Le tout nouveau Roam est construit sur un cadre en aluminium léger avec une géométrie mise à jour et des technologies innovantes pour lui donner une conduite douce et confiante, facilement adaptable à vos aventures quotidiennes. Voici un aperçu de certaines des fonctionnalités et technologies clés du nouveau Roam:
1
Aluxx
2
Position équilibrée
Grâce à sa nouvelle géométrie, son cintre plat et ses freins à disques hydrauliques, le Roam Disc positionne l’utilisateur de façon stable et équilibrée, pour un maximum d’agilité et de contrôle.
3
Suspension avant
Sa fourche suspendue offre 63mm de débattement pour un maximum de confort et de contrôle sur les surfaces les plus abîmées. Le Roam 2 disc offre lui un blocage supplémentaire pour un meilleur rendement sur les surfaces les plus lisses.
4
Tige de selle D-Fuse
La tige de selle D-Fuse absorbe les aspérités et les vibrations de la route, pour vous permettre de rouler toujours plus loin, toujours plus confortablement !
5
Jonction abaisée
La jonction du triangle arrière avec le triangle avant a été abaissée pour offrir plus de souplesse au vélo.
6
Versatile
Un vélo adapté pour toutes vos aventures grâce à un système de fixations intégrées, pour le montage de garde-boues, porte-bagages et béquille.
7
Passage interne des câbles
Pour un design plus net et limiter les risques d’arrachement, les câbles et gaines cheminent à l’intérieur du cadre.
Technologies
Aluminium ALUXX
Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- XS
- 155 cm5’1”
165 cm5’5”
- S
- 160 cm5’3” 170 cm5’7”
- M
- 170 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 180 cm5’11” 190 cm6’3”
- XL
- 190 cm6’3” 200 cm6’7”
| XS | S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 38015 | 42016,5 | 46018,1 | 50019,7 | 55021,7 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 58022,8 | 59023,2 | 60023,6 | 61024 | 62524,6 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 953,7 | 1154,5 | 1305,1 | 1455,7 | 1606,3 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° | 70,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 | 421,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 853,3 | 853,3 | 853,3 | 853,3 | 853,3 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 107742,4 | 108842,8 | 109843,2 | 110943,7 | 112544,3 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 | 45017,7 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 622,4 | 622,4 | 622,4 | 622,4 | 622,4 |
| K | Stack (mm) (inch) | 58723,1 | 60623,9 | 62024,4 | 63425 | 64825,5 |
| L | Reach (mm) (inch) | 40015,7 | 40415,9 | 41016,1 | 41616,4 | 42716,8 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 69427,3 | 72528,5 | 75629,8 | 78831 | 82732,6 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 64025,2 | 64025,2 | 68026,8 | 68026,8 | 68026,8 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 803,1 | 903,5 | 1003,9 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q | Diamètre des roues | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.