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Nouveau

Revolt Advanced 2

2019

1 999 €

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Prêt à rouler en gravel ? Avec son cadre en composite léger fait pour l’endurance, son dégagement de pneus large et sa qualité de pilotage, le tout nouveau Revolt Advanced vous permet d’aller plus vite et plus loin sur toutes les routes et les pistes accidentées.

Ce vélo de gravel performant est aussi à l’aise sur route goudronnée que sur terre. Cette polyvalence est très pratique si vous aimez rouler sur tout type de route. Il est conçu autour d’un kit cadre Advanced Composite léger à la géométrie orientée endurance, qui vous permet de partir à l’assaut de longs et difficiles itinéraires en ressentant moins de fatigue. Une fourche en composite élimine les mouvements de terrain, tandis que la tige de selle D-Fuse et le cintre Contact XR D-Fuse absorbent les secousses et les vibrations. Le cadre est conçu pour l’usage de freins à disque et présente un dégagement permettant d’installer des pneus allant jusqu’à 45C, pour vous permettre de survoler les surfaces cahoteuses. Vous pouvez également opter pour des jantes plus petites de 650B ou même pour des pneus plus gros, pour plus de contrôle sur la plupart des surfaces tout-terrain. Ajoutez-y quelques éléments pour cadre ingénieux, comme trois porte-bidons, la protection pour tube oblique X-Defender et l’astucieux système de fixation pour porte-bagage et accessoires, et vous voilà prêt pour votre aventure en gravel.

Facteurs Clés de Performance

Géométrie spécifique gravel

La tout nouvelle géométrie spécifique gravel permet d'adapter une position plus confortable pour l'endurance et des bases arrières plus courtes. En résulte un vélo efficace, maniable et agile quelles que soient les routes rencontrées.

Souplesse et confort

Le tout nouveau cintre Contact XR D-Fuse ainsi que la tige de selle D-Fuse fonctionnent ensemble pour participer à l’absorption des secousses sans sacrifier la rigidité nécessaire à la performance. Un plus grand dégagement des pneus (jusqu'à 45c) atténue également les secousses et les vibrations de la route.

Efficacité tout terrain

Le cadre en composite Advanced tire le maximum de la puissance de pédalage, et apporte au Revolt Advanced une qualité de pilotage douce et rapide sur toutes les surfaces.

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TaillesXS, S, M, M/L, L, XL
ColorisDeep Gray / Metallic Red / Silver
CadreAdvanced-Grade Composite, flat mount disc, 12x142mm thru-axle
FourcheAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, flat mount disc 12mm thru-axle
AmortisseurN/A
CintreGiant Contact XR D-Fuse, 31.8mm 5-degree back sweep , flare drop
PotenceGiant Connect, 8-degree
Tige de selleGiant D-Fuse, composite
SelleGiant Contact (neutral)
PédalesN/A
ManettesShimano 105, 2x11
Dérailleur avantShimano 105
Dérailleur arrièreShimano 105
FreinsGiant Conduct SL, hydraulic
Leviers de freinShimano 105
CassetteShimano 105 , 11x34
ChaîneKMC X11 with Missing Link
PédalierPraxis Alba 2D, 32/48
Boitier de pédalierPraxis M24 BB86
JantesGiant P-X2 wheelset
MoyeuxGiant P-X2 wheelset
RayonsGiant P-X2 wheelset
PneusGiant CrossCut Gravel 1, 700x40, tubeless
Poids9,66 kg

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.

Points importants

Ce vélo de gravel performant est aussi à l’aise sur route goudronnée que sur terre. Cette polyvalence est très pratique si vous aimez rouler sur tout type de route. Il est conçu autour d’un kit cadre Advanced Composite léger à la géométrie orientée endurance, qui vous permet de partir à l’assaut de longs et difficiles itinéraires en ressentant moins de fatigue. Une fourche en composite élimine les mouvements de terrain, tandis que la tige de selle D-Fuse et le cintre Contact XR D-Fuse absorbent les secousses et les vibrations. Le cadre est conçu pour l’usage de freins à disque et présente un dégagement permettant d’installer des pneus allant jusqu’à 45C, pour vous permettre de survoler les surfaces cahoteuses. Vous pouvez également opter pour des jantes plus petites de 650B ou même pour des pneus plus gros, pour plus de contrôle sur la plupart des surfaces tout-terrain. Ajoutez-y quelques éléments pour cadre ingénieux, comme trois porte-bidons, la protection pour tube oblique X-Defender et l’astucieux système de fixation pour porte-bagage et accessoires, et vous voilà prêt pour votre aventure en gravel.

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Guide des tailles et géométries

Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec revendeur pour confirmer ces informations.

XS   155 cm5’1” 166 cm5’5”
S   159 cm5’3” 171 cm5’7”
M   169 cm5’7” 181 cm5’11”
ML   174 cm5’9” 186 cm6’1”
L   179 cm5’10” 191 cm6’3”
XL   189 cm6’2” 200 cm6’7”
  XSSMMLLXL
ALongueur de tube de selle (mm) (inch)43016,945017,747018,549019,351020,153020,9
BAngle de tube de selle (degrees)74,0°73,5°73,5°73,0°73,0°73,0°
CLongueur du tube supérieur (mm) (inch)53020,954021,355021,756522,257522,659023,2
DLongueur du tube de direction (mm) (inch)1254,91355,31505,91656,51807,11957,7
EAngle du tube de direction (degrees)70,5°70,5°70,5°71,0°71,0°71,0°
FDéport de fourche (mm) (inch)502502502502502502
GTrail (mm) (inch)742,9742,9742,9712,8712,8712,8
HEmpattement (mm) (inch)101439,9102040,2103140,6103640,8104641,2106241,8
ILongueur des bases (mm) (inch)42516,742516,742516,742516,742516,742516,7
JHauteur du boitier de pédalier (mm) (inch)702,8702,8702,8702,8702,8702,8
KStack (mm) (inch)54821,65582257222,558823,160223,761624,3
LReach (mm) (inch)37314,737514,83811538515,239115,440215,8
MHauteur en statique (mm) (inch)71928,373428,975229,676830,278630,980331,6
NLargeur de cintre (mm) (inch)42016,542016,544017,344017,346018,146018,1
OLongueur de potence (mm) (inch)702,8803,1903,51003,91003,91003,9
PLongueur des manivelles (mm) (inch)1706,71706,7172,56,8172,56,81756,91756,9
QDiamètre des roues 700C700C700C700C700C700C

Technologies

Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n°95-937). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis. Photos non contractuelles.