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VTT électrique Reign E+ 3
5 500 €
Dont 13,00 € d'éco-participation
Veuillez compter 10 jours ouvrés maximum pour la livraison de votre commande. Afin d'être sûr de commander la bonne taille, n'hésitez pas à confirmer celle-ci avec votre Giant Store.
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Conçu pour performer sur chaque sentier, chaque montée raide, chaque descente palpitante, le Reign E+ a été testé et développé par les pros de l'enduro Giant. Ce vttae enduro électrique vous donne le pouvoir d'aller plus loin et plus vite avec encore plus de fun.
Facteurs Clés de Performance
Technologie Trail
L'excellente suspension arrière Maestro (160 mm) et le puissant moteur SyncDrive Pro améliorent vos performances dans les montées raides et les descentes accidentées. La géométrie mise à jour avec une partie arrière plus courte et un reach plus long offrent davantage de maniabilité et d'agilité sur les terrains techniques.
Contrôle total
RideControl Ergo 3 vous permet de choisir différents modes d'assistance en appuyant sur des boutons faciles à utiliser. L'application Giant E-bike vous offre des options de réglage et un affichage clair des données liées à votre conduite.
Grande réserve d'énergie
Grâce à la nouvelle batterie EnergyPak 800, grimpez les côtes les plus pentues, dévalez les descentes avec fun toute la journée !
Distance
Quelle distance puis-je réaliser avec une batterie chargée au maximum ?
L'autonomie pour une seule charge de batterie peut varier considérablement en fonction des conditions : poids combiné du pilote et de la cargaison; résistance au vent; pression des pneus ; changements de terrain; dénivelé; surface de la route ou du sentier; température extérieure; entretien du vélo électrique; et évidemment l’état de la batterie.
La barre ci-dessous donne une distance approximative. Les conditions varient d'extrêmes à bonnes puis idéales. Les facteurs générant des conditions extrêmes peuvent être une charge lourde, un fort vent de face ou encore des montées abruptes.
Energypak 800 / SyncDrive Pro 2
Points importants
Le nouveau VTT Electrique Enduro Giant Reign E+ adopte une roue de 29 pouces sur l’avant, associé à une roue de 27,5 pouces à l'arrière pour offrir une maniabilité et une agilité supérieures sur les terrains techniques. Les angles ont été retravaillés pour en faire un vélo encore plus stable à la descente tout en étant plus vif dans les montées techniques et les franchissements. Coté assistance électrique, avec ce Reign E+ nous vous dévoilons le Giant SyncDrive Pro2, un nouveau moteur plus compact et plus puissant, associé à un nouveau RideControl Go, intégré dans le tube supérieur, et un RideControl Ergo 3, fixé au guidon près de la poignée. Une nouvelle fonction flip chip vous permet d'ajuster la géométrie du cadre en fonction de votre style de pilotage et du terrain rencontré.
1
ALUXX SL
Le Reign E+ est conçu autour d’un cadre en Aluxx SL, un alliage haut de gamme, issu d’aluminium de série 6061, créé et assemblé par Giant. Sa douille de direction est au standard OverDrive et sa patte de dérailleur intègre le nouveau standard UDH pour plus de facilité lors d’un éventuel changement.
2
Hybrid Cycling Technology
L’Hybrid Cycling Technology associe énergie électrique et énergie musculaire pour offrir une assistance au pédalage la plus naturelle possible. Véritable extension des capacités physiques, la Giant Hybrid Cycling Technology permet de rouler plus loin et plus longtemps sur un vélo fiable, puissant et simple d’utilisation.
3
SyncDrive Pro²
Le nouveau moteur SyncDrive Pro² gagne en puissance et en légèreté. Il s’adapte parfaitement au Reign E+ et à son utilisation enduro agressive. Il affiche seulement 2.7Kg pour 85Nm de couple. Il gagne également en compacité pour augmenter la garde au sol du vélo, et son bruit de fonctionnement a été considérablement réduit.
4
Ridecontrol Ergo 3
La nouvelle commande RideControl Ergo 3 dispose de 3 boutons. Elle est très ergonomique et minimaliste. Ses 3 boutons permettent d’activer les différents modes et l’assistance à la marche grâce à une simple pression du pouce. Elle est directement reliée à l’écran RideControl Go.
5
Mode Smart Assist
Le mode d’assistance automatique SmartAssist est fourni grâce à 6 capteurs qui analysent et calculent le juste niveau d’assistance à fournir, quel que soit l’utilisation et le type de terrain rencontré.
6
RideControl App
Le RideControl Ergo se connecte en sans fil avec la RideControl App pour que votre téléphone puisse fonctionner comme un écran.
7
Batterie EnergyPak Smart
La nouvelle EnergyPak Smart est parfaitement intégré au tube diagonal. Elle permettra d’effectuer une journée entière d’enduro sans avoir besoin de recharger ou de changer de batterie. Elle a été développée pour répondre aux besoins des pilotes du GFORT en compétition.
8
RideControl Go
L’écran RideControl Go est judicieusement placé sur le tube supérieur, derrière la potence, à l’abri en cas de chute. Il affiche le mode d’assistance utilisé et le niveau de batterie en couleurs.
9
Suspension Maestro
La suspension arrière de type Maestro développe 160mm de débattement. Sa biellette supérieure en composite forgé (Advanced Forged Composite), rigide et légère, guide parfaitement l’amortisseur pour un fonctionnement optimal de la suspension.
10
Système Tubeless Giant
Les roues d’origine du Reign E+ sont montées en tubeless et chaussées du combo de pneumatiques Maxxis Minion DHF / HighRoller II. Leur profil spécifique avant/arrière et leur carcasse renforcée ont été choisis pour résister aux terrains les plus hostiles.
11
Géométrie de cadre ajustable
Flip Chip situé sur la biellette supérieure en composite. Un système de cales réversibles fait varier, la géométrie sur 2 positions. Les positions « high » et « low » font ainsi varier l’angle de selle et l’angle de direction de +/- 0.8° et la hauteur du boitier de +/- 10mm.
Technologies
Aluminium ALUXX SL
Ce matériau aluminium de très haut niveau, fait à partir d'un alliage d'aluminium 6011, délivre un ratio poids-puissance de première qualité. Les cadres ALUXX SL comportent une technologie unique de soudure pour apporter la meilleure expérience possible au cycliste.
RideControl Ergo 3
Cette nouvelle commande au guidon s’intègre parfaitement dans le prolongement des grips. Réversible, elle peut s’installer indifféremment à gauche ou à droite du guidon selon les préférences de l’utilisateur. Ses 3 boutons tombent sous le pouce et permettent de changer les modes d’assistance et d’activer l’aide à la marche. La RideControl Ergo 3 est ANT+ et Bluetooth, et peut se connecter à l’application Giant RideControl App ou un écran compatible.
RideControl Go
Intégrée et Intuitive. La nouvelle commande RideControl GO est idéalement intégrée dans le tube supérieur du nouveau Reign E+. Protégée en cas de chute, elle est résistante aux éclaboussures et à la pluie. Elle offre également une lecture facilitée des informations essentielles de votre sortie (niveau de batterie et mode d’assistance utilisés). Son écran LED couleur vous renseigne sur les modes d’assistance et le niveau de charge de la batterie tandis que son bouton central permet d’allumer/éteindre le vélo et de changer de mode d’assistance.
EnergyPak Plus
Ce prolongateur d'autonomie peut augmenter la capacité totale de votre batterie de 250 Wh. Compatible avec un large nombre de vélos, Il dispose de toutes les dernières technologies. Il est doté d'une technologie intelligente qui lui permet de s'activer automatiquement lorsque votre batterie est déchargée. Vous avez toutes les armes pour aller au bout de votre objectif.
SyncDrive Pro
Le moteur SyncDrive Pro, produit par Yamaha selon le cahier des charges Giant, est conçu pour un pilotage haute performance. Giant a ajusté ce moteur pour le rendre plus puissant et permettre un style de pilotage orienté performance. Le moteur SyncDrive Pro, léger et compact, est principalement installé sur les vélos à assistance électrique haute performance de Giant.
Flip Chip - Maestro 3
Cette technologie permet aux pilotes d’ajuster rapidement la géométrie et de choisir la taille de la roue arrière (29 ou 27,5 pouces) selon leur style de pilotage et le terrain. Elle est disponible sur les vélos équipés de la suspension Maestro. L’ajustement modifie les angles du tube de selle et du tube de direction et la hauteur du boitier de pédalier. La taille de la roue arrière dépend de la position du flip chip située sur la biellette supérieure.
Guide des tailles et géométries
Ce guide est fait à titre indicatif, merci de bien contrôler avec votre revendeur pour confirmer ces informations.
- S
- 163 cm5’4”
174 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 182 cm6’0”
- L
- 179 cm5’10” 190 cm6’3”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | ||
|---|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | ||
| A | Longueur de tube de selle (mm) (inch) | 40015,7 | 42516,7 | 45017,7 | 47518,7 |
| A1 | Seat Post Insertion Depth (mm) (inch) | 2309,1 | 26010,2 | 28011 | 31012,2 |
| B | Angle de tube de selle (degrees) | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° | 76,7° | 77,5° |
| C | Longueur du tube supérieur (mm) (inch) | 56922,4 | 56822,4 | 59523,4 | 59423,4 | 62224,5 | 62124,4 | 64925,6 | 64825,5 |
| D | Longueur du tube de direction (mm) (inch) | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1204,7 |
| E | Angle du tube de direction (degrees) | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° | 63,7° | 64,5° |
| F | Déport de fourche (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G | Trail (mm) (inch) | 135,55,3 | 132,15,2 | 1355,3 | 1325,2 | 1355,3 | 1325,2 | 135,55,3 | 132,15,2 |
| H | Empattement (mm) (inch) | 120947,6 | 121047,6 | 123648,7 | 123748,7 | 126549,8 | 126649,8 | 129551 | 129651 |
| I | Longueur des bases (mm) (inch) | 45718 | 45517,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 | 45417,9 |
| J | Drop du boitier de pédalier (mm) (inch) | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 | 251 | 150,6 |
| K | Stack (mm) (inch) | 63625 | 63224,9 | 63525 | 63224,9 | 64525,4 | 64125,2 | 65425,7 | 65025,6 |
| L | Reach (mm) (inch) | 42516,7 | 43016,9 | 45017,7 | 45517,9 | 47518,7 | 48018,9 | 50019,7 | 50519,9 |
| M | Hauteur en statique (mm) (inch) | 78530,9 | 78931,1 | 77230,4 | 77630,6 | 77130,4 | 77530,5 | 76830,2 | 77230,4 |
| N | Largeur de cintre (mm) (inch) | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 | 80031,5 |
| O | Longueur de potence (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 502 |
| P | Longueur des manivelles (mm) (inch) | 1606,3 | 1606,3 | 1656,5 | 1656,5 |
| Q | Diamètre des roues | 29" | [F] 29" [R | [F] 29" [R | [F] 29" [R |
Produits conformes aux exigences de sécurité (décret n° 2016-364 du 29 mars 2016). GIANT France se réserve le droit de modifier les spécifications sans préavis.