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Le XTC Advanced SL 29 1 vainqueur du duel XCO de Vélo Vert.

mercredi 7 octobre 2020

Produit

Dans son numéro 336, Vélo Vert Magazine a organisé un test en face-à-face entre notre modèle XTC Advanced SL 29 1 et un autre semi-rigide dédié à la compétition XC, dans la même gamme de prix.

Il s’agissait dans ce numéro d’opposer le fer de lance de notre gamme cross-country semi-rigide, le Giant XTC Advanced SL 29 1, utilisé en compétition par les pilotes du Giant France XC Team, notamment Lorenzo Serres sur les manche de Coupe du Monde UCI en XC Eliminator. Cet XTC est opposé à un modèle de la marque française Origine, proposé à un tarif quasi équivalent, à savoir 4300€ (contre 4500€ pour le XTC). La marque en question étant uniquement vendue par internet, il s’avère que si on s’arrête au rapport prix/équipement, notre XTC Advanced SL 29 1 avait affaire à forte partie.

Ce test étant publié dans un magazine sortant courant octobre, c’est-à-dire après la sortie de notre gamme 2021, le journaliste prend bien soin d’évoquer les évolutions pour l’année prochaine parmi lesquelles le remplacement du montage Sram XX1 AXS sur notre modèle le plus haut de gamme par du Shimano XTR. Au passage, nous vous invitons donc à jeter un œil à la nouvelle série XTC Advanced SL 29 2021. Outre le changement de transmission, la « grosse nouveauté vient de la présence de série d’une tige de selle télescopique, un équipement intéressant… C’est dans la tendance et Giant a choisi une course généreuse, pour du XC, de 100 mm de débattement. »

Passé la présentation des gammes et l’examen statique des deux VTT, c’est sur le terrain que notre Giant XTC Advanced SL 29 1 a séduit les testeurs, par sa stabilité dans les portions techniques descendantes notamment. On peut lire : « L’XTC se roulerait presque un peu comme un tout-suspendu. On l’a beaucoup apprécié dans un registre descendant. » Evoquant les qualités sportives et la vitesse, on lit « Le Giant conviendra … à tous les accros des épingles et du dossard. Redoutable rouleur, l’XTC Advanced SL conserve bien la vitesse une fois lancé. » Et il est vrai que c’est bien ce qu’on demande à un VTT XCO hardtail dédié à la compétition.

Les qualités dynamiques et la géométrie bien pensée du cadre Giant XTC Advanced SL 29 ont séduit les journalistes. En effet, on peut lire qu’en comparaison de son adversaire du moment : « Le vélo est plus stable, plus rigide de l’avant. Le cadre démontre plus de rigidité globalement. » Bref, quand vient le temps du verdict final, nous sommes ravis de lire « c’est le Giant qui remporte la mise. Pourquoi cela ? C’est son châssis très pointu, les possibilités ergonomiques qu’il offre qui nous ont plu. Plus long, plus bas, l’XTC Advanced SL est plus moderne que l’Origine ».

Rappelons enfin que le châssis Advanced Composite testé par Vélo Vert est la même que celui qui équipe nos modèle 2021. Gamme à découvrir ICI.

Nous vous invitions à lire l’intégralité de l’article dans le numéro 336 de vélo Vert disponible en kiosque ces jours-ci, mais aussi en ligne sur le site web.

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