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Le poids est il l'ennemi de votre batterie?

lundi 1 juin 2020

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Dans le BlueRide, supplément dédié au VTTAE, du numéro 254 du magazine Vélo Tout Terrain, « Jey » Maréchal a souhaité répondre à une question que nous êtes nombreux à vous poser : « le poids du pilote a-t-il une influence sur la consommation d’énergie ? »

Pour mettre en place ce test, « Jey »  ( qui pèse 78,7kg équipement compris)  s'est entouré de deux amis, l’un très fin et léger ,Maxime 65,9kg , et Nico plus charpenté et bien plus lourd qui pèse 109,3kg.

Pour rendre le test le plus fiable possible, tous les trois disposent du même vélo, le Stance E+ 1 Pro 29  équipé de pneus Michelin Wild Enduro. Les batteries sont chargées à 100%.

Il s’agissait de rouler ensemble sur « une boucle de vrai VTT offrant 23,48km pour 860m de dénivelé positif sur un circuit très varié". Les trois amis ont roulé "en mode 3, à savoir le mode normal » qui est le niveau intermédiaire des 5 modes d’assistance de notre SyncDrive Pro. Les trois compères ont fait des relevés de données sur trois segments de leur sortie. A chaque fois en fin de segment, grâce à la RideControl App, chacun d'entre eux a noté le pourcentage de batterie consommé.

Un fois rentré, Jey a saisi les informations collectées et en a tiré quelques conclusions plutot intéressantes.

Sans dévoiler tout le contenu de l’article, il est intéressant de noter que la consommation de batterie n’est pas tout à faire proportionnelle à la différence de poids entre les pilotes.

Nous vous conseillons la lecture complète de ce sujet qui , en raison des circonstances particulières liées à l'épidémie de Covid-19, a été mis à dispostion GRATUITEMENT sur le site bikelive.com , prolongement numérique du magazine Velo Tout Terrain.

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