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Le nouveau Propel Advanced SL 0 adoubé par le magazine Le Cycle !

jeudi 13 octobre 2022

Produit

Aperçu sur les routes du Tour de France où il a gagné deux étapes, le nouveau Propel a été testé par le magazine Le Cycle qui a pu se rendre compte de ses capacités aéro et de son excellent rapport qualité/prix. Découvrons sans plus tarder le test du Propel SL 0, le vélo le plus rapide du monde.

Dylan Groenewegen et Michael Matthews du Team BikeExchange-Jayco s’étaient déjà chargés de présenter le nouveau vélo de course Giant Propel Advanced SL 0 de manière éclatante en levant les bras sur deux étapes du Tour de France. Le magazine Le Cycle nous propose dans son numéro d’octobre un test complet permettant de rentrer dans les détails et de confirmer les premières impressions : le nouveau Propel est taillé pour la compétition et offre une polyvalence étonnante.

Grâce à l’immense travail réalisé par les ingénieurs de la soufflerie GST à Immenstaad, en Allemagne, il offre un gain de 6,21 watts soit 27 secondes sur 40 km à 40 km/h. La différence entre passer la ligne au sein du peloton ou célébrer la victoire !

La légèreté et la rigidité du cadre sont également mises en avant par le magazine : 9,9% de rigidité gagnés et 137g de moins pour le cadre qui pèse dorénavant 845g. De plus, la nouvelle tige de selle intégrée offre un gain de confort impressionnant. Tandis que le nouveau Propel est disponible en différentes versions pour correspondre au budget de chaque cycliste, les niveaux de performances entre les différents modèles de la gamme ne sont pas trop altérés.

Dès les premiers coups de pédale, le testeur du Cycle remarque la réactivité du nouveau Propel : « Il démarre au quart de tour tant l’équilibre est respecté sur l’ensemble du châssis ». Le rôle des roues Cadex 50 Ultra n’est pas à négliger. Leur rigidité s’associe parfaitement avec le cadre et favorise les sorties rapides, y compris dans les montées comme le précise le testeur du magazine.

Le Cycle ne tarit pas d'éloge sur le groupe Dura-Ace Di2 : « [il] ne souffre d’aucune critique. Tout y est, précision de déraillage et qualité de freinage ». Il souligne également le confort de la selle de vélo Giant mais aussi la réduction des bruits de freinage, véritable amélioration présente sur ce nouveau Propel.

Par ailleurs, le groupe dispose d’un capteur de puissance intégré, de quoi mesurer et analyser ses performances pour performer au plus haut niveau. Enfin, Le Cycle souligne l’excellent rapport qualité/prix du nouveau Propel, comparé aux vélos concurrents d’autres marques.

Retrouvez l’essai complet du Giant Propel Advanced SL dans le magazine Le Cycle. Vous ne pourrez plus résister à l’envie de rouler sur le nouveau Propel Giant !

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