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Le Giant Explore E+ Pro 0 GTS testé par Ebike Life

lundi 12 octobre 2020

Produit

Le vélo à assistance électrique utilitaire ne se limite pas au cœur des villes. Pour vous le démontrer, la rédaction de E-Bike Life a testé notre Explore E+ Pro Pro 0 GTS et son équipement de baroudeur a su séduire la rédaction.

« Ebike Life » ? Vous connaissez ? Non ! Bien normal, il s’agit de la toute dernière-née des publications du groupe de presse Larivière. « Ebike Life » est un magazine trimestriel dédié au Vélo à assistance électrique (VAE) à la sauce urbaine et « life style ». Voilà un magazine pour tous ceux, de plus en plus nombreux, qui veulent minimiser l’utilisation de la voiture dans les trajets du quotidien en privilégiant le VAE.

Et oui, la famille Explore E+ Pro 2020 présente un coté sportif et baroudeur qui la démarque des autres VAE testés dans le magazine. L’Explore E+ Pro 0 GTS est un VAE sportif qui aime sortir des sentiers battus et c’est bien ce qui a séduit. La preuve en est lorsqu’on lit que ce vélo « ne nous a pas demandé de choisir entre terre et bitume. Mieux, il nous a donné envie de rallonger la sortie : parties pour déposer un colis chez une amie, nous sommes passées ventre à terre devant chez elle et avons foncé sur le col de la Colombière, haut lieu du Tour de France, emportées par l’enthousiasme. » On mesure que le caractère sportif de notre moteur SyncDrive Pro a séduit le journaliste qui, après s’être penché sur notre application Ride Control App, a souhaité rester « sur les choix de série, qui offrent une autonomie plus que satisfaisante pour une batterie de 500Wh. ».

Au registre de l’autonomie, il est toujours intéressant de relever des chiffres tant cette dernière dépend de l’utilisation de l’assistance, du profil des parcours empruntés, mais aussi du poids de l’utilisateur. Cette fois-ci, la rédactrice a voulu clairement « envoyer les watts » en testant une sortie complète en mode « assistance maximale » : « Avec l’assistance Power, la plus élevée qui renvoie 3,6 fois la puissance du coup de pédale, nous avons parcouru 55.92km pour 1252m de dénivelé positif ! ».

La console Ride Control Evo "permet de surveiller la consommation précisément grace à l'affichage en pourcentage." Seul bémol, la journaliste nous signale qu'elle aurait aimé y voir figurer l'heure. Notons au passage que la version 2021 de l'Explore E+ Pro  est équipée du nouvel écran RideDahg Evo qui fait apparaitre l'heure.

Qui dit baroudeur dit équipement adapté. Evoquant la fourche RST à blocage spéciale ebike, on lit qu’il s’agit d’un « équipement très pertinent, car l’Explore se révèle très à l’aise sur les sentiers ». Associée au pneus Gravel, le mix est gagnant : « L’Explore E+ nous a impressionné par sa versatilité ».

Vous l’avez compris, notre famille de VAE Explore E+ Pro 2020 ne se cantonnera pas au cœur de ville et pourra être un choix pour « ceux qui veulent aller au travail ou bien partir en vacances à vélo. »

Pour en savoir plus cet Explore E+ Pro 0 GTS testé en version 500Wh, c’est par ICI. Notez qu’en 2021, la nouvelle version de l'Explore E+ Pro sera livrée avec une batterie de 625Wh.

Vous l’avez compris, nous vous conseillons vivement la lecture de ce nouveau trimestriel « EBike Life », ce qui vous permettra de profiter de la plume toujours aussi agréable d’Elodie Lantelme. Le magazine est disponible en kiosque jusqu’en décembre, mais ne tardez pas trop !

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