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La leçon numéro 4 d'El Professor - Prendre un virage relevé

mercredi 21 avril 2021

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Comme tous les mois, vous retrouvez El Professor dans Vélo Tout Terrain. La leçon du mois : prendre un virage relevé.

Ce mois-ci, dans le Numéro 267, El Professor vous explique comment prendre un virage relevé. Ce type de virage est très fréquent sur les sentiers empruntés par les vététistes, notamment en bikepark. Selon la manière dont on prend les virages relevés, ils peuvent donner de la vitesse… ou ralentir significativement !

Les conseils d'El Professor :

1 – Aborder le virage en ayant la bonne position, c’est-à-dire debout les index posés sur les leviers de freins et le regard à quelques mètres devant

2 – Arriver dans le virage le plus à l'extérieur et le plus haut possible. La roue avant dans la première partie du virage relevé est tout en haut !

3 – Fléchir ses jambes en fonction de la force centrifuge qui s’exerce. On guide le vélo dans la courbe en pliant le coude extérieur, le regard toujours quelques mètres devant

4 – Dans la deuxième partie du virage, il faut se laisser descendre. Le fait de descendre et la détente des amortisseurs permettent de redonner de la vitesse. Le bassin est légèrement sorti, les jambes sont bien fléchies pour plaquer le vélo et amortir la pression exercée, les épaules sont face à la sortie et le regard aussi

Dans l'article paru dans Vélo Tout Terrain, Sébastien #ElProfessor Petitjean donne un cours à Damien qui après quelques corrections de trajectoire et de posture, a pu améliorer sa prise de virages relevés.

Nous donnons la parole à l'élève : « En début de séance, j’abordais le virage par le milieu, voire par le bas de la piste. Par conséquent j’étais obligé de freiner pour éviter de sortir à l’extérieur, en milieu ou fin de virage. Je le prenais complétement à l’envers. Sébastien m’a expliqué qu’il fallait que je monte à l’extérieur en allant chercher le haut du virage relevé pour redescendre, ce qui permet de gagner en vitesse en sortie de virage. Après plusieurs étapes qui m’ont permis de décomposer la trajectoire, j’ai réussi à prendre le virage correctement. Cependant, en ce qui concerne la position, il faut encore que je travaille afin d’arriver à donner un peu plus d’angle au vélo pour une meilleure sortie de virage. »

Le numéro 267 de Vélo Tout Terrain est disponible en kiosque dès cette semaine, mais également ICI en version digitale.

@CréditPhoto : Damien Rosso - droz-photo.com

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