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Giant Factory Off-Road Team 2019

vendredi 1 mars 2019

Teams / Athlètes

GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM 2019 NOUVEAUX PILOTES, NOUVEAUX PARTENAIRES, NOUVEAUX OBJECTIFS   Association de piliers du plateau international et de jeunes talents, le GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM 2019 visera les avant-postes. 15 pilotes représentant 6 nations composent l’effectif 2019 qui sera sur de nombreuses compétitions internationales du Gravel à la DH en pa...

GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM 2019

NOUVEAUX PILOTES, NOUVEAUX PARTENAIRES, NOUVEAUX OBJECTIFS

 

Association de piliers du plateau international et de jeunes talents, le GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM 2019 visera les avant-postes.

15 pilotes représentant 6 nations composent l’effectif 2019 qui sera sur de nombreuses compétitions internationales du Gravel à la DH en passant par le XC et l’Enduro.

L’effectif compte 3 champions nationaux.

2019 marque le retour des partenaires emblématiques comme FOX qui équipera l’effectif de fourches et amortisseurs

 

Le programme de courses :

6 pilotes suivront un programme international sur la Coupe du monde UCI DHI/XCO et le circuit Enduro World Series.

Les 9 autres coureurs auront un programme centré sur le circuit nord-américain.

 

Les pilotes DH et Enduro

Le champion de Colombie Marcelo Gutierez sera accompagné de l’Irlandais Jacob Dickson. Nous les suivrons sur le circuit UCI DHI et d’autres grands rendez-vous gravity au guidon du Glory Advanced.

“L’année s’annonce vraiment bien”: ce sont les mots de Gutierrez qui a déjà débloqué le compteur sur les descentes urbaines de Manizales en janvier et de Devotos de Monserrate en Février.

« Je suis vraiment emballé par mes nouveaux settings de suspensions. J’ai aussi fait quelques ajustements en travaillant avec un nouvel d’entraineur et en changeant de kiné. Je ne me suis jamais aussi bien senti en début saison, à la fois physiquement, mais aussi en termes de sensations sur le vélo. »

 

Malgré une blessure en début de saison, le jeune Jacob Dickson est parvenu à décrocher le titre de Champion d’Irlande DH en catégorie Elite 2018. Il a signé quelques belles perfs comme un Top10 sur les Crankworks de Whistler au Canada.

Pressé d’en découdre, il annonce : « Il me tarde d’aborder la saison 2019. J’espère prendre plaisir au guidon et être constant dans le Top20. »

 

L’américain Eliot Jackson ne courra pas toute la Coupe du Monde cette année. Basé en Californie, il se concentrera sur les grands rendez-vous nord-américains et quelques manches de Coupes du monde.

 

YOUN DENIAUD – ATOUT MAITRE EN ENDURO

Le jeune phénomène français Youn Deniaud intègre le Giant Factory Off-Road Team. Rappelons-nous que ce jeune et talentueux pilote a fini dans le Top10 du général des EWS en 2018, signant notamment une 4ème place en Colombie en mars 2018, une place de 7 à la Thuile en Italie. Pour rappel, il avait mis en place une cagnotte web pour financer son début de saison en 2018. Il s’est vu attribuer le “EWS Breakthrough of the Year” récompensant la découverte de l’année.

Alors que tous les voyants sont au vert, Youn déclare : “Pour moi qui ai débuté la saison 2018 en tant que pilote privé, faire partie du Team officiel Giant, c’est juste extraordinaire. J’ai les meilleurs partenaires, c’est un gros gap pour moi. J’ai passé un bon hiver en entrainement et je suis prêt à attaquer la saison au guidon de mon Giant Reign. »

 

L’australien Josh Carlson, déjà connu chez Giant, vient renforcer l’équipe enduro sur le circuit EWS.

De son côté le canadien Mckay Vezina ciblera des dates du calendrier nord-américain et quelques manches des EWS.

 

Tous nos pilotes Enduro rouleront sur le Reign Advanced équipé de suspensions FOX, et le Trance Advanced Pro 29 sur certains événements. Ils seront associés au développement de la gamme enduro testant sur le terrain des prototypes à venir.

 

Pilotes XC et gravel

La section XC et endurance du Team évolue aussi. Elle sera emmenée par l’australien Cameron Wright et l’américain Cole Paton. Tous deux se concentreront sur la Coupe du Monde XCO et quelques grands événements du calendrier. En fonction des parcours, ils auront le choix de rouler sur le XTC Advanced 29 rigide ou l’Anthem Advanced Pro 29 tout suspendu.

Comme les enduristes nos pilotes XC échangeront avec la R&D sur le développement des gammes vélo et accessoires XC à venir.

 

Cameron Wright s’était fait remarqué au niveau international en étant sacré Champion du Monde Junior XCO en 2017 à domicile. En 2018, il s’est adjugé le titre en « Australian national series » remportant les 6 manches du championnat. Tout jeune arrivant en catégorie U23, il fêtera ses 19 ans le 24 mars prochain.

Cameron Wright : “La saison à venir est capitale pour moi. C’est cette année que je bascule en U23. C’est un gros défi. J’ai envie de tout donner avec l’objectif de rentrer dans le Top10. Il me tarde de rouler en course sur des vélos qui marchent fort avec des composants Shimano XTR et des suspensions FOX très performantes ».

 

Cole Paton, âgé de 21 ans sera lui aussi en catégorie U23. Fort de plusieurs podiums sur le circuit nord-américain en 2018, il attaque la saison internationale avec enthousiasme.

 

Par ailleurs, le team intègre des athlètes spécialiste longue distance que nous retrouverons sur des épreuves marathon et gravel américaines. Parmi ces coureurs, il y a notamment Carl Decker qui avait remporté en octobre dernier le Lost Sierra Triple Crown, une série de courses d’endurance composée de la Lost and found gravel grinder en Juin, la Downieville Classic en aout et la Grinduro en octobre.

 

Stephan Davoust, Ryan Steers, Tristan Uhl et Tyler Weyman complètent l’effectif et seront sur les rendez-vous américains. L’ancien pro sur route Josh Berry, qui avait été sur le podium de la Dirty Kanza, des Gravel Worlds et de la Grinduro au guidon d’un Giant prépare un beau programme 2019.

Tous ces coureurs rouleront sur la gamme VTT Giant selon leur programme. Sur les courses gravel, ils utiliseront le Revolt Advanced, nouveauté au catalogue 2019.

 

Le GIANT FACTORY OFF-ROAD TEAM  reconduit grand nombre de ses partenaires et en accueille de nouveaux dont FOX pour les suspensions. Shimano aura la responsabilité de la transmission et du freinage. Les composants maison viennent finaliser les montages avec les roues Giant WheelSystems, les selles, tiges de selles télescopiques et les compteurs GPS NeosTrack.

Coté équipements, le team renouvelle son partenariat avec 100% pour le race kit DH/enduro, les masques et le casque intégral. La tenue XC/gravel est une Cuore. Les pilotes auront le choix  des casques dans la gamme Giant parmi lesquels le Rail SX, le Rev et le Pursuit en gravel et XC. Enfin, les chaussures Giant viendront finaliser l’équipement : la Charge pour le XC, la Line pour le trail et l’enduro et enfin la Shuttle pour la DH.

 

Retrouver l’actu de la Giant Factory Off-Road Team tout au long de la saison sur leur page Facebook et sur la page Facebook Giant France.

 

Les partenaires 2019 du Giant Factory Off-Road Team :

Suspensions : FOX

Roues: Giant

Pneus: Maxxis

Pédales: HT

Transmission & Freinage: Shimano

Cintre/potence: PRO/Shimano

Selle: Giant

Tige de selle: PRO/Shimano &

Tige de selle télescopique : Giant dropper

Chaussures: Giant

Race kit DH/Enduro : 100%

Race kit XC/gravel : Cuore

Lunettes: 100%

Casques : Giant & 100% (enduro and full-face)

Gants: 100%

Grips: ODI

Compteurs GPS : Giant NeosTrack GPS

Chain guides: MRP

Autres :  Honey Stinger nutrition, Park Tool, Finish Line lube and cleaning products, Thule racks, Jaybird headphones, GoPro cameras, Stan’s tire sealant

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