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EBlue Ride a testé le VTTAE Trance X Advanced E+ 0

jeudi 31 mars 2022

Produit

Le magazine spécialisé eBlue Ride a testé le vtt électrique tout suspendu Giant Trance X Advanced E+ 0. Polyvalent, performant, agréable à piloter, bon rapport qualité/prix et esthétique, le premier VTTAE en carbone de Giant a tout pour convaincre les amoureux de vtt électrique.

Tout d’abord, l'idée derrière le vtt électrique tout suspendu Giant Trance X Advanced E+ 0 est d’offrir aux vététistes un vtt qui soit polyvalent et facile à utiliser sans avoir à l’ajuster pendant des heures.

Destiné à la rando, à la montagne et à l'enduro, le Trance X Advanced E+ est le tout premier VTTAE conçu par Giant en carbone, matériau qui lui donne des traits et des comportements encore plus sportifs. L’idée était de l’alléger, d’améliorer ses performances et enfin de lui donner un look haut de gamme.

Pour son montage, la version 0, soit la version la plus haut de gamme, est équipée en Shimano XT pour le freinage et la transmission. De plus, ce VTTAE Giant est équipé d’un nouveau moteur Giant SyncDrive Pro et d’une batterie Giant EnergyPak Smart 625 à l'autonomie élevée.

Maintenant que le Trance X Advanced E+ 0 est présenté, comment se comporte-il sur le terrain ?

Dans un premier temps, il garantit une position de pilotage « ultra-centrale » qui s’avère agréable et très adaptable aux différents profils de coureurs. En plus d'être confortable, il est facile à utiliser comme nous le dit EBlue Ride : « Nous pouvons monter de longues grimpettes sur n’importe quel type de revêtement sans jamais avoir à nous battre avec le vélo ». Ce côté pratique est très recherché par les pratiquants et se révèle être une vraie force pour le Trance X.

Une fois sur ce VTT électrique, on se rend compte que l’on prend facilement de la vitesse sur les parties « ludiques » avec son nouveau moteur, lorsque la cadence de pédalage est élevée.

Dans les descentes, ce petit bijou est clairement efficace comme le magazine le relève : « Beaucoup de vitesse en descente sans se sentir en difficulté ». De plus, avec une conduite souple, le Trance X Advanced E+ 0 est un véritable passe-partout au cœur des parties techniques.

Enfin, avec des prix allant de 8300 € pour la version haut de gamme à 4900 € pour l'entrée de gamme, le rapport qualité/prix est « vraiment agressif » pour la gamme des Trance X Advanced E+ selon eBlue Ride.

Noté 15.2/20, le Trance X peut compter ainsi sur son autonomie, sa facilité d’utilisation, son rapport qualité/prix et son look pour satisfaire tous les vététistes. Optez pour le Trance X, passez à l'électrique !

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